Le Boeing 747 Flying Test Bed de GE Aerospace a été utilisé pour les programmes des moteurs LEAP et GE9X. C'est avec lui que sera testé en vol le démonstrateur technologique du programme CFM Rise. #GEAerospace #LEAP #GE9X #CFM
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Sous les ailes du 747-400 de GE Aerospace - Aerobuzz
L’ancienne filiale de General Electric vole désormais de ses propres ailes. En avril 2024, elle est devenue GE Aerospace une entreprise indépendante cotée en bourse. L’occasion d’offrir une nouvelle livrée au Flying Test Bed, son banc volant 747-400. La nouvelle livrée du Flying Test Bed se caractérise par un fuselage d’un blanc immaculé, divisé en
Boeing 777X : le géant des airs équipé du plus gros moteur jamais construit
Avec son moteur GE9X d’une largeur inédite, le futur long-courrier de Boeing bat tous les records. Plus puissant que n’importe quel autre réacteur commercial, il doit équiper le Boeing 777X, dont la mise en service est prévue début 2026, notamment pour la compagnie Lufthansa.
42 M$ l’unité, 3,40 m de diamètre, un poids de 10 tonnes : le plus gros moteur d’avion au monde qui équipe le
Le futur long-courrier de Boeing, le 777X, doit entrer en service début 2026. L’appareil est équipé de réacteurs GE9X développés par le motoriste américain General Electric. Ce moteur XXL impressionne par ses dimensions et sa puissance record.
Boeing stoppt Testflüge mit der 777X - aeroTELEGRAPH
Noch ein Problem bei der 777X: Bei einem Testflug kam es zu einem ungewöhnlichen Verhalten des Triebwerks von GE. Wackelt nun der Zeitplan von Boeing bereits wieder?
Aerobuzz / JumpSeat
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