Corregedoria apura morte de entregador baleado em operação da PM na Ilha do Governador, no Rio
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Cabedelo recebe ato público em defesa da moralidade, transparência e participação popular no próximo sábado (30)
Pedreiros são mortos a caminho do trabalho por agentes da PM em São Gonçalo (RJ)
Cartografia resgata memória dos movimentos sociais e reforça participação popular em Contagem (MG)

No dia 3 de junho, das 9h às 10h30, será realizado o encontro “Além da Conscientização: Ciência, Sustentabilidade e Ação Coletiva pelo Meio Ambiente”, reunindo especialistas para falar sobre clima, alimentação e cidades
Isto não é grave. É gravíssimo. O modo como a cidade de Lisboa e arredores (incluindo Odivelas) desvalorizam a importância dos passeios públicos na vida urbana é abismalmente vergonhoso:
"Ricardo Antunes, sociólogo e doutorado em Sociologia, investigou as causas remotas de 1935 óbitos hospitalares: 944 em Lisboa e 991 em Beja. “Surpreendentemente, percebi que na capital há mais mortes por pneumonia”, relata à CNN Portugal. Essa constatação deixou-o surpreendido. “Como é que a região mais rica do país, com os hospitais mais diferenciados, os melhores técnicos e a melhor tecnologia de saúde, ainda tem tantos casos fatais de uma infeção respiratória como a pneumonia?”, questionou-se o sociólogo.
Ao reconstruir a história clínica dos falecidos, encontrou um padrão. “As informações nos registos de saúde mostram, claramente, que um número significativo dessas vítimas tinha, na sua história recente, um episódio de queda na via pública”, relata o enfermeiro, que se doutorou em Sociologia no ISCTE, Instituto Universitário de Lisboa. Um dos capítulos da sua tese, sobre desigualdades em saúde, trata da relação entre a calçada portuguesa e a mortalidade. A sequência fatal é a seguinte: queda, fratura, internamento, período longo de convalescença na cama, sedentarismo, medo de sair de casa, acumulação de secreções na base dos pulmões. “A pessoa cai e começa por ter um problema ortopédico. Mas depois isso vai detonar muitos outros”, descreve Ricardo Antunes."
Um estudo da Northern Arizona University indica que o banco de dados de emissões de gases de efeito estufa do Climate TRACE pode subestimar as emissões de CO2 de veículos em cidades em até 70%. A pesquisa, publicada na revista Environmental Research Letters, questiona a precisão dos dados para po...
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