Auch eine interessante architektonische Entscheidung bei Bahnsteigen ist die Positionierung der Aufzüge. Beispiel: HH-Dammtor. Ein kompletter ICE-Bahnsteig, und der Aufzug ist am Bahnsteigende.
Da ist der Weg zu dem einzigen Aufzug schon eine Reise. Und dort trifft man sich dann mit allen, die das mickrige Ding brauchen. Leute mit Rollstuhl. Leute mit Kinderwagen. Leute mit Fahrrad. Leute mit schwerem Gepäck. Usw.

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Gerade zurück aus England – und beeindruckt vom Alltag, der vielerorts selbstverständlicher barrierefrei ist.

Klar: Auch in England ist nicht alles perfekt. Aber der spürbare Wille, Inklusion baulich mitzudenken, ist stark. Der Zugang wird nicht als Sonderlösung verstanden – sondern als Teil guter Gestaltung.

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