La participation du public par voie électronique (PPVE) organisée du 27 octobre au 26 novembre 2025 dans le cadre de la demande d'autorisation environnementale pour la ligne nouvelle Bordeaux - Toulouse s'inscrit dans un contexte de forte inquiétude démocratique et juridique. Cette consultation, censée permettre aux citoyens de s'exprimer avant le démarrage des travaux, a été contestée dès son lancement pour des raisons de forme et de transparence.

Lien pour déposer son argumentaire : #^https://www.registre-numerique.fr/ligne-nouvelle-bordeaux-toulouse-ppve1/deposer-son-observation

Guide permettant d'élaborer un argumentaire personnalisé : #^https://guide-ppve.lgvea.fr/

C'est à vous, on a encore jusque minuit pour émettre un avis négatif contre ce projet inutile imposé, impactant gravement l'environnement !

⚠️Attention de bien valider votre contribution en cliquant sur le lien qui vous est envoyé par mail ⚠️


#gpii #lgvnonmerci #lgvbordeauxtoulouse #consultationpublique

#A69 : chez Atosca, on protège bien les cogneurs
https://www.mediapart.fr/journal/ecologie/031125/a69-chez-atosca-protege-bien-les-cogneurs

Le concessionnaire de l’autoroute contestée ne trouve rien à redire quand l’un de ses chefs d’équipe se vante de molester des opposants à l’autoroute. Et préfère garder le silence lorsqu’il est mis en cause pour avoir commandité de violentes actions d’intimidation.

#Atosca #gpii

A69 : chez Atosca, on protège bien les cogneurs

Le concessionnaire de l’autoroute contestée ne trouve rien à redire quand l’un de ses chefs d’équipe se vante de molester des opposants à l’autoroute. Et préfère garder le silence lorsqu’il est mis en cause pour avoir commandité de violentes actions d’intimidation.

Mediapart