¿Por qué 7.000 propietarios de Tesla preparan una demanda colectiva? #Tesla #Hardware3 #FSD #ConduccionAutonoma #CochesElectricos #ElonMusk #DemandaColectiva #Tecnologia #Automocion #Europa #DerechosDelConsumidor #felizmiercoles #24dejunio

https://donporque.com/demanda-colectiva-contra-tesla/

Tesla registra en China su asistente de voz basado en inteligencia artificial generativa

Tesla ha completado el proceso de registro de su asistente de voz con inteligencia artificial en Shanghái. La iniciativa se enmarca en la regulación tecnológica del país y en la creciente competencia del mercado chino. La compañía busca reforzar su posición en un entorno dominado por la innovación local.

Tesla ha inscrito oficialmente su asistente de voz impulsado por inteligencia artificial generativa ante las autoridades de Shanghái. Este proceso forma parte del sistema de supervisión establecido por el gobierno chino para controlar el desarrollo y despliegue de tecnologías basadas en IA.

La funcionalidad se integra dentro de un conjunto más amplio de aplicaciones tecnológicas que han sido registradas en la ciudad, reflejando el ritmo acelerado de adopción de soluciones inteligentes en distintos sectores.

Una estrategia para reforzar su posición en China

El movimiento responde a la necesidad de Tesla de mantener su competitividad en el mercado automovilístico chino, considerado el más importante a nivel global. La compañía busca diferenciarse mediante la incorporación de nuevas capacidades digitales en sus vehículos.

Este esfuerzo se produce en un contexto en el que su sistema de conducción autónoma aún no ha recibido autorización para su comercialización en el país, lo que limita parte de su propuesta tecnológica frente a otros competidores.

Las empresas chinas de vehículos eléctricos están incorporando de forma intensiva funciones basadas en inteligencia artificial, especialmente en áreas como la interacción por voz y la automatización de funciones dentro del vehículo.

Esta evolución ha incrementado la presión competitiva sobre fabricantes internacionales, obligándolos a adaptar sus soluciones a las expectativas de un consumidor altamente digitalizado.

Posibles alianzas tecnológicas

En este contexto, Tesla ha explorado la integración de tecnologías desarrolladas por empresas locales como DeepSeek y Doubao, perteneciente a ByteDance, con el objetivo de mejorar sus sistemas de control por voz en el mercado chino.

Estas posibles colaboraciones reflejan una tendencia hacia la adaptación de soluciones globales a entornos locales, especialmente en mercados donde la innovación tecnológica avanza a gran velocidad.

El desarrollo de asistentes de voz avanzados se ha convertido en un elemento clave en la evolución de los vehículos eléctricos. Estas herramientas no solo mejoran la experiencia del usuario, sino que también refuerzan la integración entre el vehículo y el ecosistema digital.

En este escenario, la capacidad de incorporar inteligencia artificial de forma eficiente y adaptada a cada mercado será determinante para la competitividad de las marcas en los próximos años.

🚗 La SAE clasifica la conducción autónoma en 6 niveles, del 0 al 5. ¿Sabes en cuál está tu coche? Descubre qué tecnologías definen cada etapa y cuánto falta para el nivel 5 🤖

Lee más 👉 https://www.soloingenieria.org/ingenieria-automotriz/niveles-de-conduccion-autonoma-sae/

Imagen creada con IA.
#ConducciónAutónoma #NivelesSAE #VehículosAutónomos #IngenieríaAutomotriz #TecnologíaAutomotriz #ADAS #FuturoDelTransporte

La mayoría de coches "autónomos" en el mercado apenas alcanzan el nivel 2 de la SAE. Eso significa que el conductor sigue siendo responsable en todo momento. Autonomía real aún está lejos. 🚗

#ConducciónAutónoma #NivelesSAE #VehículosAutónomos #IngenieríaAutomotriz #TecnologíaAutomotriz #ADAS #FuturoDelTransporte

Waymo abre robotaxis en Dallas, Houston, San Antonio y Orlando: acceso gradual vía app y expansión de flota para llegar a 1M viajes/semana este año. https://aidoo.news/noticia/62zkP6

#ConduccionAutonoma #Movilidad #EstadosUnidos #Transporte #Tecnologia

Waymo abre robotaxis en Dallas, Houston, San Antonio y Orlando: acceso gradual vía app y expansión de flota para llegar a 1M viajes/semana este año. https://aidoo.news/noticia/62zkP6

#ConduccionAutonoma #Movilidad #EstadosUnidos #Transporte #Tecnologia

Datos de la NHTSA señalan que el Robotaxi de Tesla registra más accidentes por kilómetro que los conductores humanos en Austin

📰 Título original: ¿Prefieres que te atropelle un humano o la IA? El "robotaxi" de Tesla tiene 4 veces más probabilidades de chocar que si conduce un humano

🤖 IA: No es clickbait ✅
👥 Usuarios: No es clickbait ✅

Ver resumen IA completo: https://killbait.com/es/datos-de-la-nhtsa-senalan-que-el-robotaxi-de-tesla-registra-mas-accidentes-por-kilometro-que-los-conductores-humanos-en-austin/?redirpost=ca685d62-e4fc-48e9-9cbe-898285f923b4

#tecnología #tesla #conducciónautónoma #seguridadvial

Tesla inicia robotaxis sin supervisión humana

Algunos robotaxis de Tesla operan finalmente sin supervisión humana, anuncia Elon Musk.

SN Redacción | EFE

Toronto.- Elon Musk anunció este jueves que el servicio piloto de robotaxis de Tesla en Austin (Texas, EE.UU.) ha empezado a funcionar sin la asistencia de seres humanos a bordo del vehículo, lo que provocó una subida de las acciones de la compañía.

En un mensaje en la red social X, Musk indicó el inicio de los viajes de los robotaxis de Tesla sin monitores humanos, pero sin explicar si la medida estaba siendo aplicada a todos los vehículos de la flota que opera en algunas zonas de Austin.

El vicepresidente de Tesla para conducción autónoma, Ashok Elluswamy, posteriormente aclaró que la empresa está empezando «con unos cuantos vehículos no supervisados» y que el número aumentará en el futuro.

Aumento en las acciones de Tesla

Tras el anuncio, las acciones de Tesla subieron en la bolsa y 90 minutos antes del cierre de los mercados cotizaban a 446,6 dólares, un 3,52 % más que al inicio de la jornada.

El año pasado, Musk prometió en varias ocasiones que Tesla retiraría a los supervisores de los robotaxis antes del final de 2025.

Datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE.UU. (NHTSA, en inglés) señalan que los robotaxis de Tesla han tenido al menos ocho accidentes desde junio de 2025, a pesar de la presencia de los supervisores.

Austin es la única ciudad en la que Tesla opera sus robotaxis, lo que le sitúa muy por detrás de Waymo, la empresa de transporte con vehículos autónomos de Alphabet, que empezó a operar su servicio de robotaxis en Phoenix en 2018.

En la actualidad, Waymo opera sin conductor ni supervisión humana en Austin, Atlanta, Los Ángeles, Miami y San Francisco. –sn–

¡Conéctate con Sociedad Noticias! Suscríbete a nuestro canal de YouTube y activa las notificaciones, o bien, síguenos en las redes sociales: Facebook, Twitter e Instagram.

También, te invitamos a que te sumes a nuestro canal de información en tiempo real a través de Telegram.

#NoticiasMX #PeriodismoParaTi #PeriodismoParaTiSociedadNoticias #accionesDeTesla #Alphabet #AustinTexas #Cdmx #conducciónAutónoma #ElonMusk #Información #InformaciónMéxico #innovaciónTecnológica #México #Morena #movilidadInteligente #NHTSA #noticia #noticias #NoticiasMéxico #NoticiasSociedad #robotaxis #seguridadVial #SN #Sociedad #SociedadNoticias #SociedadNoticiasCom #sociedadNoticias #SociedadNoticiasCom #Tesla #vehículosAutónomos #Waymo

Uber muestra en CES 2026 su robotaxi casi listo (SUV Gravity) con autonomía L4 de Nuro y chip Nvidia. Quiere operar en la Bahía de SF este año, si llegan los permisos. https://aidoo.news/noticia/WdO716

#CES2026 #ConduccionAutonoma #Nuro #Nvidia #SanFrancisco

Stellantis archiva su sistema de conducción autónoma de Nivel 3. ¿Es el fin de la automatización avanzada para Jeep, Dodge y Ram? 🚗🤖 #Stellantis #ConduccionAutonoma

https://universomotor.com/stellantis-nivel-3-conduccion-autonoma/?utm_source=mastodon&utm_medium=jetpack_social