Traditional businesses are feeling the pressure, forced to adapt with better digital infrastructure or partnerships with delivery platforms. But here’s the twist—these facilities change urban dynamics by reducing foot traffic and altering local economies. 🏙️

A wake-up call for legacy businesses: innovate or get left behind! 🚀

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Rappi Turbo inicia operaciones en Cancún

Cancún es la décima ciudad en México donde Rappi lanza entregas en 10 minutos.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                       

Rappi, la empresa tecnológica de origen latinoamericano, amplió su presencia en el país. El modelo de entregas ultrarrápidas Rappi Turbo comenzó a operar en Cancún, permitiendo a los usuarios recibir productos en 10 minutos o menos. La plataforma informó que este servicio se sustenta en una red de tiendas exclusivas y logística inteligente. Su estrategia combina tecnología predictiva y una operación optimizada para reducir tiempos de entrega.

Cancún se convirtió en la décima ciudad mexicana con esta solución digital, junto con Guadalajara, Monterrey, Mérida, Puebla, Tijuana, Querétaro, Hermosillo, Saltillo y Cdmx. Desde su lanzamiento en 2021, Rappi Turbo consolidó su papel como ventaja competitiva frente a otros modelos de entregas digitales.

Entregas en menos de 10 minutos

Este modelo opera a través de almacenes inteligentes o dark stores estratégicamente ubicados. Estos centros permiten despachar pedidos en zonas con un radio inferior a dos kilómetros. El catálogo ofrecido incluye productos de conveniencia, alimentos preparados, medicamentos y bebidas. La disponibilidad 24/7 en puntos clave refuerza la promesa de inmediatez.

Andrés Felipe Palacio, director de Rappi Turbo México, resaltó el impacto del servicio en el consumo local. Afirmó que “el futuro del supermercado digital está sucediendo hoy”. Señaló que la empresa transformó hábitos de compra en cada ciudad en la que operó y anticipó resultados similares en el mercado de Cancún.

Impulso económico regional

El vocero detalló que Rappi Turbo no solo mejora la experiencia de los usuarios. También genera beneficios para productores locales, aliados comerciales y repartidores. En cada zona de expansión, la empresa priorizó marcas regionales y productos frescos de origen local. Esto favoreció a economías comunitarias mediante mayor rotación y consumo.

Actualmente, Rappi Turbo concreta más de 500 mil entregas mensuales en el país. La vertical de negocio moviliza a una flota superior a 2 mil repartidores activos. En Cancún, el modelo busca fortalecer el comercio digital y acelerar la transformación económica del sureste mexicano.

Crecimiento del modelo Turbo

Datos de la empresa indican que en las ciudades con este servicio se incrementó 40% la frecuencia de compra. El catálogo de productos supera las 2 mil referencias, con categorías preferidas como botanas, cervezas, frutas y licores.

La operación 24 horas permitió mantener la disponibilidad constante en sus almacenes más concurridos.
Además, Rappi continuó ajustando su surtido conforme a las necesidades de cada ciudad y hábitos de los consumidores.

Meta: consolidar el supermercado digital

El lanzamiento en Cancún forma parte de una estrategia nacional con miras a 2025. Rappi planea consolidarse como el supermercado digital más eficiente en México. La visión empresarial contempla expandir la operación a más ciudades intermedias del país. Así buscará posicionarse como referente en el modelo de quick commerce.

Según la compañía, la confianza del consumidor se construyó con datos, comunidad y resultados medibles. Además de su promesa de velocidad, el modelo apuesta por la sostenibilidad y la innovación constante.

Empresa latina con visión regional

En México, Rappi está por cumplir una década como actor relevante en el ecosistema digital.
Durante ese periodo, intervino en la transformación del consumo, el empleo y el crecimiento empresarial. “No venimos de paso”, sostuvo el vocero al referirse al arraigo de la firma en el país.
El ejecutivo subrayó que mientras otros se enfocan en mercados lejanos, Rappi invierte en América Latina.

Inversión en logística y tecnología

La infraestructura de Rappi Turbo se apoya en modelos de predicción de demanda. Esta tecnología garantiza agilidad y eficiencia en cada pedido. El sistema permite planificar entregas de alta velocidad sin comprometer la calidad de la experiencia del usuario.

Al combinar datos y geolocalización, la plataforma reduce rutas y minimiza los tiempos de entrega.
Esto posicionó al servicio como uno de los más rápidos del país en su categoría.

Adaptación a hábitos locales

En cada ciudad, Rappi Turbo realiza un análisis de preferencias y consumo para ajustar su catálogo.
En Cancún, el enfoque estará en productos populares y frescos de la región sureste.

También se incentivará el vínculo con marcas locales para diversificar la oferta al cliente final.La estrategia busca fidelizar a usuarios mediante conveniencia, calidad y cercanía cultural.

Compromiso a largo plazo

Según sus directivos, Rappi continuará fortaleciendo su modelo a través de procesos sostenibles.
La operación de Rappi Turbo representa una inversión de largo plazo en infraestructura digital y capital humano.

La empresa declaró que seguirá impulsando oportunidades para sus repartidores y socios regionales.
Con esta expansión, reafirmó su rol como actor clave en el desarrollo tecnológico de México. –sn–

Reparto de Rappi

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Je rattrape mon retard dans la lecture d’articles, ici une série sur les acteurs du quick commerce en France (Flink, Getir, Frichti, Gorillas et autres), la fin va vous étonner 🙃

🔗 Livreur à vélo, l’exploitation à la cool https://blogs.mediapart.fr/jerome-pimot/blog/020519/livreur-velo-lexploitation-la-cool

🔗 Ubériser sans précariser, l’insoluble équation https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/11/21/uberiser-sans-precariser-l-insoluble-equation_6103053_3234.html

Une série Numérama de 2021 :

🔗 Cajoo, Flink, Gorillas : qu’est-ce que le quick commerce et ses livraisons en 10 minutes ? https://www.numerama.com/politique/749511-cajoo-flink-gorillas-quest-ce-que-le-quick-commerce-et-ses-livraisons-en-10-minutes.html

🔗 Livraisons en 10 min, dark stores et CDI : j’ai été rideuse pour Gorillas https://www.numerama.com/politique/783975-livraisons-en-10-min-dark-stores-et-cdi-jai-ete-rideuse-pour-gorillas.html

🔗 Sacs lourds et vélo débridé : les dessous de la livraison en 10 minutes https://www.numerama.com/politique/761022-sacs-lourds-et-velo-debride-les-dessous-de-la-livraison-en-10-minutes.html

🔗 « Ça m’a bien dépannée » : qui sont les clients des apps de livraison en 10 minutes ? https://www.numerama.com/politique/762221-ca-ma-bien-depannee-qui-sont-les-clients-des-apps-de-livraison-en-10-minutes.html

Un article du Monde de 2022 avec quelques statistiques :

🔗 Livraisons : l’« économie de la flemme » a-t-elle un avenir ? https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/10/02/livraisons-l-economie-de-la-flemme-a-t-elle-un-avenir_6144087_3234.html

Depuis, Cajoo a été racheté par Flink, Flink a été placé en redressement judiciaire et l’ensemble Getir, Gorillas et Frichti ont été placés en liquidation judiciaire

#QuickCommerce #Gig #DarkStores

Livreur à vélo, l'exploitation à la cool

[Rediffusion] Depuis plus de trois ans que je navigue sur les réseaux sociaux au contact des livreurs, dont je fus, jamais je n'avais lu un tel témoignage. Jules, livreur à vélo, en plus de nous « délivrer » ici un texte poignant, authentique et précis sur son travail, nous amène à penser que la start-up française Frichti est sans doute PIRE que les étrangères Deliveroo ou Uber Eats.

Mediapart
LONDRES : Fronde très emblématique contre les ambitions des livreurs de courses...
▶️ A Amsterdam, les autorités ont interdit en mai les sociétés de livraisons ultra-rapides d'installer leurs entrepôts en centre-ville
▶️ En France, gouvernement et Conseil d'Etat ont tranché, concluant que les #DarkStores sont des entrepôts et non des commerces, ouvrant également la voie à leur exclusion du #centreville #Urbanisme #RoyaumeUni #Londres @FRANCE24 https://www.france24.com/fr/info-en-continu/20230810-a-londres-une-fronde-très-emblématique-contre-les-ambitions-des-livreurs-de-courses
A Londres, une fronde très emblématique contre les ambitions des livreurs de courses

Du troisième étage de d'une école primaire de Londres, Sarah Slotover, mère de famille, observe un site industriel vide, au coeur d'un combat emblématique des tensions en Europe et au delà entre services de livraison de courses et riverains.

FRANCE 24

RT @FEPS_Europe: Watch the full video
https://bit.ly/YTDarkStores

During the launch of our PS #DarkStores, we discussed the q-commerce & its working conditions, w/ @UNI_Europa

Thanks to @a_jongerius @ORoethig @RachelVerdin1 @valeriapuligna2 @Ben_Wray1989 @steve_rolf @BennekomFrank @emirali_krdgn...

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/a_jongerius/status/1645884796214689798

Que deviennent les invendus dans les enseignes "Dark Stores" ? Dans le cadre d'un article, je suis toujours à la recherche de témoignages. On a déjà quelques sources, certes, mais toute parole est toujours la bienvenue ☺️
#Flink #Invendus #aliments #Dons #DarkStores

The rapid grocery delivery is gaining speed
What a headache for Barcelona its a real need
Dark stores clampdowns come with a stern decree
Delivery services must now abide the new rule
Or struggle with an obstacle to see the goal

#grocerydelivery #deliveries #barcelona #europe #darkstores #poetry

http://thenextweb.com/news/dark-store-clampdowns-new-headache-for-rapid-grocery-delivery-startups

Dark store clampdowns are the newest headache for rapid grocery delivery in Europe

The pandemic sparked explosive growth for rapid grocery delivery startups, but they now face a backlash against the use of dark kitchens.

TNW | Ecosystems

Le Monde/AFP

Dark stores : le Conseil d’Etat donne raison à la mairie de Paris et juge que Frichti et Gorillas sont des « entrepôts »

http://mcinformactions.net/Dark-stores-le-Conseil-d-Etat-donne-raison-a-la-mairie-de-Paris-et-juge-que

#darkstores

Dark stores : le Conseil d’Etat donne raison à la mairie de Paris et juge que Frichti et Gorillas sont des « entrepôts » - mcInform@ctions

La mairie de la capitale reprochait aux sociétés Frichti et Gorillas d'avoir illégalement installé leurs sites dans des locaux abritant jusqu'alors (...)