According to the 2026 terms of transport, DB can sell IRT tickets for TGV Fribourg and inner-French TGVs again, including Durchgangsfahrkarten (through-fares) between Alleo or regional traffic domestically from France or cross-border from Germany ? I'm a bit confused ? I thought SNCF tickets from DB are sold as digital resale tickets via SNCF booking systems ?

Did that change ? I'm highly confused 👀 ... This used to be different last time when I read their terms of international fares 🤯 !?!?

The fare now contains two different sections, one about "Frankreich" and one about "Frankreich im Kooperationsverkehr" and from everything written there it seems to be possible to book through-fares and inner-French (TGV, Intercite and TER) as IRT rather than digital resale again.

This raises more questions than it actually answers ...

CC @jon

#CrossBorBorderRail

I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr). I hate Kehl(Gr).

#Schengen #SchengenUltras #CrossBorBorderRail

Btw. УЗ schedule integration into European railway schedule data is getting better and better : all three mainline trains (D 40149, 105К, 036Ш) we'll be taking during #Braidspoor are present in European schedule. #CrossBorBorderRail
Now we get to today's #CrossBorBorderRail! @jon
The train terminates at Кардам (Kardam) which is about 5 km from the Romanian border. The following part of the line in Bulgaria is still in acceptable condition, e. g. the railway crossing is still maintained.
After I had to answer some stupid questions by the Bulgarian border police, I made my way into Romania. Unfortunately, the railway line is not very close to the road in Romania. But my impression from the distance was that the tracks are still usable.
The first railway station in Romania is Negru Vodă which isn't served by trains anymore. The tracks were in poor condition and need a lot of repair if you want to run trains there again.