Etwa 1977/1978 sind meine Eltern mit uns drei Kindern zum ersten mal mit einem in der Verwandtschaft geliehenen #Wohnwagen an die #Nordsee gestartet. Das Ziel war #SanktPeterOrding. Die Erfahrungen müssen gut gewesen sein, denn wenig später wurde ein eigener Wohnwagen angeschafft. Die Liebe zu #Mercedes blieb, hier ein #280SE, allerdings umgebaut mit #Dieselmotor.
#Camping #Reise #Oldtimer #Urlaub #70erJahre

@lea_geldner

Je nach dem was in den Stunden nach 18:00Uhr MEZ passiert könnte ich mich hinreisen lassen zu eure #Wahlpary zu fahren.
Ich würde aber mit dem #Auto kommen der einen #Dieselmotor hat.

(Ihr habt bestimmt unflätigere Kommentare während dies Wahlkampfes bekommen)

😀

(€) In #Chemnitz ist der erste vollelektrische #eCitylink angekommen.

Der Zweisystem-Zug verbindet künftig Stadt und Umland ohne #Dieselmotor. Der #Verkehrsverbund #Mittelsachsen hat 19 Fahrzeuge bestellt.

Ab 2027 sollen sie im Rahmen des Chemnitzer Modells schrittweise den Betrieb aufnehmen. Der neue Zugtyp befindet sich nun in der Test- und Zulassungsphase.

https://www.freiepresse.de/chemnitz/ohne-dieselmotor-erster-elektrischer-citylink-in-chemnitz-angekommen-artikel14070303

#Elektromobilität #ÖPNV #Schienenverkehr #Verkehrswende #climatechange #Antriebswende

Ohne Dieselmotor: Erster elektrischer Citylink in Chemnitz angekommen

Der neue vollelektrische Zweisystem-Zug soll künftig Stadt und Umland verbinden. Die neue Bahn-Generation geht jetzt in die Test- und Zulassungsphase.

Freie Presse - Chemnitzer Verlag und Druck GmbH & Co. KG

Was der #TÜV Nord zum Thema "hocheffizienter Verbrenner" so sagt:

»Ein Elektromotor setzt rund 80 % der ihm zugeführten Energie in Bewegung um und gibt im Umkehrschluss nur 20 % der Energie an die Umwelt ab. Sicher müssen noch Verluste berücksichtigt werden, die beim Laden der Batterie anfallen. Dennoch kommt ein #Elektrofahrzeug auf einen Wirkungsgrad von ca. 65 % und ist damit sehr viel effizienter als ein Wagen mit konventionellem Verbrennungsmotor. Zum Vergleich: Bei einem #Dieselmotor liegt der Wirkungsgrad bei circa 45 %, bei einem #Benziner unter optimalen Bedingungen bei ca. 30-35 %.«

https://www.tuev-nord.de/de/wissen/ratgeber-und-tipps-mobilitaet/alternative-antriebe-wasserstoff/

#Verbrenner #VerbrennerAus #Benzin #Diesel #HocheffizienterVerbrenner

Wasserstoff Autos - Ratgeber | TÜV NORD

✅ Ratgeber zu Wasserstoff Autos ✅ Nachteile und Vorteile vom Wasserstoffauto ✅ Brennstoffzelle Auto ✅ Reichweite ✅ Zukunft vom Wasserstoffauto

TÜV NORD

Ob es der westlichen #Zivilisation schon bald ähnlich ergehen wird, wie den Verfechtern des #Dieselmotor|s im privaten Pkw?

Eine Zeitlang kamen sie durch mit #PR aus lustaffiner #Augenwischerei, frechen #Lügen und schlichtem #Betrug.

Aber letztlich sind sie #aufgeflogen und stehen jetzt vor #Gericht.

👻

Und das passierte einfach so über Nacht! Wir haben letzte Nacht noch versucht, mit einer völlig harmlosen Änderung an den #Dieselmotor|en gegenzusteuern - aber die #Gericht|e haben uns das doch glatt untersagt! Noch in der selben Nacht! Kann man sich kaum vorstellen!
Hamburgs Alsterflotte rüstet um auf Elektroantrieb

Dieselmotor raus, Elektromotor rein: Auch der 73 Jahre alte Dampfer "Eilbek" wird fit gemacht für die Zukunft.

NDR Mediathek

@SheDrivesMobility

"- Kfz-Steuer auf Erstzulassung konzentrieren und nach CO2-Ausstoß differenzieren,"

Bedenken sollte man dabei allerdings, dass zumindest beim Verbrenner jede Bepreisung nach dem realen CO2 Austoss automatisch den #Diesel bevorteilt. Auch nach Abbau des #Dieselprivileg .

Denn in einem ansonsten baugleichen Auto
braucht der #Dieselmotor etwa 35 % weniger Kraftstoff in Litern als der #Benzinmotor.

Nun enthält Diesel je Liter zwar etwas mehr Energie als ein Liter Benzin (9,8 kWh zu 8,5 kWh), allerdings ändert auch die Einbeziehung des Energiewerts = CO2 Emission - nichts an der grundlegende Tatsache, das der Diesel ca. 20 - 25 % weniger Energie = CO2 Emissionen je 100 km benötigt als der Benziner.

Von daher führt jede CO2 basierte Belastung - bei Ansetzung
REALER
Verbrauchswerte - zu einer Verschiebung von Verbrennermarktanteilen hin zum Dieselmotor.

Weniger schlecht fürs Klima, allerdings deutlich schlechter für die Luftverschmutzung.

Einer der vielen Gründe für d. #elektroauto

"Pkw-Zulassungen in der EU: #Elektroautos überholen #Diesel
Im vergangenen Jahr wurden in der EU erstmals mehr Elektroautos verkauft als Modelle mit #Dieselmotor. Doch #Verbrenner dominieren weiter.​"

#EAuto #Elektroauto #Antriebswende #Elektromobilität

https://www.heise.de/news/Pkw-Zulassungen-in-der-EU-Elektroautos-ueberholen-Diesel-9601033.html

Pkw-Zulassungen in der EU: Elektroautos überholen Diesel​

Im vergangenen Jahr wurden in der EU erstmals mehr Elektroautos verkauft als Modelle mit Dieselmotor. Doch Verbrenner dominieren weiter.​

heise online