La division « technologie moteur » de l’entreprise américaine Hartzell a développé un prototype de soupape de décharge électronique destinée aux moteurs turbocompressés équipés de FADEC. Des tests sont en cours chez un motoriste pour valider la technologie.
#Hartzell #EngineTech
https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/hartzell-engine-tech-livre-son-premier-prototype-de-soupapes-de-decharge-electroniques/
Hartzell Engine Tech livre son premier prototype de soupapes de décharge électroniques - Aerobuzz
La division « technologie moteur » de l’entreprise américaine Hartzell a développé un prototype de soupape de décharge électronique destinée aux moteurs turbocompressés équipés de FADEC. Des tests sont en cours chez un motoriste pour valider la technologie. Hartzell Engine Tech est une société du groupe Signia Aerospace spécialisée dans la conception et la fabrication de composants
Hartzell annonce que son hélice carbone tripale Polaris est certifiée par l’EASA sur le monomoteur diesel DA40 NG de Diamond Aircraft. Disponible en retrofit ou en première monte. #DA40NG #HARTZELL
https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/helice-carbone-polaris-de-hartzell-disponible-sur-diamond-da40ng/
Hélice carbone Polaris de Hartzell disponible sur Diamond DA40NG - Aerobuzz
Hartzell annonce que son hélice carbone tripale Polaris est certifiée par l’EASA sur le monomoteur diesel DA40 NG de Diamond Aircraft. La certification européenne de l’hélice Polaris sur le DA40 NG de Diamond, ouvre la possibilité au retrofit. L’avionneur la propose également en première monte, en option. La nouvelle hélice carbone et son cône d’hélice
Hartzell a obtenu le certificat de type de la FAA pour la première hélice de moteur électrique Part 35, conçue et testée avec BETA Technologies le constructeur de l’avion électrique Alia présenté en vol au salon du Bourget 2025. #AIRVENTURE25 #HARTZELL #EVTOL
https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/premiere-pour-hartzell-dans-le-domaine-de-laviation-electrique/
Première pour Hartzell dans le domaine de l’aviation électrique - Aerobuzz
Hartzell a obtenu le certificat de type de la FAA pour la première hélice de moteur électrique Part 35, conçue et testée avec BETA Technologies le constructeur de l’avion électrique Alia présenté en vol au salon du Bourget 2025. C’est une première pour le fabricant d’hélices Hartzell, et une première pour l’administration américaine de l’aviation
For
#eVTOL developer
#BetaTechnologies, "chunking" the FAA certification process is a way to burn down development risk while also allowing it to sell its
#electric motors to other
#aircraft developers. For The Air Current, I wrote about how FAA approval of
#Hartzell's
#AAM propeller advances this strategy.
#aviation #electricaviation https://theaircurrent.com/feed/dispatches/hartzell-propeller-certification-beta-electric-aircraft/
Beta advances stepwise certification approach with propeller approval from FAA
Data-driven reporting and analysis on the strategy and technology of flying.
Tecnam opte pour le préchauffage Tanis de Hartzell pour son P2012 Traveller - Aerobuzz
Hartzell Propeller a reçu l’approbation sous la forme d’un certificat de type supplémentaire (STC) pour son système de préchauffage Tanis pour les bimoteurs à pistons Tecnam Traveller. Les homologations couvrent les États-Unis et l’Union européenne. La gamme de produits Tanis assure la protection du moteur, de l’avionique et des batteries, tout en augmentant la sécurité.
Les Husky de l'avionneur américain Aviat peuvent désormais adopter l'hélice tripale Pathfinder à la place de l'hélice bipale Hartzell d'origine.
#Hartzell #Aviat #Husky #Pathfinder
https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/lhelice-pathfinder-de-hartzell-approuvee-pour-le-husky/
L'hélice Pathfinder de Hartzell approuvée pour le Husky - Aerobuzz
Hartzell Propeller a reçu un certificat de type supplémentaire (STC) pour son hélice Pathfinder. L’hélice tripale en fibres de carbone est désormais adaptable sur les Aviat Husky, en retrofit ou en otpion sur les avions neufs. Hartzell Propeller, une société de Signia Aerospace, précise que son hélice Pathfinder, d’un diamètre de 80 pouces, remplace les
Le système de préchauffage Tanis d'Hartzell est utilisé pour protéger la motorisation pendant les phases de démarrage rapide par temps froid.
#Hartzell #AirbusHelicopters #H135
https://www.aerobuzz.fr/breves-helicoptere/hartzell-propeller-embarque-les-h135/
Hartzell Propeller embarque les H135 - Aerobuzz
Le spécialiste des hélices place le système de préchauffage Tanis sur le biturbine léger d’Airbus Helicopters. Une demande spécifique d’un opérateur EMS de l’hélicoptère. L’équipement de Tanis est déjà présent sur de nombreux avions et hélicoptères, à piston ou à turbine. La marque Tanis, qui est aujourd’hui entrée dans le giron d’Hartzell, équipe d’ailleurs déjà
La nouvelle gamme d'hélices en matériaux composites Falcon de Harzell intègre l'hélice tripale Kestrel. LPesant 8,6 kg, elle fait gagner 4 kts en croisière au Carbon Cub UL avec moteur Rotax 916.
#Hartzell #Rotax #CubCrafters #helice
https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/hartzell-lance-lhelice-composites-kestrel-pour-le-rotax-916/
Hartzell lance l'hélice composites Kestrel pour le Rotax 916 - Aerobuzz
Hartzell Propeller a dévoilé la première hélice de la nouvelle famille Falcon, en matériaux composites. La Kestrel, à vitesse constante, est spécialement conçue pour les avions équipés de moteurs Rotax 916. Le Carbon Cub de CubCrafters sera le premier à bénéficier de la nouvelle hélice. Pour concevoir la première offre de la nouvelle série Falcon,
L'hélice en composites Talion de Hartzell peut désormais être montée sur le GB1 GameBird de Game Aerospace. L'avion de voltige a été certifié en 2017.
#GB1GameBird #Hartzell #GameAerospace
https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/lhelice-tripale-talon-de-hartzell-disponible-pour-le-gb1-gamebird/
L'hélice tripale Talon de Hartzell disponible pour le GB1 GameBird - Aerobuzz
Hartzell Propeller a obtenu le certificat de type supplémentaire (STC) de la part de la FAA pour son hélice Talon en matériaux composites. L’hélice tripale est désormais disponible pour l’ensemble de la flotte des avions de voltige GB1 GameBird. L’hélice tripale Talon de Hartzell Propeller présente un diamètre de 77,5 pouces (196,85 cm). Avec le
Hartzell fait évoluer son hélice métallique tripale Voyager vers la Carbon Voyager, en matériaux composites. Spécialement étudiée pour les pilotes de brousse à bord de Cessna Skywagon.
#Hartzell #CarbonVoyager #Cessna
https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/hartzell-obtient-un-stc-pour-sa-nouvelle-helice-carbon-voyager/
Hartzell obtient un STC pour sa nouvelle hélice Carbon Voyager - Aerobuzz
Hartzell Propeller a commercialisé l’hélice tripale Voyager, en aluminium, en 2019. Spécialement conçue pour les monomoteurs Cessna Skywagon, l’hélice a depuis évolué vers une version carbone. Hartzell annonce avoir obtenu un certificat de type supplémentaire (STC) pour cette nouvelle hélice, la Carbon Voyager. L’hélice tripale en fibres de carbone d’Hartell est désormais disponible pour les
Aerobuzz / JumpSeat
Elan Head