"[Es] geht es nicht um #Geld.
Es geht um #Zeit.
Denn in der Automobilwelt ist #Geschwindigkeit die härteste Währung.
"Das #Ergebnis ist ein #Preis, der bis zu 30 Prozent unter dem der europäischen #Konkurrenz liegt – bei vergleichbarer #Technik."
"Etwa 60 Prozent der #Ersparnis werden bereits in der #Designphase entschieden. Während deutsche Ingenieure sich in Details verlieren, setzen chinesische #Hersteller auf radikale #Vereinfachung."
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Die 30-Prozent-Lücke: Deshalb sind deutsche Autos wirklich viel zu teuer
Wer heute ein günstiges Auto aus China sieht, sucht oft nach dem Haken. Billiglöhne, behaupten die Skeptiker. Subventionen, sagen die Lobbyisten. Doch die Wahrheit ist: China baut nicht billiger, sondern schlichtweg schlauer.







