Die #Autohersteller in Europa haben 2025 das CO₂-Ziel von 94 g/km im Schnitt knapp verfehlt.

Mit 98 g/km lag der #Flottendurchschnitt 4 Prozent darüber. #Strafzahlungen bleiben durch EU-Flexibilisierungen zunächst aus. Hersteller wie #Volkswagen setzen auf neue #Elektroautos, andere wie #Toyota oder #Nissan nutzen vermehrt #Pooling. Ab 2030 gilt ein deutlich strengeres Ziel von 50 g/km.

https://www.heise.de/news/CO-Jahresbilanz-2025-der-Autohersteller-Knapp-daneben-und-trotzdem-straffrei-11153688.html

#Autoindustrie #CO2Emissionen #Elektromobilität #Flottenverbrauch #Verkehrswende

#Klimaharakiri

„Mit rigiden Regeln zum #Flottenverbrauch wollte die Biden-Regierung mehr E-Autos auf die Straßen bringen. US-Präsident #Trump will die Vorgaben kippen. Für die Bürger soll ein Pkw billiger werden. Während die klassischen Autohersteller profitieren, ist die Neuerung für Tesla schädlich.“

https://www.n-tv.de/politik/Trump-will-Vorgaben-fuer-Kraftstoffverbrauch-lockern-id30102988.html

Wie bescheuert ist das denn?

"Der VDA schlägt vor, bei der Bilanzierung des Flottengrenzwerts die Neuwagen mit dem höchsten Verbrauch nicht zu berücksichtigen."

https://www.heise.de/news/VDA-zum-Flottenverbrauch-Durstige-Pkw-nicht-beruecksichtigen-10289355.html

#bda #flottenverbrauch #neuwagen #auto #Autokorrektur

@fasnix @Saupreiss @pallenberg also in den #Niederlanden wird die #KFZsteuer abgeblich nach #Leergewicht berechnet.

• Ich bin ja dafür #Förderungen nur noch für #PersonalLightVehicle zu machen und ne gesetzliche #Obergrenze für Leergewicht und Effizienzbedingungen für #Hersteller (vgl. #Flottenverbrauch) umzusetzen.

Und damit die Hersteller nicht letzteres umgehen oder mit #Eigenzulassungen "hacken" können, muss es nach #Herstellungen und Zulassungen durch wirtschaftlich nicht verbandelte (auch nicht #Händer, #Mitarbeiter oder sonstige) durchgesetzt werden.

• Der explizite Ausschluss von Fahrzeugen der Klassen #L2e & #L5e von der #Umweltprämie gehört rückwirkend verboten!

@Saupreiss @der_mit_ph @[email protected] @unixtippse jedenfallst ist es keine "Ausrede" sondern eine Tatsache dass #BEV|s von der #UX ein #Downgrade für viele sind.

• Wer dann keine #Wallbox bei sich installieren darf (#Brandschutz weil #Tiefgarage) und/oder dafür nicht die Installationskosten stemmen kann, für den wird #Elektromobilität qua #Paywall verhindert.

Davon abgesehen werden kaum #PersonalLightVehigle und fast nur #SuperUselessVehicle sowie überteuerte #VerarscheHybrid gebaut. Der #OpelRocks ist da eine seltene Ausnahme, wirkt aber wie der #AstonMartin #Cygnet wie ein "#Flottenverbrauch"-Trick...

https://www.youtube.com/watch?v=mh-0vOOcBxU