Zwischen #Chemnitz und #Leipzig fährt ab morgen erstmals ein #Akkuzug.

Die neuen #Triebwagen ersetzen nach und nach die bisherigen #Dieselzüge auf der Strecke ohne Oberleitung. Geplant war der Einsatz schon für Ende 2023, doch Lieferverzögerungen und technische Probleme sorgten für Verzögerungen. Die Fahrzeuge laden ihre Akkus an Bahnhöfen und fahren im #Batteriebetrieb bis zu 120 Kilometer weit.

https://app.mdr.de/mdr-aktuell/appdocuments/akkuzuege-100

#Bahn #Mobilität #Elektromobilität #Zugverkehr #Sachsen #Verkehrswende

Erster Akkuzug zwischen Chemnitz und Leipzig

Mit rund zwei Jahren Verspätung rollt morgen erstmals ein Akkuzug auf der Strecke Chemnitz-Leipzig.

www.mdr.de

Die #Regionalbahn im Osten Brandenburgs macht mit neuen Akku- und #Wasserstoffzügen einen Schritt in Richtung umweltfreundlicher #Mobilität.

https://www.nd-aktuell.de/artikel/1187298.oeffentlicher-nahverkehr-regionalbahn-in-brandenburg-zuegen-fehlt-stoff.html

Doch Verzögerungen bei der Lieferung der Fahrzeuge und #Infrastrukturprobleme, wie eine ungesicherte #Wasserstoffversorgung, führen zu einem schwierigen Start. Übergangsweise kommen weiterhin #Dieselzüge zum Einsatz.

#Regionalbahn #Wasserstoffzüge #Mobilität

Regionalbahn in Brandenburg: Zügen fehlt Stoff

Sauberer, leiser, öfter und teilweise schneller. Zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember wird das Regionalzugangebot im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg attraktiver. Nicht nur für Pendler, sondern auch für Anwohner.

nd-aktuell.de
@vcdbayern wahrscheinlich fahren auch in BY noch mehr #Dieselzüge als im ganzen Rest der Republik, diverse Bahnhöfe sind beim Umsteigen voller #Dieselgestank!
Elektrifizierung von Bahnstrecke im Untermain beauftragt

Bayern will weg von Dieselzügen. In Unterfranken wird nun eine weitere Bahnstrecke elektrifiziert und ausgebaut. Das Bahnnetz in Bayern Richtung Hessen

Das #Wasserstoffzug-Projekt im #Taunus ist gescheitert: Technische Probleme sorgen für Ausfälle und #Notfahrpläne. Hersteller #Alstom kämpft mit Materialengpässen und unzuverlässigen #Brennstoffzellen, während der #RMV Konsequenzen zieht und rechtliche Schritte erwägt. #Pendler sind frustriert, da #Dieselzüge schwer zu beschaffen sind und Ersatzlösungen fehlen.

#Wasserstoffzüge #ÖPNV #Nahverkehr #Antriebswende

https://www.fnp.de/lokales/hochtaunus/gegen-die-wand-debakel-mit-den-wasserstoffzuegen-ungebremst-93326616.html

Debakel mit den Wasserstoffzügen: Ungebremst gegen die Wand

Der Taunus sollte einst Heimat der weltweit größten Wasserstoff-Flotte werden. Es endete im Fiasko. Die Technik der Züge streikt, Hersteller Alstom ist überfordert, der RMV verzweifelt.

Elektro-Triebwagen ersetzen alte Dieselzüge

Nach E-Bikes und Elektro-Autos auf den Straßen werden bald auch auf der Schiene immer mehr Akku-Triebwagen alte Dieselzüge ersetzen.

DieSachsen.de

"#DeutscheBahn: Wo bald keine #Dieselzüge mehr fahren sollen

In #Berlin und #Brandenburg werden alte Dieselzüge durch #Wasserstoff- und #Batterie-Züge ersetzt."

"Indem die Umstellung vom #Diesel auf die alternativen Antriebe erfolgt, erwartet die #NEB, den jährlichen CO2-Ausstoß um rund 14.500 Tonnen zu reduzieren sowie etwa 5,5 Millionen Liter Diesel einzusparen."

#VBB #SiemensMobility #Heidekrautbahn #nahverkehr #ÖPNV

https://www.morgenpost.de/brandenburg/article238295999/Wo-bald-keine-Diesel-Zuege-mehr-fahren-sollen.html

Deutsche Bahn: Wo bald keine Dieselzüge mehr fahren sollen

In Berlin und Brandenburg werden alte Dieselzüge durch Wasserstoff- und Batterie-Züge ersetzt. Auf welchen Linien die neuen Bahnen fahren.

Berliner Morgenpost

Beim #Fahrplanwechsel im Netz Elbe-Spree/#Berlin steigt bundesweit das Angebot am meisten, um satte 30 %! Auf Nebenlinien kommen weiter #Dieselzüge zum Einsatz, obwohl neue Technologien gewünscht waren. Der Wettbewerb hat sie verhindert. Dabei verkehren in diesem Netz weltweit einzigartig schon versuchsweise #Wasserstoff- wie Batteriezüge.

#Klimarettung tut Not und muss kosten dürfen. Der Markt regelt nicht. Die Verträge gelten 12 Jahre!

#KlimaKrise #Klimakatastrophe

https://derklimablog.de/mobilitaet/zugkunft-batterie-oder-wasserstoff-besser-fuer-elektrifizierung/

Zugkunft: Batterien oder Wasserstoff besser für Elektrifizierung?

Das Schienennetz in Deutschland ist schlecht elektrifiziert. Gerade mal 60 % Prozent davon verfügt über eine Oberleitung. Zwar soll es jetzt mit der Elektrifizierung schneller gehen, aber Fahrleitungen sind teuer. Welche Alternativen werden sich durchsetzen? Eine wichtige Entscheidung ist nun gefallen.