Die #Autohersteller in Europa haben 2025 das CO₂-Ziel von 94 g/km im Schnitt knapp verfehlt.

Mit 98 g/km lag der #Flottendurchschnitt 4 Prozent darüber. #Strafzahlungen bleiben durch EU-Flexibilisierungen zunächst aus. Hersteller wie #Volkswagen setzen auf neue #Elektroautos, andere wie #Toyota oder #Nissan nutzen vermehrt #Pooling. Ab 2030 gilt ein deutlich strengeres Ziel von 50 g/km.

https://www.heise.de/news/CO-Jahresbilanz-2025-der-Autohersteller-Knapp-daneben-und-trotzdem-straffrei-11153688.html

#Autoindustrie #CO2Emissionen #Elektromobilität #Flottenverbrauch #Verkehrswende

CO₂-Jahresbilanz 2025 der Autohersteller: Straffrei knapp verfehlt

Das Jahresziel zur CO₂-Reduktion der EU wurde 2025 leicht verfehlt. Volkswagen liegt noch zurück, wird aber kräftig aufholen, andere suchen das Heil im Pooling.

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„Wir müssen ein wenig Flexibilität bekommen. Es ist sehr, sehr gefährlich, Fristen und Bußgelder festzulegen, ohne die Möglichkeit zu haben, dies flexibler zu gestalten.“ sagt die deutsche Automobilindustrie.

2025 ich bei der Steuererklärung: „Sehr geehrte Damen und Herren, es tut mir leid, dass ich dieses Jahr noch keine Steuererklärung machen konnte. Das liegt an fehlendem Antrieb meinerseits. Ich finde, dass sie mit ihren Fristen maßlos übertreiben. Das ist sehr gefährlich. Ich habe mich auch entschlossen ab 2025 nur noch 5% meiner Steuerschuld zu begleichen, denn mehr würde mir nicht erlauben, meinen Familienangehörigen eine angemessene Dividende (Taschengeld) zu zahlen.

Hochachtungsvoll ihr Stefan Müller"

#Automobilindustrie #CO2 #Flottendurchschnitt
#Antriebswende

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Renault-Chef warnt: EU-Strafen wegen wenig E-Autos

Der ohnehin angeschlagenen Branche drohen Strafen von der EU wegen des schleppenden E-Auto-Verkaufs. Davor warnt Renault-Chef Luca de Meo.