The end of the Schengen border checks in Romania will lead from December to reduced travel times now also for long-distance trains thanks to shorter stops in #Lőkösháza 🇭🇺 and #Curtici 🇷🇴.

The travel times of the #Eurocity services between #Budapest 🇭🇺 and #Arad 🇷🇴 will be reduced by about 45 min.

This will also affect the #Dacia night train #Wien 🇦🇹 - #Budapest 🇭🇺 - #Bucuresti 🇷🇴.

Menetrend 2026: https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/120_8.pdf

#Fahrplan2026 #Interrail

4 Minuten

Gestern Mittag waren wir wieder mal am Hauptbahnhof in Winterthur. Um 12:13 Uhr fuhr unser Zug in Richtung Tösstal. Es blieb aber noch genügend Zeit, auf den EC aus München in Richtung Zürich zu warten. Dieser hätte um 12:03 Uhr abfahren sollen, wurde jedoch mit einer Verspätung von vier Minuten angekündigt. Eine sehr moderate Verspätung, auch für Schweizer Verhältnisse.

Bei Verspätungen von 30 oder 60 Minuten ist es mir klar, dass man den Grund im Ausland suchen und so durchgeben kann und wird. Bei einer vierminütigen Verspätung jedoch erschliesst sich mir eine solche Angabe nicht. Und dennoch schallte aus dem Lautsprecher:

“Grund dafür ist ein Ereignis in Deutschland“ …

#30minuten #4minuten #60minuten #ausland #deutschland #ec #ereignis #eurocity #hauptbahnhof #lautsprecher #muenchen #toesstal #verspaetung #winterthur #zuerich

A #Lötschberg🇨🇭#EuroCity bound for Germany 🇩🇪 seen at #Spiez in the early 2000s: a #BLS #Re465 hauls a long consist of DB cars. The #verkehrsrot paint scheme has been applied on the first one, whereas others display the orient-red #Produktfarben livery. A #WRmz137 type #DiningCar is positioned fourth behind the loco.
@diningcar
#Brussels 🇧🇪 in March 2002: an #SNCB #NMBS Class 20 electric is seen here with a #EuroCity consist. This used to be the usual setup for loco-hauled trains on the line to #Luxembourg 🇱🇺 for many years: the six-axle Class 20 was able to develop the power necessary on the gradients of the #Ardennes line.
Pictures taken a week ago while at, and around, #Copenhagen 🇩🇰: #DSB #IC4 diesel units to, and from, #Kalundborg, as well as Class EB #Siemens #Vectron electrics on double-deck commuter services, and on #Hamburg 🇩🇪 #EuroCity trains, were among the vehicles seen.
Hello from the first ever #Copenhagen 🇩🇰 to #Hamburg 🇩🇪 #DSB #EuroCity #Talgo service 🥳🎉.
The trainset is brand new, rather stylish and there’s, almost, level boarding throughout. No #DiningCar though, but I spotted a ☕️ vending machine. @diningcar

And we're back home in Denmark :-)

We took another battery #trains to Schleswig and then the #DSB #Eurocity (old style, no #Talgo today) to Kolding.

No delays, but the Eurocity was, as so often, ridiculously overloaded. Every corridor had people sitting in it (with luggage) and taking care of bored children became a group project for all (un)willing passengers..

I don't see how the new trains will fix this. Maybe by scaring even more people away from DK to DE #CrossBorderRail?

#BahnBubble

@GrueneVictoria

> Die Sitze sind bequem

Sind die #Kopfstützen denn höhenverstellbar? Mit Einführung der seitlichen Kopfstützen wurde die maximale Oberkörperlänge der Fahrgäste begrenzt. Ich fahre seit einigen Jahren möglichst gar nicht mehr mit dem ICE (hatte vorher ein ICE-Abo, bin aber bevorzugt mit dem #Eurocity gefahren, weil er bequemer war).

Leider hat dieser Schwachsinn mit den fixen seitlichen Kopfstützen inzwischen auch im Nahverkehr (#Metronom) Einzug gehalten. Es bleiben nur noch die #Klappsitze als #gemütlicherSitzplatz.