#63 - #Tesla #FSD #Jailbreak, #E_Förderung verspätet, #Blume im Interview, #BMW #iM3, Neue E-G-Klasse
In der heutigen Folge #ElektroQuatsch wird es wieder herrlich wild. Wir sprechen über den Tesla FSD Jailbreak und stellen uns die Frage, ob das eigentlich eine gute Idee ist und vor allem, ob man das überhaupt darf. Außerdem schauen wir auf die E Förderung, bei der das Formular offenbar noch nicht fertig ist...
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#60 - #Mercedes #VLE, #Tesla #Cybercab, #BYD #Blade 2.0, #VW Rant, #ID. #Golf, #Cupra #Born, #ADAC Pannen
#60 von ElektroQuatsch hat wieder alles, was diese irre Elektroauto Zeit so schön macht: große Premieren, große Versprechen, große Konzernprobleme und natürlich große Meinungen. Nico Pliquett und Constantin Hoffmann sprechen über die frisch vorgestellten Mercedes Modelle VLE und VLS und stellen sich dabei wie immer die Frage, was...
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#58 - #Model3 2026, #Togg #T10X, #Lamborghini Lanzador, #Porsche Beben, Dacias Angriff, #Volvo Rückruf.
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#55 - #ADAC #Reichweitentest, #Zulassungen, #Tesla, #Jaguar, #Porsche streicht Modelle, #Tavascan hängt.
#54 - Bye #ModelS / #ModelX, #CLA-Special, #EAuto- #Prämie, #VW/Rivian Probleme, #Tesla Earnings Call
#53 - Neue #EAuto- #Prämie, #Tesla Kurznews, Rückruf beim #CLA, #Volvo #EX60, #KIA #EV1, #IONIQ6 #Facelift:
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Folge 53 von #ElektroQuatsch ist wieder randvoll mit Strom, Software und einer Prise Kopfschütteln. Nico Pliquett und Constantin Hoffmann sprechen über die neue E Auto Prämie, was sich wirklich geändert hat, wie sie funktioniert und warum man dabei genauer hinschauen sollte.
#51 - #Tesla Rückblick, #ID. #Polo, #Nvidia und #MB fahren autonom, 10 #Kurznews zu #Tesla und #Elektoautos.
#49 - #Tesla- #Verkaufsverbot, VW fährt (komisch) #autonom, #ID. #Polo, neuer Designer bei #Mercedes.
#48 - 1.020 PS Edition im #Model_S_Plaid, #GLB mit #EQ, Level 4 von #Mercedes, neue Personalien, Zahlen
#47 - Voll #autonom mit #Tesla #FSD, #EAutoförderung, Nico will keinen #Tesla mehr, #ModelY #Performance:
In dieser Folge lehnen sich Nico und Constantin entspannt zurück, denn Tesla FSD fährt sie quasi alleine durch den Themenverkehr. Die beiden testen, wie sich echtes Vollautonom anfühlt und warum man nach fünf Minuten bereits vergisst, dass man früher tatsächlich selber gelenkt hat.
