Skyborne Airline Academy, membre de la Piper Flight School Alliance, a passé commande de cinq bimoteurs Seminole DX, version diesel du PA-44 équipé de moteurs turbocompressés DeltaHawk DHK4A180 de 180 chevaux. #PA44 #PIPER #DELTAHAWK
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Première commande US pour le Piper Seminole DX - Aerobuzz
Skyborne Airline Academy, membre de la Piper Flight School Alliance, a passé commande de cinq bimoteurs Seminole DX, version diesel du PA-44 équipé de moteurs turbocompressés DeltaHawk DHK4A180 de 180 chevaux. Lancé en juillet 2025, le Seminole DX est la nouvelle version diesel du PA-44 Seminole propulsé par deux moteurs turbocompressés DeltaHawk DHK4A180 de 180
Piper dévoile son nouveau bimoteur Seminole DX diesel motorisé par DeltaHawk - Aerobuzz
Piper Aircraft lance le nouveau Piper Seminole DX, un PA-44 Seminole diesel équipé du moteur DeltaHawk DHK4A180 de 180 chevaux. Début des livraisons en 2027. Pour John Calcagno, PDG de Piper Aircraft, il s’agit de répondre à une demande du marché pour « une plateforme de formation multimoteur fiable, rentable et consommant beaucoup de carburant. » Le
Evolution vers le diesel pour le Piper PA-44 Seminole - Aerobuzz
Piper Aircraft s’est rapproché de DeltaHawk Engines afin d’explorer la faisabilité de l’intégration du moteur diesel de DeltaHawk dans son bimoteur PA-44 Seminole. Le protocole d’accord conclu entre Piper Aircraft et DeltaHawk prévoit l’élaboration d’un certificat de type supplémentaire (STC) pour l’installation du moteur diesel de DeltaHawk dans les avions Seminole neufs et modernisés.
Aerobuzz / JumpSeat
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