Le siège de l’ONU à New York, samedi, plongé dans le noir pour #EarthHour.

Des millions de personnes à travers le monde se sont mobilisées en éteignant leurs lumières pendant #UneHeurePourLaTerre, un appel à redoubler d'efforts pour protéger notre planète et notre avenir commun.

#Actionclimatique pour la planète : de petits gestes peuvent faire une grande différence.

Ce samedi à 20H30, où que nous soyons, éteignons la lumière pendant une heure pour #EarthHour.

Gestern war mal wieder die #Earthhour.
Der #WWF ruft damit zum #Klimaschutz & #Umweltschutz auf.

T2's Gedanken:
Das Licht einschalten bei der #Autodominanz am Tage ist keine gute Idee und hätte Einsparpotential. ( #ichbinsoalt das T2 das dem Motorrad vorbehält, da schmal & schnell, aber darum geht es hier nicht.)

Taglicht<=>Fahrradunterstützung
45 Mill. #Stehblech sind täglich statistisch ca. 1h unterwegs. Zur Vereinfachung die Hälfte an Tage und 80% fahren mit Licht. Beleuchtungsleistung mit 75W angenommen macht:
45M0,50,8*75 = 1350MWh/Tag

Das T500 fährt mit 500Wh ca. 50km, T625 mit 625Wh ca. 120km, mittlerer elektrischer Energiebedarf für T2 seine #Fahrräder:
(500+625)Wh/(50+120)km = 6,62Wh/km.
Bei einer jährlichen Strecke von 5000km kann T2 6163 Jahre seine #eBike|s mit dem was #brumbrum an einem Tag für das Licht benötigt fahren.

#mdRzA ohne Unterstützung:
1350MWh entsprechen 4860GJ. Für das #Fahrradfahren braucht der Körper 2100kJ/h.
4860GJ/2100kJ = 2314 #Radfahrer können mit dem was die #Autogewalt da verballert sich ca. 16km (Radfahrerdurchschnittsgeschwindigkeit) fortbewegen!

Der Wirkungsgrad von #Fossil nach Lichtmaschine ist dabei noch nicht berücksichtigt und macht die Zahlen noch gigantischer!

Jeder Tropfen höhlt den Stein, also habt auch bei dieser jährlichen Earth Hour zusätzlich gerne mitgemacht!
#Energieeffizienz #Energiekrise

T2 geht nun etwas joggen um sich andere Zahlen durch den Kopf gehen zu lassen 😉