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アウターケーブル交換前と交換後。 #dahon #k9x #dahonk9x #bicycle

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KCNCのインナーケーブルキャップを注文中なので、ケーブルは後で処理するとして、バーテープを巻き直していったん完成。だいぶ下手だけど。 #dahon #k9x #dahonk9x #bicycle https://x.com/taka0815/status/2058476981491286306?s=46&t=JGYXUjrhTbI5q7KBeNgH1g
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KCNCのインナーケーブルキャップを注文中なので、ケーブルは後で処理するとして、バーテープを巻き直していったん完成。だいぶ下手だけど。 #dahon #k9x #dahonk9x #bicycle

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シフトインナーケーブルがリアディレイラーに届くまで、アウターケーブルを少しずつ切り揃えて長さ調整。 #dahon #k9x #dahonk9x #bicycle https://x.com/taka0815/status/2058476101446582525?s=46&t=JGYXUjrhTbI5q7KBeNgH1g
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シフトインナーケーブルがリアディレイラーに届くまで、アウターケーブルを少しずつ切り揃えて長さ調整。 #dahon #k9x #dahonk9x #bicycle

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アウターケーブルの長さをいったん決めて、インナーケーブルを通したところ、シフトインナーケーブルの長さが足りなかった。 #dahon #k9x #dahonk9x #bicycle https://x.com/taka0815/status/2058475018854793366?s=46&t=JGYXUjrhTbI5q7KBeNgH1g
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アウターケーブルの長さをいったん決めて、インナーケーブルを通したところ、シフトインナーケーブルの長さが足りなかった。 #dahon #k9x #dahonk9x #bicycle

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昨日 #DAHON #K9X 1号機のアウターケーブルを交換したのでその続き。H&Hのケーブルギャザーを取り付ける。 #dahonk9x #bicycle
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昨日 #DAHON #K9X 1号機のアウターケーブルを交換したのでその続き。H&Hのケーブルギャザーを取り付ける。 #dahonk9x #bicycle https://t.co/MkJXZmM8AO

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とりあえず #DAHON #K9X 1号機のアウターケーブルを新しいケーブルに交換した。 #dahonk9x #bicycle https://x.com/taka0815/status/2058069446804271244?s=46&t=JGYXUjrhTbI5q7KBeNgH1g
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とりあえず #DAHON #K9X 1号機のアウターケーブルを新しいケーブルに交換した。 #dahonk9x #bicycle

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後付けできるアウターケーブルガイドってないかな? #dahon #k9x #dahon9x #bicycle
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ふれいあ .@iloilo_ilohas さんのカスタムの写真をよく見てみると、ケーブルをフロントフォークに這わせてキャリアブロックに干渉しないようにしてるのか?このアイデアいいかも。 #dahon #k9x #dahonk9x #bicycle https://t.co/121M1HUGJx

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ふれいあ .@iloilo_ilohas さんのカスタムの写真をよく見てみると、ケーブルをフロントフォークに這わせてキャリアブロックに干渉しないようにしてるのか?このアイデアいいかも。 #dahon #k9x #dahonk9x #bicycle
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ふれいあ@Meteor DC-Unicorn鯖 (@iloilo_ilohas) on X

DAHON K9X ドロップハンドル化完成 ハンドルポストの重量がびっくりしたが結果10.7kg位なので微増でした。自分の車だけで輪行するならアリじゃないかな😚バーテープが思った以上に青だったのでいつか交換だ😅

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#DAHON #K9X 1号機ブルホーン仕様、ケーブル類を短めにしたけど、ハンドルを大きく切るとキャリアブロックにフロントブレーキのケーブルが引っかかるのが気になる。ケーブルの長さをどうするのがいいんだろうか? #dahonk9x #bicycle
https://x.com/taka0815/status/2052271858670780687
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D2Dステムのクランプを上げると前傾姿勢が緩めになって走りやすかった。それでもストレートバーよりは前傾姿勢だから手が痛かった。#dahon #k9x #dahonk9x #bicycle

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DAHON K9X #1 ブルホーン化 シェイクダウン | Relive

Cycling | May 7, 2026

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