#CongresFUB2023
3 milliards. Le budget pub de l'industrie automobile, massif, c'est autant que le chiffre d'affaire total autour du vélo.
Dans la "bataille culturelle" des imaginaires, ça pèse. Il y a beaucoip à déconstruire dans nos imaginaires pollués par et pour leur industrie.
Le système vélo ne doit pas seulement prendre de la place à la voiture dans l'espace publique.
Il doit en prendre dans l'imaginaire collectif.
Une entreprise de plomberie... À vélo.
Ici une personne avec une baignoire tirée derrière le vélo.
Et oui, c'est possible.
Changer d'imaginaires 😉
#CongresFUB2023
Une personne de l'Association Innovation Véhicules Doux, basée en Aveyron, parle de leur véhicule intermédiaire (ou "vélauto").
L'enjeu : permettre les trajets dans ces zones de basse et moyenne montagne, où la distance moyenne au travail c'est 35km.
La réponse : la "Bestiole", un petit véhicule qui ressemble à une demie-2CV, électrifié, 2 places (voir 3 avec petit enfant) + bagages.
Cf. https://invd.fr/notre-flotte/
#CongresFUB2023 plénière de clôture (avant l'AG demain), sur les imaginaires autour du 🚲 !
"Une bataille culturelle à remporter"
L'attraction dans un coin des stands du #CongresFUB2023 : la borne de recherche USB... À pédales 👌
Bon, est-ce plus écologique qu'une prise secteur ?
#CongresFUB2023
Exemple du parking vélo de la gare de Karlsruhe (sud Allemagne).
Emplacement de réparation avec des outils, chambres à air en libre service (le parking est payant), et des consignes, ce qui a disparu en France.