DAILY AIR QUALITY UPDATE

#Feinstaub in #Cannstatt / #Stuttgart (27.02.2026 20:06 CET)

PM10: 6.8 µg/m³
PM2.5: 4.8 µg/m³

Details: https://maps.sensor.community/#15/48.8040/9.2280

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#Luftverschmutzung #Particulatematter #Opendata #Civictech #Airrohr #Airpollution #Airquality

Stuttgart 21 in freiem Fall: Jetzt innehalten und konstruktive Auswege diskutieren

„Auch wenn wir jetzt viele Wetten gewonnen haben, Häme über die neuesten Hiobsmeldungen zu #Stuttgart21 sind in dieser fatalen Lage nicht unser Ding“, so Bündnissprecher Martin Poguntke. Allerdings könne das sture „Weiter so“ von Verkehrsminister #Hermann, der das von ihm mitbetriebene Projekt in einem völlig chaotischen Zustand hinterlässt, keine Lösung sein. Hermann hatte nach Bekanntwerden der Hiobsmeldungen die altbekannte Losung ausgegeben „Das Land wird die Bahn konstruktiv begleiten und alles dafür tun, dass der Bahnhof fertiggestellt wird.“

„Stuttgart21 war von vornherein eine Fehlkonstruktion, deren Widersprüche jetzt einer nach dem anderen aufpoppen“, so Poguntke weiter. Hektisch sollen nun der völlig unzureichende #Brandschutz irgendwie gerettet sowie fehlerhaft und falsch verbaute technische Anlagen ausgebaut werden. Als grandiose Fehlentscheidung erweist sich jetzt, ausgerechnet #S21 zum Modell für die Einführung von #ETCS zu machen. Auch hier wird der #Schienenverkehr bundesweit zum Opfer von Stuttgart21.

Mit der Unterstellung, die Gegner*innen forderten „einen Weg zurück“ blockiert Hermann die Suche nach Auswegen aus der fatalen Lage. Nachdem jetzt klar ist, dass der #Kopfbahnhof auf unabsehbare Zeit, mindestens bis 2030, noch gebraucht wird, müssen unverzüglich alle Maßnahmen ergriffen werden, die #Bahnreisende und Bürger*innen vor weiteren Zumutungen wie Schienenersatzverkehren, Fernwanderwegen, endlosen #Baustellen, schützen können.

Kopfbahnhof und #Gäubahnanschluss müssen für einen dauerhaften stabilen Betrieb stabilisiert und minimalinvasiv saniert werden. Auf keinen Fall dürfen die #Fernwanderwege zu den Gleisen noch jahrelang aufoktroyiert bleiben. Stattdessen sollen direkte barrierefreie Zugänge über die S21-Querstege direkt zu den Kopfgleisen eingerichtet werden. Das Aktionsbündnis wird technische Lösungen dazu vorschlagen. Es fordert die sofortige Einstellung der Arbeiten an der Strecke Bad #Cannstatt#Fellbach. Die #Streckensperrungen müssen aufgehoben und der #Schienenersatzverkehr beendet werden.

In der jetzt völlig unübersichtlichen Lage dürfen keine weiteren Planungs- und Bauaufträge erteilt werden, vor allem nicht für den #Pfaffensteigtunnel und die Bebauung des Gleisvorfelds – und das zumindest, bis Frau Palla wie angekündigt im Sommer ihre Bestandsaufnahme abgeschlossen hat und absehbar ist, ob und wie es weiter geht. Alles andere wäre weitere #Geldverschwendung, zumal mit den letzten #Kostensteigerungen immer noch hinterm Berg gehalten wird.

In einem heute an die Spitzenkandidat*innen der Parteien gerichteten Mail fordert das Aktionsbündnis, im Wahlkampf nicht länger zu Stuttgart21, dem Elefanten im Wohnzimmer, zu schweigen, sondern Antworten zur Frage „Was jetzt“ zu geben.

(...)

Quelle: Pressemitteilung Aktionsbündnis gegen Stuttgart21 via trueten.de

DAILY AIR QUALITY UPDATE

#Feinstaub in #Cannstatt / #Stuttgart (26.02.2026 20:06 CET)

PM10: 9.1 µg/m³
PM2.5: 6.6 µg/m³

Details: https://maps.sensor.community/#15/48.8040/9.2280

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#Luftverschmutzung #Particulatematter #Opendata #Civictech #Airrohr #Airpollution #Airquality
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#Feinstaub in #Cannstatt / #Stuttgart (25.02.2026 20:06 CET)

PM10: 2.6 µg/m³
PM2.5: 1.7 µg/m³

Details: https://maps.sensor.community/#15/48.8040/9.2280

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#Luftverschmutzung #Particulatematter #Opendata #Civictech #Airrohr #Airpollution #Airquality
Für vier Wochen keine Bahnverbindung zwischen #Waiblingen und Bad #Cannstatt wegen Digitalisierung plus zusätzlich mindestens anderthalb Wochen keine Bahnverbindung auf der #Murrbahn zwischen #Backnang und #Oppenweiler wegen Hangrutsch. Wird wohl mal wieder Zeit für eine längere #Homeoffice Phase.
⚠️ #Feinstaubalarm in #Cannstatt / #Stuttgart (25.02.2026 00:15 CET)

The hourly average of the Cannstatt Seelberg #PM10 sensor has exceeded 50 µg/m³.

PM10: 59.8 µg/m³
PM2.5: 20.2 µg/m³

Details: https://maps.sensor.community/#15/48.8040/9.2280


#Feinstaub #Luftverschmutzung #Particulatematter #Opendata #Civictech #Airrohr #Airpollution #Airquality
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#Feinstaub in #Cannstatt / #Stuttgart (24.02.2026 20:06 CET)

PM10: 8.5 µg/m³
PM2.5: 7.3 µg/m³

Details: https://maps.sensor.community/#15/48.8040/9.2280

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#Luftverschmutzung #Particulatematter #Opendata #Civictech #Airrohr #Airpollution #Airquality
DAILY AIR QUALITY UPDATE

#Feinstaub in #Cannstatt / #Stuttgart (23.02.2026 20:06 CET)

PM10: 2.1 µg/m³
PM2.5: 1.4 µg/m³

Details: https://maps.sensor.community/#15/48.8040/9.2280

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#Luftverschmutzung #Particulatematter #Opendata #Civictech #Airrohr #Airpollution #Airquality
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#Feinstaub in #Cannstatt / #Stuttgart (22.02.2026 20:06 CET)

PM10: 2.5 µg/m³
PM2.5: 1.5 µg/m³

Details: https://maps.sensor.community/#15/48.8040/9.2280

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#Luftverschmutzung #Particulatematter #Opendata #Civictech #Airrohr #Airpollution #Airquality
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#Feinstaub in #Cannstatt / #Stuttgart (21.02.2026 20:06 CET)

PM10: 6.5 µg/m³
PM2.5: 5.3 µg/m³

Details: https://maps.sensor.community/#15/48.8040/9.2280

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#Luftverschmutzung #Particulatematter #Opendata #Civictech #Airrohr #Airpollution #Airquality