xtiano 🇪🇺¿Os compraríais un coche eléctrico?
Siendo conscientes de la situación actual, ¿eso os ha hecho cambiar de opinión?
¿Qué modelo os compraríais?
UniversoMotor322 CV, 600 km de autonomía y diseño afilado: el Cupra Born 2026 ya tiene fecha de llegada. ¿Listo para probarlo? ⚡🚗 #CupraBorn #NoticiasMotor #CocheEléctrico
Primer vistazo al Ferrari Luce: 1.000 CV eléctricos, batería estructural y diseño de Jony Ive. El debut eléctrico de Maranello llega el próximo mes ⚡🏎️ #FerrariLuce #CocheEléctrico #NoticiasMotor
Conrado DíazUn estudio advierte que la escasez de litio en 2028 podría frenar en seco el auge del coche eléctrico.
La falta de este material clave obligará a la industria a invertir urgentemente en alternativas y nuevas baterías para evitar consecuencias críticas insalvables.
#Litio #CocheElectrico
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La escasez de litio podría chocar frontalmente con el ‘boom’ del coche eléctrico en 2028, según un estudio
Un estudio apunta a que en 2028 podría producirse una crisis por escasez de litio. Si no se actúa ya, las consecuencias a largo plazo podrían ser ‘destructivas’ para el coche eléctrico.
Cada vez más aparcamientos públicos prohíben el acceso a coches eléctricos debido al riesgo de incendios en sus baterías de litio, cuya extinción es sumamente compleja.
Esta medida, adoptada por seguridad ante la falta de protocolos específicos, plantea un nuevo desafío para la expansión de la movilidad de cero emisiones. #CocheEléctrico
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KillBait NoticiasEspaña, nuevo centro neurálgico para la fabricación de coches eléctricos en Europa
📰 Título original: España quiere ser la fábrica del eléctrico en Europa: Volkswagen, Stellantis, Renault y China ya apuestan por el “Made in Spain”
🤖 IA: No es clickbait ✅
👥 Usuarios: No es clickbait ✅
Ver resumen IA completo: https://killbait.com/es/espana-nuevo-centro-neuralgico-para-la-fabricacion-de-coches-electricos-en-europa/?redirpost=d0c1801c-5a48-4ef0-ab7f-c699cd02c4cb
Pese al aumento de ventas, Ford y Stellantis abandonan su apuesta eléctrica por falta de rentabilidad y presión política en EE. UU. Esta marcha atrás les cuesta 35.000 millones de euros, mientras la competencia china y los bajos márgenes hunden los beneficios del sector en un retorno forzado a la combustión. #CocheEléctrico
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El automóvil no ve rentable el eléctrico aunque crezca en ventas: Ford y Stellantis dan marcha atrás y pierden 35.000 millones
La reversión de sus planes, espoleada por las políticas de Trump y la dura competencia, les hace reorientarse hacia el coche de combustión. Se esperan caídas abultadas de beneficios y números rojos en las cuentas del sector
Stellantis recula en su apuesta eléctrica total para 2030 tras un impacto de 22.000 millones de euros y la cancelación de dos gigafactorías en Europa.
La baja demanda y las ventas estancadas obligan al grupo a revivir modelos híbridos para salvar sus plantas.
Un duro choque de realidad para la industria del motor. #CocheEléctrico
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Casdeiro@facua Podíais también demandarles por publicidad engañosa por vender coches "con 0 emisiones". (Por dar ideas.)
Oscar MClick RELOADMás allá de la carga rápida en carreteras / autovías que ya la hay,, lo que SÍ hace falta es carga lenta en calles de ciudades y carga semi rápida en mundo rural, pueblos...
⛽🔌⚡🪫🔋 🚘 🏍️
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#VehiculoElectrico
La paradoja de los puntos de recarga para coches eléctricos: no es que haya pocos, es que la gente no los quiere usar
