SebasFCAvui el meu plaer geek relacionar amb #vehicleselectrics va ser deixar enrera anys de gràfics i dades conegudes del #CanZE i explorar les tropes del meu Stellantis nou amb #CarScanner.
Algú té experiència amb el segon?
Alex WillmerCan you diagnose/monitor your electric vehicle through an open standard? Kinda, sometimes.
Most EVs have onboard telematics. Manufacturers usually offer an app, maybe an API. The Zoe has My Renault app. There are Python bindings for the private API https://renault-api.readthedocs.io/en/latest/index.html. I think both require an active subscription, paid to Renault.
Some EVs have an OBD-II port. EV metrics such as battery health use adhoc codes/formats. For the a Zoe there is CanZE https://canze.fisch.lu/
#EV #RenaultZoe #CanZE
Most EVs have onboard telematics. Manufacturers usually offer an app, maybe an API. The Zoe has My Renault app. There are Python bindings for the private API https://renault-api.readthedocs.io/en/latest/index.html. I think both require an active subscription, paid to Renault.
Some EVs have an OBD-II port. EV metrics such as battery health use adhoc codes/formats. For the a Zoe there is CanZE https://canze.fisch.lu/
#EV #RenaultZoe #CanZE
NíðhǫggrUnser #Renault #ZOE zeigte mal wieder den #ELEC #Fehler bisher war immer eine leere oder verschlissene 12V Batterie die Ursache. Aufladen der Batterie und Reset über Abklemmen der 12V hat diesmal nicht geholfen. Fehlerauslesen mit #CanZE lief beim EVC Steuergerät in's Leere.
EVC Reset mit CanZE hilft nur für ein paar Sekunden. Nach Recherche und Hilfe aus der ZOE Gruppe bei Telegram kam dann der passende Hinweis. Renault speichert im EVC die Laufzeit der Kühlmittelpumpe. I
