#Fisker went bankrupt and owners built #opensource #car company from the ashes
When Fisker Inc. filed for Chapter 11 bankruptcy in June 2024, it left roughly 11,000 Ocean SUV owners holding the keys to vehicles that cost them anywhere from $40,000 to $70,000 — and that were rapidly losing the software brains that made them work.
What started as desperate troubleshooting has evolved into a genuine open-source ecosystem around the #FiskerOcean.
https://electrek.co/2026/05/16/fisker-ocean-open-source-ev-story-after-bankruptcy/

Vinfast se sépare de ses usines (et des lourdes dettes qui vont avec)
#Voiture #VoitureElectrique #Vroom #Fisker
Pour masquer ses pertes colossales et faire le ménage dans ses comptes, le constructeur vietnamien Vinfast s’apprête à céder ses deux principales usines de production. Une pirouette financière qui lu-->
https://www.numerama.com/vroom/2257897-vinfast-se-separe-de-ses-usines-et-des-lourdes-dettes-qui-vont-avec.html
Thu, 21 May 2026 12:43:58 +0000

Comment les clients Fisker ont repris la main après la faillite du constructeur
#Voiture #VoitureElectrique #Vroom #Fisker
Après la faillite de Fisker, les propriétaires du SUV Ocean ont refusé de voir leur véhicule électrique à 60 000 € devenir inutilisable. En s’organisant en association, ils ont repris en main le logi-->
https://www.numerama.com/vroom/2255437-comment-les-clients-fisker-ont-repris-la-main-apres-la-faillite-du-constructeur.html
Tue, 19 May 2026 06:19:36 +0000

De “rival da Tesla” a órfão em semanas: por que 11.000 Oceans forçaram donos a aprender CAN, DTC e GitHub na marra https://www.noticiasautomotivas.com.br/de-rival-da-tesla-a-orfao-em-semanas-por-que-11-000-oceans-forcaram-donos-a-aprender-can-dtc-e-github-na-marra/ #Fisker

Fisker went bankrupt and owners built open source car company from the ashes

https://fed.brid.gy/r/https://electrek.co/2026/05/16/fisker-ocean-open-source-ev-story-after-bankruptcy/

🌗 Fisker 宣告破產，車主自發從廢墟中建立開源汽車公司
➤ 當汽車製造商消失，車主如何利用程式碼接管駕駛權？
✤ https://electrek.co/2026/05/16/fisker-ocean-open-source-ev-story-after-bankruptcy/
2024 年 Fisker 的破產讓 11,000 名 Ocean SUV 車主瞬間淪為孤兒，車輛因依賴雲端伺服器而面臨功能停擺的窘境。然而，這羣車主並未坐以待斃，而是自發組成「Fisker 車主協會」（FOA），透過逆向工程與開源協作，不僅修復了關鍵軟體，還建立起零件供應與維修生態系。這場自救行動不僅是車主對抗過度封閉軟體架構的範例，更引發了對於汽車產業必須實行軟體開源或託管機制的廣泛討論，以防止「廠商倒閉、車輛報廢」的荒謬困境再次發生。
+ 這就是為什麼硬體不該過度依賴雲端伺服器。Fisker 的教訓應該成為所有電動車廠的警鐘，車輛不該只是「帶輪子的訂閱制服務」。
+ 車主們真的太強大了！這簡直是現代汽車界的《駭客任務》，透過社羣集體力量完成了一家
#電動車 #軟體開源 #Fisker #產業分析