boran_gregovic#Dieselprivileg jetzt mal echt. #Diesel nur für Privilegierte.
Wer hätte gedacht, dass #blackrot so progressive Klimapolitik macht?
GermanZero HamburgRE: https://mastodon.social/@tazgetroete/116268780856173735
"… fossile Abhängigkeit heißt politische Erpressbarkeit – von Russland, von Golfstaaten, von globalen Konzernen. Dabei liegt das Geld für eine andere Energiezukunft längst auf dem Tisch. Es fließt nur in die falsche Richtung. Kreuzfahrtkonzerne zahlen keine Energiesteuer auf Schiffsdiesel. Kerosin ist steuerfrei. Fossile Subventionen übersteigen in Deutschland die Förderung der Erneuerbaren um ein Vielfaches."
#Kerosinprivileg #Dieselprivileg #FossileSubventionen #FossileAbhängigkeit #Fossilokratie #FossileLobby #Kreuzfahrt #Schiffsverkehr #Flugverkehr #Straßenverkehr #Energiewende
:wq!FrischluftFanatiker.txtKann jemensch erklären warum #Diesel dieser Tage teurer ist als #Super? Soll mir bitte keine mehr kommen mit #Dieselprivileg!!!
#Dienstwagenprivileg und #Dieselprivileg – Subventionen für den Erhalt des fossilen Status Quo – sind volkswirtschaftlich ineffizient: Sie kosten ~43.000 Euro pro begünstigtem Arbeitsplatz und tragen nur geringfügig zur #Beschäftigungssicherung bei.
https://dezernatzukunft.org/wie-viel-bang-for-the-buck-steckt-in-subventionen/
#Verkehrswende #fossileSubventionen #klimasozial #FisKAR #Beschäftigung #Subventionen #Bundeshaushalt #Bundesregierung #DezernatZukunft
dadamsdaUi, Präsident des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW) teilt mächtig gegen Wirtschafts- und Finanzpolitik der Bundesregierung aus. Empfehlung: #Umverteilung von oben nach unten ...
#Vermögensteuer und #Subventionsabbau (#Dieselprivileg #Kerosinsteuer #Pendlerpauschale) nötig, Weitere Punkte Ehegattensplitting, #Minijobs, #Grundsteuer ...
#CDU #CSU #SPD #Steuersubventionen #Kompetenz #DIW #Wirtschaft #Finanzpolitik #Sozialpolitik
„Der Wachstumsmotor in Deutschland wird nie mehr anspringen“
Marcel Fratzscher ist Wissenschaftler, Politikberater und Präsident des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW Berlin). Für ihn wäre Umverteilung von oben nach unten ein gangbarer Weg, um Geld in die Staatskasse zu spülen.
VCÖ - Mobilität mit ZukunftStatt zu sinken, ist der CO2-Ausstoß der neuen Diesel-Pkw in Österreich im Vorjahr erneut gestiegen. Und was vielen nicht bewusst ist: Die neuzugelassenen Diesel-Pkw stoßen mehr CO2 aus als die neuzugelassenen Benzin-Pkw. Es ist Zeit, die Steuerbegünstigung von Diesel zu beenden! #Dieselprivileg
𝐬𝐭𝐞𝐯𝐄 🌼[16] #Elektrokleinwagen im #Winter
Wer im Winter mit dem #EKleinwagen #CitigoE (#eUp #Mii_electric) #sparen will, muss sich im wahrsten Sinne des Wortes warm anziehen (und das Auto eigentlich auch😉).
So bald für den #Akku keine angenehmen Temperaturen mehr vorhanden sind aber für die Personen im Auto geschaffen werden sollen, bedeutet dies zusätzlichen #Stromverlust.
Im #Schwarzwald(!) ohne Garage führte dies bei uns bereits zu reinen Steh-Verlusten von ~1%Punkt/Tag bzw. ~2kWh/Woche (bei Nachts bis zu -17°C). Da beim #Elektroauto zusätzlich die (im Sommer ungewollte) Abwärme aus Verbrennung fehlt, benötigt die Innenraumwärme einige kWh...
So praktisch es also z.B. sein mag, das Auto vorzuwärmen und sich das Scheibenkratzen zu "sparen", so sehr reduziert sich allerdings die Rentabilität gegenüber dem vergleichbaren #Verbrenner. Besonders in der zusätzlichen Kombination mit reinen Akkuverlusten allein durch die tiefen Umgebungstemperaturen.
Bei einer damit einhergehenden Verbrauchssteigerung auf ~16kWh/100km wären unsere Stromkosten für das #EAuto nur dann noch billiger als #Benzin beim C1, wenn der kWh-Preis unter ~45c liegt, bzw. (bei unseren 49c hier) der Liter E10 mehr als 1,80€ kosten würde. Leider kostete der hier beim letzten Blick auf die Anzeige aber nur 1,58€...
Die Preise für das öffentliche Laden in unserer Gegend sind eindeutig zu hoch und für Benzin ebenso eindeutig zu billig. Die #Politik sollte da endlich umsteuern und für günstigeren Öko- #Ladestrom und eine angemessen Besteuerung von C-Treibstoffen sorgen. #dieselprivileg
Wie immer habe ich unseren Blog (https://i42.eu/eauto privat & werbefrei) entsprechend ergänzt...
16/x ...
Ein einfach ehrlicher EAuto Einstieg
Für alle, die selbst planen sich ein ElektroAuto anzuschaffen und dabei auf das ein oder andere Problem vorbereitet sein wollen, hier unsere wahre Geschichte mit evtl. Lösungen und weiteren Möglichkeiten die wir bisher gefunden haben.
Beautiful Downtown Mannheim 🗑️ 🔥@VCDeV Ist das schon #Korruption oder noch normaler #Autolobby Irrsinn, den folgende Generationen teuer bezahlen dürfen?
In Anbetracht von 200 Mrd Euro fürs Militär und einem nie ordentlich aufgeklärten #cumex Skandal wird schnell klar: hier geht es nicht um fehlende Mittel. Mythos #WirHabenKeineMittel
Das #Dieselprivileg fehlt noch in Eurem Schaubild.
In Anbetracht von 200 Mrd Euro fürs Militär und einem nie ordentlich aufgeklärten #cumex Skandal wird schnell klar: hier geht es nicht um fehlende Mittel. Mythos #WirHabenKeineMittel
Das #Dieselprivileg fehlt noch in Eurem Schaubild.
Momentum InstitutDabei sind viele klimaschädliche Subventionen Relikte aus vergangenen Zeiten. Das #Dieselprivileg wurde vor fast 80 Jahren eingeführt, um Industrie- und Güterverkehr zu fördern. Doch noch heute ist Diesel dadurch günstiger als Benzin. Kostenpunkt pro Jahr: bis zu 500 Millionen Euro. 3/
Jürgen 🌗🪐🌌 🇦🇹@derStandard also werden nun doch endlich #klimaschädlicheSubventionen abgebaut?
#Pendlerpauschale wieder senken, doch wieder zurück mit der #NoVA für die "Handwerker-SUV's", endlich mal das #Dieselprivileg abschaffen, ebenso das #Dienstwagenprivileg, undundund.
Anders wird s nicht funktionieren lieber Herr Finanzminister und nicht-liebe #ÖVP. 🤷🏼♂️
#Budgetdefizit #ÖVPGameOver #Klimakrise #Klimakatastrophe #Klassenkampf #TaxTheRich #EatTheRich