@bahnkundenv Passend dazu kam heute eine Umfrage von "#ZDF Mitreden" rein, die u.a. mich befragt hat, ob "#Schwarzfahren" eine #Straftat bleiben soll. Sie werden im #Morgenmagazin drüber reden...

Ich habe drauf hingewiesen, dass Geld- und Haftstrafen nach Ticketkontrollen häufig arme und suchtkranke Menschen treffen und insbesondere Mobilität im #Nahverkehr gesetzlich besonders geschützt und meiner Meinung nach ein #Menschenrecht ist (keine Straftat, nur weil man arm ist).

Auch berichtet, dass falsch verstandene #Digitalisierung im #ÖPNV (wie #Appzwang beim #Semesterticket) Menschen z.B. ohne oder mit altem Handy ausschließt, und auch ich des "Schwarzfahrens" beschuldigt wurde (bis Inkasso), weil Verkehrsunternehmen meine #Chipkarte 2 Wochen nach Semesterbeginn auf Sperrliste setzte: Weil Unternehmen und Asta keine funktionierenden Abläufe für Chipkarte hatten.

@kuroneko

Wenn es NUR um Kosten des Ticket ginge: Als digitales Bild vorzeigbarer, aber auch auf Papier ausdruckbarer #Barcode, wäre für Studierende eine günstig pro Semester ausgebbare Alternative zur Chipkarte. Das MUSS die Bundespolitik auch ins #Regionalisierungsgesetz zum #Deutschlandticket schreiben und ermöglichen, sonst werden weiter zahlende Kund*innen vom #ÖPNV ausgeschlossen!

Manchmal behaupten #Verkehrsunternehmen aber auch nur, sie wären die Stärkeren und im Recht: Erst konstruktiver, dann lauter Protest, z.B. beim #AStA oder im Büro des Verkehrsunternehmen, kann helfen, eine #Chipkarte doch zu bekommen! Am besten aber in einer solidarischen Gruppe mehrerer Menschen, damit es nicht zu Gewalt von Seiten der Mitarbeiter*innen des Verkehrsunternehmen kommt.

Es wäre so schön und einfach gesetzlich (oder aus gutem Willen) machbar, das Teilhabe am öffentlichen #Nahverkehr als #Grundbedürfnis für alle Menschen ermöglicht wird. Ein nutzbares Ticket zu bekommen muss sich nicht nach Kampf anfühlen, und in einem der reichsten Länder der Welt müsste eigentlich auch niemand ins Gefängnis, weil er oder sie z.B. kein Geld fürs Ticket hatte, trotzdem ist das hier so: Scheisse, aber wahr.

Es muss wohl bewusste politische #Diskriminierung des #ÖPNV gegenüber dem #Auto sein, das die Ticket-Regelungen weiter möglichst Kund*innen-unfreundlich gestaltet werden, und günstige, selbst ausdruckbare Ticketvarianten gesetzlich verboten wurden.

@bahnoev

(bearbeitet)

Laut #eTicket #Deutschland gilt die #Deutschlandticket-#Chipkarte auch als "#digital", was manche unterschlagen...

Treffender wäre:
Wegen schlechter politischer Regulierung (unsinniges Barcode-Ausdruckverbot) und weil #Verkehrsunternehmen weniger Arbeit und mehr Gewinn haben möchten, wollen sie zahlenden Studierenden ihr bezahltes #Semesterticket vorenthalten

@kuroneko

>>
Auf Nachfrage der Redaktion bei der #VWS in #Siegen heißt es: „Die Standard-Ausgabeform des Deutschlandtickets ist bei uns der Weg über die VWS-App auf dem Handy. Um aber auch Kunden, die über kein Smartphone verfügen, den Abschluss eines D-Tickets bei uns zu ermöglichen, haben wir im Frühjahr 2024 auch die Möglichkeit der Ausgabe über ein eTicket (#Chipkarte) eingeführt. Hierbei haben wir insbesondere die ältere Generation im Blick.<<

Soweit Ok, es gibt zwar auch viele Jüngere, die z.B. wegen "digital detox" gerne KEIN Handy-Ticket möchten. Unteres klingt in Bezug auf kollektiv im voraus bezahltes #Semesterticket und #Schülerticket dann aber nach #Betrug:

>>
Aus Handlings- und Kostengründen soll diese Ausgabeform jedoch die Ausnahme bleiben“, erklärte VWS-Sprecher Stephan Boch.
<<

Also weil die Verkehrsbetriebe mehr Gewinn machen wollen, bekommen manche Menschen kein #Deutschlandticket?

Insbesondere #Studierende haben keine Wahlfreiheit, wo sie ihr Ticket beziehen. Sind die Verkehrsbetriebe Westfalen-Süd Betrüger*innen, die auf schnelles Geld aus sind, statt auf Mobilität für Alle? Nehmen die #VWS zwar automatisiert über den #Semesterbeitrag das Geld von Studierenden der #Universität #Siegen, aber erbringen die Leistung nicht (siehe: https://www.uni-siegen.de/campusapp/ticket/?lang=de )?

Wenn Menschen Ticketalternativen brauchen, dann MUSS ihnen das im besonders geschützen Bereich des Teilhabe sichernden #ÖPNV ermöglicht werden!

[Fortsetzung meine Fragen:]

PS: Was ist eigentlich die Begründung, warum der #Vertrag zum #Semesterticket für Studierende nicht nachlesbar ist? Ihr (#AStA) habt keinen genannt, außer: "OWL Verkehr möchte nicht".

Gibt es zu den Abläufen bei Beantragung/Verlängerung von Semesterticket-#Chipkarten öffentlich nachlesbare Informationen? Wo? <<

#Studierende in #OWL, die #Dticket-Semesterticket als #Chipkarte haben, bekommen bislang keine Info, ob Verlängerung zum neuen #Semester klappte.

6/6