Der Ausbau der #Ermstalbahn zeigt Wirkung.

Seit dem #Halbstundentakt im Dezember nutzen täglich rund 4.100 Fahrgäste die Strecke zwischen Bad Urach und #Reutlingen. Zuvor waren es etwa 2.200 pro Werktag.

Möglich wurde die #Taktverdichtung durch modernisierte #Stellwerke und ein neues #Gleis in #Metzingen. Mit der Einstellung der Buslinie 7640 übernimmt die Bahn nun die zentrale Rolle im regionalen #ÖPNV und stärkt eine klimafreundliche #Mobilität.

https://www.gea.de/neckar-alb/neckar-erms_artikel,-fahrgast-boom-im-ermstal-halbstundentakt-verdoppelt-nutzerzahlen-_arid,7138981.html

#ÖPNV #Nahverkehr

Fahrgast-Boom im Ermstal: Halbstundentakt verdoppelt Nutzerzahlen - Region Neckar-Alb - Reutlinger General-Anzeiger - gea.de

Seit der Umstellung auf den Halbstundentakt im Dezember haben sich die Passagierzahlen auf täglich 4.100 fast verdoppelt.

gea.de

#Buslinien 750 und 798 - #Kreistag beschließt #Halbstundentakt während der beruflichen Hauptverkehrszeiten zum 12.12.2026

>„Mit der Weiterentwicklung der Regiobuslinien [...] leistet ein attraktiver öffentlicher Nahverkehr einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz, da mehr Menschen zum Umstieg auf Bus und Bahn bewegt werden.“ (Landrat Stefan Dallinger)

https://phenixxenia.org/wiki/Stimmen_aus_dem_Rh/N-Dreieck_20260311

Stimmen aus dem Rh/N-Dreieck 20260311 – phenixxenia.org

#Bahn: #Halbstundentakt zwischen #Kiel und #Hamburg geplant | ndr.de

https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/kiel_neumuenster_ploen_rendsburg-eckernfoerde/bahn-halbstundentakt-zwischen-kiel-und-hamburg-geplant,regionkielnews-868.html

> Mit dem Fahrplanwechsel der Deutschen Bahn wird es ab Mitte Dezember zwischen Kiel und Hamburg einen Halbstundentakt geben.

Bahn: Halbstundentakt zwischen Kiel und Hamburg geplant

Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember sollen die Züge der Linien RE70 und RE7 besser abgestimmt werden und in einem 30-Minuten-Rhythmus fahren.

ndr.de
Weniger ICE-Halte in Riesa: Stefan Hartmann fordert echten Halbstundentakt zwischen Leipzig und Dresden · Leipziger Zeitung

Die falschen Spar- und Verschlankungspläne der Bahn aus den 1990er Jahren habe Folgen bis heute und weit in die Zukunft hinein. Zwischen den beiden

Leipziger Zeitung
Großfest in der Nachbargemeinde, #Halbstundentakt von Doppelstöckern mitten in der Nacht: es geht schon was, aber im Normalbetrieb fehlt einfach der Wille...

Warten am Bahnübergang

Gewisse Dinge ändern sich wohl nicht so schnell. Zum Beispiel mache ich am Samstagmorgen den Wocheneinkauf. Dafür fahre ich mit dem Velo nach Turbenthal in die Migros: Bis zum Fridtal der Hauptstrasse entlang, dann scharf rechts, über die Geleise, und wieder links, der Töss entlang, um nach ein paar hundert Metern durch eine kleine Unterführung das Bahntrassee wieder zu „unterqueren“.

Was sich jedoch ebenfalls nicht ändert: Gefühlt jedesmal, wenn ich diesen Weg einschlage, ist die Barriere im Fridtal unten. Ich war am Samstag etwa eine Stunde früher dran als normal, aber auch da traf ich es. Nun – der Zug fährt pro Stunde je zweimal das Tösstal hoch und runter. Wenn die Barriere jeweils nur drei Minuten geschlossen wäre, so ergäbe dies pro Stunde zwölf Minuten. Die Chancen sind also intakt, zumal ich – auch dies ziemlich konstant – jeweils kurz vor oder nach der vollen oder halben Stunde da bin – genau wie die Züge auch.

Man stelle sich vor, wir hätten Viertelstundentakt …

#ändern #Bahntrassee #Bahnübergang #Barriere #dreiMinuten #Fridtal #Geleise #Halbstundentakt #Migros #Samstagmorgen #Töss #Tösstal #Turbenthal #Unterführung #Velo #Viertelstundentakt #warten #Wocheneinkauf #Zug

https://derpendler.ch/warten-am-bahnuebergang/

Warten am Bahnübergang – Der Pendler

Niedersachsen: Halbstundentakt soll mehr Fahrgäste in Regionalzüge locken | Bahnblogstelle

Um mehr Menschen in Regional- und S-Bahnen zu locken, will Niedersachsen das Angebot verbessern. Vorgesehen ist ein 30-Minuten-Takt auf allen wichtigen Strecken. Bis es so weit ist, wird es aber dauern.

Bahnblogstelle

Seit 10.12.2023 beim #Seehäsle,
der #Regionalbahn zwischen #Stockach + #Radolfzell:

#Halbstundentakt an #Werktagen

#abends + am #Wochenende #stündlich bis #Mitternacht

Die DB Regio löst mit der #S61 die #SWE ab, die bislang das Netz 20 Jahre lang erfolgreich betrieben hat

Die roten Züge des Typs VT 650 Stadler - Regio Shuttle 1 werden nach und nach aus dem Betrieb genommen und modernisiert

Sie kommen dann im gelb-weißen #bwegt-Landesdesign zurück auf die Schiene

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