Wikipediatik tiraka, 2022an ILSA enpresa pribatuak #Iryo tren marka aurkeztu zuen. Tren zerbitzu hau abiadura handiko trenbide sarean dabil.

Iryok #ETR1000 trenak erabiltzen ditu. Eta tren hauek 400 km/h har dezakete:
https://es.wikipedia.org/wiki/ETR_1000

#Adamuz herrian, rekta bateko trenbide zatian, tren pixutxu eta azkar batek burdinbide batean izan dezakeen eragina itzela da.

Gurean, #Lapurdi, #Nafarroa eta #EuskalY -ko zatietan, horrelako tren istripu bat irudikatu dezakegu? #AHT #TAV #TGV

ETR 1000 - Wikipedia, la enciclopedia libre

#Hendaye... Quelle tristesse de voir les voies Ibériques inutilisées, rouillées. Vivement le TGV Basque #YVasca #EuskalY
En attendant, bus et #Euskotren prennent le relais.

#CrossBorderRail

Jarraitzen dute #EuskalY egin nahian!!
Bere poltsikotatik ordainduko dute geltokiak berregiteko obra handiak...
Eta Nafarroan gertatu zena ikusirik, badakigu zer gertatuko den: #gainkostuak ordainduko dute!!
Eta trenbide garraioa EZ du hobetzen: EZ du #merkantziak eramaten, EZ du egiten #aldirikoak!!
EZ du atmosferara botatzen dugun #CO2a murrizten!!
https://www.naiz.eus/eu/actualidad/noticia/20200213/lakua-analiza-con-madrid-asumir-los-accesos-del-tav-como-hizo-sanz-en-nafarroa
Lakua analiza con Madrid asumir los accesos del TAV, como hizo Sanz en Nafarroa en 2010

El Gobierno de Lakua y el Ministerio español de Tranportes han analizado este jueves la opción de que la CAV asuma la obra (y adelante el gasto...