#Mobilität #Deutschlandticket #Verkehrspolitik

#9EuroTicket: Antrag pro Wiedereinführung von CDU/CSU, SPD u. AfD abgelehnt

"Verkehrsausschuss des Bundestags hat einen Antrag der Bundestagesfraktion der Partei Die Linke abgelehnt, das bundesweite Billigticket für den Nahverkehr wieder aufleben zu lassen"

Grund: Laut Union Mehrkosten von 10 Mrd Eur

https://www.heise.de/news/Antrag-der-Linken-abgelehnt-Das-Neun-Euro-Ticket-kommt-nicht-wieder-11327900.html

Mal sehen:
#Dienstwagenprivileg: 2,5 Mrd Eur
#Dieselprivileg: 9 Mrd Eur
#Kerosinsteuer: 8 Mrd Eur

https://www.zdfheute.de/wirtschaft/steuereinnahmen-deutschland-dienstwagenprivileg-dieselprivileg-kerosinsteuer-100.html

Antrag der Linken abgelehnt: Das Neun-Euro-Ticket kommt nicht wieder

Die Bundestagsfraktion der Linken forderte eine Rückkehr des Neun-Euro-Tickets. Der Antrag wurde mit großer Mehrheit abgelehnt.

heise online
Dienstwagenbesteuerung reformieren - MappingZero

Die Maßnahme fordert eine grundlegende Reform der 1%-Regelung zur pauschalen Versteuerung der privaten Nutzung von Dienstwagen. Der geldwerte Vorteil soll sich künftig nicht nur am Listenpreis orientieren, sondern zusützlich an CO2-Ausstoß, Fahrzeuggewicht und privater Fahrleistung.[Quelle 01]

Air pollution slows lung growth during childhood, UK study shows - Environment | The Guardian (Gary Fuller)

"The researchers calculated the children’s air pollution exposure in each trimester of pregnancy and then for each year of early childhood. This included particle pollution as well as nitrogen dioxide, a gas that comes mainly from diesel cars and fossil gas boilers."

https://www.theguardian.com/environment/2026/may/29/air-pollution-slows-lung-growth-childhood-uk-study

#Verkehrswende #VerkehrswendeJetzt #Dieselprivileg #Energiewende #Wärmewende #ExitGasNow #Luftverschmutzung #Feinstaub #NO2 #Stickstoffdioxid

Air pollution slows lung growth during childhood, UK study shows

Researchers find breathing more air pollution can slow lung development all the way up to early adulthood

The Guardian

Wir müssen sparen sparen und noch mal sparen und die 8h Woche ist auch scheiße sagt #Merz #Spahn
und co.

Gleichzeitig verschenkt der Staat #Milliarden

Z.B. beim

🐝#Dienstwagenprivileg
🐝 #Dieselprivileg
🐝 Fehlende #Kerosinsteuer
🐝 #Hybrid #Auto Förderung

Zudem heizen gerade diese Bereiche auch noch die #Klimakrise an

#verkehrswende #autokorrektur

Ihr kostet zu viel, haben sie gesagt. Ihr müsst sparen, haben sie gesagt

Politik redet über Sparzwänge. Gleichzeitig verzichtet der Staat auf Milliarden durch steuerliche Privilegien

"Insgesamt könnten Reformen bei den #Steuerprivilegien dem Staat Experten zufolge zweistellige Milliardenbeträge einbringen. Doch jede Änderung betrifft starke #Lobbygruppen - von der #Autoindustrie bis zur #Luftfahrtbranche"

https://www.zdfheute.de/wirtschaft/steuereinnahmen-deutschland-dienstwagenprivileg-dieselprivileg-kerosinsteuer-100.html

#Lobbyismus #Dienstwagenprivileg #Dieselprivileg #Kerosinsteuer

Steuerprivilegien: So viel Geld entgeht dem deutschen Staat

Deutschland diskutiert über Sparzwänge. Gleichzeitig verzichtet der Staat jedes Jahr auf Milliarden durch steuerliche Privilegien. Drei Beispiele, wo der Staat Geld verschenkt.

ZDFheute

Klimaschutz ist Völkerrechtspflicht

"Das 1,5-Grad-Ziel des Pariser Abkommens ist nach Auffassung des Gerichts kein unverbindlicher Aspirationswert, sondern ein rechtlicher Maßstab, an dem nationale #Klimaziele gemessen werden müssen. Staaten sind verpflichtet, die höchstmögliche Ambition einzusetzen und ihre national festgelegten Beiträge entsprechend zu gestalten. #FossileSubventionen, neue Explorationslizenzen und Genehmigungen für Förderprojekte können „völkerrechtswidrige Handlungen" darstellen, wenn sie mit diesen Pflichten unvereinbar sind. Diese Formulierung ist ist eine klare Rechtsfeststellung. […]

Unter direktem Handlungsdruck steht die geplante #Erdgasförderung vor der Insel #Borkum. Die #DEA Deutsche Erdgas möchte im deutschen Wattenmeer bohren. Nach dem Borgarting-Urteil und dem #EGMR-Standard ist die rechtliche Ausgangslage für solche Genehmigungen schwieriger geworden. Eine #Umweltverträglichkeitsprüfung, die Verbrennungsemissionen des geförderten Gases nicht vollständig einbezieht, riskiert, denselben Standards nicht standzuhalten, die in Norwegen zur Ungültigkeit von drei Genehmigungen geführt haben. Was in der Nordsee gilt, gilt auch vor Borkum.

Das gleiche Argument trifft fossile Subventionen. Das #IGH-Gutachten benennt staatliche #Subventionen für fossile Brennstoffe als potenzielle Völkerrechtsverstöße, wenn sie mit den 1,5-Grad-Klimapflichten unvereinbar sind. Deutschland subventioniert #Diesel, #Kerosin und #Dienstwagen im Volumen von mehreren Milliarden Euro jährlich. […]

Bundesumweltminister #CarstenSchneider hatte bereits am Tag des #IGH-Gutachtens erklärt, #Klimaschutz sei eine #Menschheitsaufgabe, und sich Rückenwind für die internationale Zusammenarbeit erhofft. Rückenwind ist angekommen. Ob Berlin ihn nutzt, ist eine andere Frage."

https://www.cleanthinking.de/igh-klimagutachten-voelkerrechtspflicht-klimaschutz/ via @cleanthinking

#FossileSubventionen #PariserAbkommen #1komma5grad #IGHGutachten #Klimagutachten #Völkerrecht #Umweltrecht #Völkergewohnheitsrecht #Umweltvölkerrecht #Menschenrechte #KlimaschutzIstMenschenrecht #BVerfG #Art20aGG #intertemporaleFreiheitssicherung #Verkehrswende #Dienstwagenprivileg #Dieselprivileg #Kerosinprivileg #ENergiewende #ExitGas #ExitGasNow #ExitGasEnterFuture #EndFossilFuelsNow #DelayIsTheNewDenial

IGH-Klimagutachten: Völkerrechtspflicht zum Klimaschutz

IGH-Klimagutachten 2025: Klimaschutz ist Völkerrechtspflicht. Was 141 Staaten, gestoppte Ölfelder und Deutschland verbindet.

Cleanthinking.de - Sauber in die Zukunft
Sparen bei den Unis

Die zuständige Ministerin Eva-Maria Holzleitner schockt mit der Aussage, Forschung und Wissenschaft seien keine Schwerpunkte der Regierung

DER STANDARD

@LocalZero_Ulm

Das Tool #MappingZero von #GermanZero  enthält zwei neue Maßnahmen um den #ÖPNV attraktiver zu machen:

  Das #Deutschlandticket preislich deutlich reduzieren
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/-pnv/deutschlandticket-preislich-attraktiver-machen
  Eine #Mobilitatsgarantie einführen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/-pnv/mobilitaetsgarantie-einfuehren

Diese Maßnahmen könnten finanziert werden durch lange überfällige Abschaffung bzw. Reform von klimaschädlichen Steuervergünstigungen:

 Das #Dienstwagenprivileg abschaffen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/dienstwagenbesteuerung-reformieren
 Das #Dieselprivileg abschaffen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/kfz--und-energiesteuer-reformieren/steuervergunstigung-fur-diesel-abschaffen
 Die #Entfernungspauschale reformieren
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/entfernungspauschale

Eine Einführung einer kontinuierlich steigenden #Erstzulassungssteuer für klimaschädliche und schwere Autos wie es sie z.B.schon lange in den #Niederlanden, #Dänemark und #Norwegen gibt, würde zudem deren Absatz deutlich reduzieren und dann würde auch die deutsche #Autoindustrie mehr kostengünstige Elektroautos produzieren.
  https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/kfz--und-energiesteuer-reformieren/erstzulassungssteuer-fur-pkw-einfuhren

#Verkehrswende #AttraktiverÖPNV #MobilitätFürAlle #KlimaschädliicheSubventionen #FossileSubventionen

Deutschlandticket preislich attraktiver machen - MappingZero

Das Deutschlandticket soll günstiger und sozial gerechter werden: 29 Euro regulär, 19 Euro als Sozialticket und kostenlos für Kinder und Jugendliche.

#Petition #DUH: #29-Euro-Deutschlandticket jetzt!

statt Verbrenner-Subventionen wie #Tankrabatt & #Dieselprivileg der die Gewinne der Konzerne maximiert!

https://mitmachen.duh.de/deutschlandticket/?wc=SH_WP_213

Petition: 29-Euro-Ticket statt Verbrenner-Subventionen!

Setz dich mit uns für ein günstigeres Deutschlandticket ein. Jetzt Petition unterschreiben!

Deutsche Umwelthilfe
Vor dem Koalitionsausschuss: Spahn will pauschal fünf Prozent aller Subventionen streichen

Unionsfraktionschef Jens Spahn will die Steuerreform mit einer ungewöhnlichen Maßnahme finanzieren. Unterdessen rügt Ex-Kanzleramtschef Peter Altmaier die Koalition öffentlich.

DER SPIEGEL