Japan und China bauen Elektroautos wie elektromagnetische Systeme – leicht, effizient, integriert. Europa dagegen baut E-Autos wie Verbrenner mit Akku: zu schwer, zu komplex, zu viele Altlasten. Deshalb funktioniert es hier nicht. Wer die Zukunft versteht, eliminiert Verluste statt Traditionen aufzurüsten. Elektromobilität ist kein Motorentausch, sondern ein Systemwechsel.
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