Mastodawn

I always liked this song, but I also wondered why, as both the song and the singer felt stupid, but then (much later) I've learned (yes, it didn't occur to me at all) that, it is actually sampling "Somebody's Watching Me" by #Rockwell.

Apparently, I've actually liked the melody and #Emel's vocals. Bobo later used another girl and I don't like that version at all.

#DJBoBo - Somebody Dance With Me #1993 (Heaven Trouble Remix)

https://m.youtube.com/watch?v=uDf7Fo7GDyw

DJ BoBo - Somebody Dance With Me 1993 (Heaven Trouble Remix)

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João Tiago Rebelo (NAFO J-121)Feb 20

No meio disto tudo, com tanto foco nos resultados financeiros, esqueceram-se de referir as agressões bárbaras de funcionários da EMEL a cidadãos (noticia-se a agressão, depois oculta-se o resultado porque este terá sido um cidadão agredido e os agressores a manterem funções) e o abandono das zonas de estacionamento exclusivo a residentes pelos fiscalizadores, sobretudo onde a EMEL emite dísticos com fartura, mas não garante minimamente a legalidade do estacionamento na via pública (zero lugares marcados "no chão", zero sinalização vertical, zero fiscalização), vendendo dísticos a quem não pode estacionar a não ser em lugar proibido. Ri-me com a estória de multarem quem estaciona em lugares reservados a portadores de deficiência ou em passadeiras. Nos Olivais (sobretudo no Bairro da Encarnação) consigo fotografar diariamente pelo menos uma dezena de carros nessa situação, sem consequências, e estão assim há meses/anos.
Já nem vou falar do facto de a EMEL ter vindo a servir de financiador e promotor de muitas das obras viárias que têm sido feitas em Lisboa, cujo custo pertenceria à Câmara Municipal de Lisboa (assim aldraba-se mais um pouco o Orçamento Municipal).
Os "novos xerifes de Lisboa" são iguais ao de Nottingham, não aos do Faroeste.
#EMEL #Lisboa #Olivais #BairroDaEncarnação
https://jornaleconomico.sapo.pt/noticias/os-novos-xerifes-de-lisboa/

Os novos xerifes de Lisboa

Nasceu em 1994 mas só registou o primeiro resultado positivo em 2003, de 161 mil euros. Os roubos e o vandalismo de parquímetros levaram-na novamente para o vermelho. Deu a volta por cima e desde 2007 que não para de crescer. Aumentou a área sob gestão nas ruas, construiu parques de estacionamento e reforçou o poder de fiscalização. As grandes fontes de receita são os lugares tarifados, multas, bloqueios e reboques.

Jornal Económico

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Gilberto Abreu Feb 18

Também continuamos sem poder atualizar os acessos aos bicipark. Serviços que não se podem usar, direitos de que não podemos usufruir, contratos em incumprimento. #emel #bicipark #tml #carrosmoedas