HKTaxi 宣佈其服務將於 2025 年 4 月 1 日起全面停運,並建議現有用戶轉移至 Uber 平台繼續使用相關交通服務。這一變動代表本地叫車應用市場正經歷顯著變化,HKTaxi 的用戶需於 2025 年 2 月 10 日前完成賬戶轉移。Uber 將會提供多項服務,包括點對點的士程選項、現金付款及要求車資折扣等功能,冀望確保用戶在過渡期間能夠維持便利和流暢的出行體驗。HKTaxi 作為本地熱門的士預約平台,過去一直以其方便和即時叫車功能為用戶所熟悉。然而,由於營運策略上的改變,該平台將逐步結束服務。Uber 已同步推出多項優惠以吸引 HKTaxi 的用戶,包括最多 15% 車資折扣,以及首五次乘車每次減 HK$100 的優惠,進一步提高用戶轉移到 Uber 的意願。使用 Uber App 的用戶將能夠選擇「按標收費的士」作為主要交通選項之一。這一服務與 UberX 類似,但在價格上更具競爭力,特別適合那些重視經濟實惠的乘客。此外,用戶可以通過 Uber App 享受到現金付款及對司機要求車資折扣等功能,這些功能均與 HKTaxi 先前的服務設計相似,為用戶帶來熟悉且可靠的使用體驗。Uber 強調,其最新技術結合 HKTaxi 的使用優勢,為用戶創造更便利和靈活的交通選擇。Uber 目標進一步拓展在本地市場的佔有率,同時提供用戶更全面的出行方案。HKTaxi 現有用戶想留意返已經儲存的優惠將如何處理,可留意 HKTaxi 官方公告。資料來源:HKTaxi
運輸及物流局司長陳美寶在今日傳媒午宴時表示,政府計劃於今年內向立法會提交規管網約車平台的建議,目標是提升交通服務的便利與安全。她指出,相關建議將確保市民可以安全召喚合法車輛,並讓乘客能對車輛服務進行評價。交通諮詢委員會目前已成立工作小組,正與本港四大網約車平台代表會面,了解外地的運營模式,同時收集各持份者意見。根據 星島、明報 報道,陳美寶今日於傳媒午宴上表示,本港市民對網約車服務已有一定熟悉,且在本地和外地均有使用經驗。她認為,規管網約車的首要目的是保障市民使用的車輛具備合法載客牌照,同時確保乘客獲得完善保險保障。運輸署亦正進行實地調查,全面了解市民對交通需求的不同意見。作為國際大都會,香港的公共交通系統吸引外國旅客使用。陳美寶指出,網約車平台對不熟悉本地交通的外地旅客非常重要,市民也會透過相關平台或的士享受點對點的服務。有意見認為部分的士司機態度欠佳,甚至有「黑的」情況,導致交通服務改善的需求逐漸上升。對於引入網約車平台可能影響的士業界的情況,陳美寶強調,政府會積極與業界溝通,向的士車主解釋規管的目的及安排。她提到,本港現有約 18,000 部的士,不少車主依賴的士牌照維生,而規管步伐將以平衡市民與業界利益為核心,不會拖慢進度。她承諾,未來會以雙贏模式處理相關事宜。在是否發出的士以外網約車牌照方面,陳美寶指出,政府現階段仍處於聽取意見階段,並會綜合多方建議再作決定。資料來源:星島、明報