As Köln - London trains are in the news again, here is why building a terminal somewhere other than Köln Hbf is best

Da Züge zwischen Köln und London wieder debattiert werden, erkläre ich hier warum ein Terminal in Köln Hbf kein Sinn macht

#CrossChannelRail

https://crosschannelrail.eu/want-a-koln-london-direct-train-heres-how-to-do-it-ein-direktzug-von-koln-nach-london-so-funktionierts/#deutsch

Want a Köln-London direct train? Here’s how to do it – Ein Direktzug von Köln nach London? So funktioniert’s

Die deutsche Version ist unter dem englischen Text   Here we go again. The organisation KölnBusiness says a direct train from Köln to London would be economically advantageous. You can read their press bla bla here. Shock! Imagine, a large, economically strong city wants a connection by train in four [...]

#CrossChannelRail
As Köln - London trains are in the news again, here is why building a terminal somewhere other than Köln Hbf is best Da Züge zwischen Köln und London wieder debattiert werden, erkläre ich hier warum ein Terminal in Köln Hbf kein Sinn macht #CrossChannelRail crosschannelrail.eu/want-a-koln-...

Want a Köln-London direct trai...
Want a Köln-London direct train? Here’s how to do it – Ein Direktzug von Köln nach London? So funktioniert’s

Die deutsche Version ist unter dem englischen Text   Here we go again. The organisation KölnBusiness says a direct train from Köln to London would be economically advantageous. You can read their press bla bla here. Shock! Imagine, a large, economically strong city wants a connection by train in four [...]

#CrossChannelRail
And I’ve looked at this A LOT in my #CrossChannelRail project last year. You can find all the conclusions here: https://crosschannelrail.eu/crosschannelrail/crosschannelrail-report/
#CrossChannelRail Final Report

The PDF of the report (published 17th November 2025) is available to download here, Version 1.0.0, 19mb The stations map is also available in a zoomable web version - that is here. Here is the video from the launch of the report on 17th November: https://www.youtube.com/watch?v=WkAOMhTIjRM The slides from the [...]

#CrossChannelRail
Seen it all before. Köln has done some study showing a direct Köln - London train would be beneficial https://www.ksta.de/koeln/zugverbindung-zwischen-koeln-und-london-soll-realitaet-werden-1291303 🤷‍♂️ I don’t doubt it. BUT how are you going to fit a terminal at Köln Hbf? #CrossChannelRail

Umbau am Hauptbahnhof nötig: Z...
Umbau am Hauptbahnhof nötig: Zugverbindung zwischen Köln und London soll Realität werden

Deutsche Bahn und Eurostar wollen in den frühen 2030er Jahren eine Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Großbritannien und Deutschland.

Kölner Stadt-Anzeiger

Seen it all before. Köln has done some study showing a direct Köln - London train would be beneficial for them https://www.ksta.de/koeln/zugverbindung-zwischen-koeln-und-london-soll-realitaet-werden-1291303

🤷‍♂️

I don’t doubt it. BUT how are you going to fit a terminal at Köln Hbf?

#CrossChannelRail

Umbau am Hauptbahnhof nötig: Zugverbindung zwischen Köln und London soll Realität werden

Deutsche Bahn und Eurostar wollen in den frühen 2030er Jahren eine Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Großbritannien und Deutschland.

Kölner Stadt-Anzeiger

Bahnblick versucht, die Zukunft des Kanaltunnels zu analysieren. Es ist völlig offensichtlich, dass sie sich dazu weder grundlegende Fragen gestellt noch jemanden mit Fachkenntnissen befragt haben. Der Film enthält einige grundlegende Fehler. #CrossChannelRail https://www.youtube.com/watch?v=Zpa7MspehYo

Link via @pikka

Von Genf, Köln & Zürich per Zug direkt nach London: Wie und wann das endlich möglich sein soll

YouTube
Bahnblick versucht, die Zukunft des Kanaltunnels zu analysieren. Es ist völlig offensichtlich, dass sie sich dazu weder grundlegende Fragen gestellt noch jemanden mit Fachkenntnissen befragt haben. Der Film enthält einige grundlegende Fehler. #CrossChannelRail www.youtube.com/watch?v=Zpa7...

Von Genf, Köln & Zürich per Zu...
Von Genf, Köln & Zürich per Zug direkt nach London: Wie und wann das endlich möglich sein soll

YouTube

@jon ich hab gerade einen einigermaßen interessanten Beitrag auf YouTube zum Thema Züge nach London gesehen: https://youtu.be/Zpa7MspehYo

Die Hälfte des Beitrags hab ich mir gedacht, dass die offensichtlich Deine Arbeit zum Thema #CrossChannelRail nicht kennen, denn das war sonst schon sehr blauäugig

War dann sehr happy, dass schon jemand schneller war als ich, und einen entsprechenden Kommentar mit einem Verweis auf Deine Arbeit hinterlassen hat. Ich hoffe, sie berücksichtigen dass das nächste Mal und laden Dich vielleicht sogar ein.

Von Genf, Köln & Zürich per Zug direkt nach London: Wie und wann das endlich möglich sein soll

YouTube

SBB, SNCF and Eurostar have signed something about trying to run direct trains Switzerland - UK https://news.sbb.ch/de/019e081f-eebb-78a6-834a-e1e1048c5959/absichtserklaerung-fuer-direktverbindung-schweizlondon-unterzeichnet #CrossChannelRail

I suppose this means Eurostar will then not stand in the way of whatever SBB does, and it might make stopping at Lille easier

Absichtserklärung für Direktverbindung Schweiz–London unterzeichnet

Die im März zwischen SBB und SNCF Voyageurs unterzeichnete Kooperationsvereinbarung zur Stärkung der Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen und zur Entwicklung neuer Linien trägt Früchte: Nun haben SBB, SNCF Voyageurs und Eurostar eine Absichtserklärung zur Einführung einer möglichen Direktverbindung zwischen der Schweiz und London unterzeichnet. Die Absichtserklärung bildet einen wichtigen Meilenstein in der langfristigen Planung für eine mögliche neue Direktverbindung ins Vereinigte Königreich.

Schweizerische Bundesbahnen AG
Boss of DB long distance Peterson thinks platform 1 at Köln Hbf could be adapted for channel tunnel trains Imho it can’t - not because of the platform, but because the track heads east not west Oh and border controls pre-date Brexit Someone’s not done their research 🤷‍♂️ #CrossChannelRail

RE: https://bsky.app/profile/did:plc:kccxbv54ehmxsslif6b6v54t/post/3mkv2a6wjd22a