Craig Scarborough (@ScarbsTech):

RT @berrageiz: #F1 #FUnoAT #F1Testing

#AstonMartin per l’ultima sgambata scende in pista con il flow viz sul posteriore dell’auto: ala, s…

#F1 #F1bot #F1FEN

https://x.com/ScarbsTech/status/2022263733167202739

Craig Scarborough (@ScarbsTech):

Ferrari aero details...
#F1 #F1tech https://t.co/AoKd6skiGx#F1 #FUnoAT #F1Testing

#Hamilton è appena tornato ai box dopo qualche giro di raccolta dati, utile per acquisire informazioni e studiare il comportamento della massa fluida al retrotreno

📸 @berrageiz https://t.co/pXaENnrixj

#F1 #F1bot #F1FEN

https://x.com/ScarbsTech/status/2022240924588503155

Craig Scarborough (@ScarbsTech):

RT @FUnoAT: #F1 #FUnoAT #AustrianGP

Con le modifiche non visibili sotto al fondo, #Ferrari vuole limitare la sensibilità della #SF25 nella…F1 - F1, Ferrari: nuovo fondo per ridurre la sensibilità allo squat. Outwash rivisto | Formula Uno...F1, Ferrari modifica l'outwash della SF-25 e con i ritocchi al di sotto del fondo cerca di limitare la sensibilità dell'auto nelle fasi di squat

#F1 #F1bot #F1FEN

https://x.com/ScarbsTech/status/1938305609952334324