Hädl - Die Spur TT Manufaktur.
Die Firma Hädl von Ralf Hadler aus Broderstorf ist als Spur TT Manufaktur auf die Produktion von Spur TT Güterwagen und Modellautos sowie Gleiskästen spezialisiert. Im Güterwagen Sortiment finden sich Flachwagen, Rungenwagen, Kesselwagen, gedeckte Güterwagen, Kühlwagen, Wärmeschutzwagen sowie Spezialwagen. Bei den Modellautos finden sich PKW, LKW, Einsatzfahrzeuge sowie zahlreiche Militärfahrzeuge. Beim Spur TT Zubehör sind die Gleiskästen, Isolatoren und die Ladegüter besonders hervorzuheben.
Webseite >>>
https://haedl.de/

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Hädl

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DB Cargo das Werk Bischofsheim wird geschlossen.
Einer der Gründe für die Maßnahme ist erschreckend.
Einem Bericht des Tagesspiegels zufolge ist der Marktanteil hierzulande abgestürzt - auf weniger als ein Drittel (32 Prozent). Wie diese Zeitung aus Unternehmenskreisen erfuhr, hatte DB Cargo am Schienengüterverkehr 2008 noch einen Anteil von fast 80 Prozent, 2016 von 56 Prozent. Im Juni dieses Jahres dann sollen die Transporte der Bahn-Tochter dem Bericht zufolge um 29 Prozent unter dem Vorjahresmonat gelegen haben. Was Konsequenzen hat - auch für die Instandhaltungswerke, in denen Loks und Güterwagen repariert werden.
Denn das Instandhaltungswerk der DB Cargo in Bischofsheim nahe Mainz, in dem sowohl Rangierloks als auch Güterwagen gewartet werden, soll komplett geschlossen werden - als einziges der elf Reparatur-Standorte des Unternehmens in Deutschland. Wann ist noch offen, auch sind noch keine Beschlüsse gefasst worden, denn die Arbeitnehmervertreter müssen noch konsultiert werden. Doch das Unternehmen lässt keine Zweifel an seinem Willen.
https://www.wiesbadener-kurier.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/kampf-um-db-cargo-werk-bischofsheim-wird-geschlossen-4912984
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Kampf um DB Cargo: Werk Bischofsheim wird geschlossen

Das gibt Ärger: Der Widerstand gegen eine Schließung des Instandhaltungswerkes Bischofsheim werde laut werden, heißt es in DB-Cargo-Kreisen. Ein Grund: Der Marktanteil stürzt ab.

Wiesbadener Kurier

On Rail Schüttgutwagen mit Selbstentladung
4-achs. Schüttgutwagen • Gattung: Faccs-zz • 40 m³
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4-achs. Schüttgutwagen • Gattung: Falns • Bauart 176
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4-achs. Schüttgutwagen • Gattung: Falns • Bauart 176 S
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4-achs. Schüttgutwagen • Gattung: Falns • Bauart 177 A
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4-achs. Schüttgutwagen • Gattung: Falns • Bauart 179
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4-achs. Schüttgutwagen • Gattung: Falns • Bauart 273-1
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4-achs. Schüttgutwagen • Gattung: Falns • Bauart 274
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4-achs. Schüttgutwagen • Gattung: Falns • Bauart 278
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4-achs. Schüttgutwagen • Gattung: Falns • Bauart 279
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4-achs. Schüttgutwagen • Gattung: Falns • Bauart 279 A
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4-achs. Güterwagen • Gattung: Fas • Bauart 680
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2-achs. Schüttgutwagen • Gattung: Fcs • Bauart 645
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4-achs. Schüttgutwagen • Gattung: Talns • Bauart 169
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4-achs. Schüttgutwagen • Gattung: Talns • Bauart 180

Details auf der Webseite
https://on-rail.com/gueterwagen/schuettgutwagen

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Auflösung: 4 haben gereicht. Zu dritt wäre das verschieben wahrscheinlich gerade so noch gegangen, zu zweit haben wir den #Güterwagen aus dem Stand nicht beschleunigen können.
#Eisenbahn
Wieviel Menschen braucht man, um einen 17 t schweren #Güterwagen über eine 500 m lange, waagerechte Strecke zu verschieben?
#Eisenbahn
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