Pinnow/Gallin (ots) - Am gestrigen Tag sind auf der B321 bei Pinnow und auf der B195 bei Gallin zwei Pkw infolge eines technischen Defekts vollständig ausgebrannt. Den bisherigen Erkenntnissen zufolge begann gegen 13:00 Uhr ein Mercedes-Benz ...

https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/108746/6260425

#Bundesstraßen #Feuer #Feuerwehr #Mercedes-Benz #Personenkraftwagen #Pkw #Transport #Transportnotfall #Verkehrsnotfall

POL-HRO: Pkw brennen auf Bundesstraßen bei Pinnow und Gallin aus

Pinnow/Gallin (ots) - Am gestrigen Tag sind auf der B321 bei Pinnow und auf der B195 bei Gallin zwei Pkw infolge eines technischen Defekts vollständig ausgebrannt. Den...

Presseportal.de

@alexander_kaaselias
Absolut krass, wie es mit jeder Regierung, jedem neuen #Verkehrsminister #immerweiterso geht ...😟
Weiter in die falsche Richtung, zu weiterer Landschafts-/Umwelt-/Klimazerstörung und immer noch mehr Autoverkehr. Und noch mehr Unterhaltsaufwand und Unterhalt-Kosten. 😧 Völlig verantwortungslos. 😠

Aber für mehr #Bahn-, Bus-, Rad- 🚴 und #Fußverkehr gibt's nix.
Es gibt tausende km #Autobahnen u. #Bundesstraßen, aber nicht einen einzigen Bundes-Fernradweg. Z.B. #Nürnberg-München

Ein letzter Tag on the Road – Lost Place, Jaumes Finca, Santuari de Sant Salvador, Castell de Santueri und das letzte Hotelabenteuer

Ich fahre vor dem Frühstück zu einem Lost Place, den wir gestern auf dem Weg zur Finca entdeckt haben. Leider kann ich nur von außen ein paar Bilder machen; der Weg ins Innere ist versperrt – schade, denn er wäre sicherlich interessant gewesen.

Zurück in der Finca genießen wir das letzte Frühstück bei Jaume und seiner Mannschaft. Jeden Tag gab es etwas anderes, und es wurden […]

https://www.brigitteundrolandunterwegs.com/b/AfB

#Agrikulturtourismus #Aussicht #Autobahn #Bad #Balkon #Ballermann #Bierkönig #Bierleichen #Bundesstraßen #Cerveza #Felanitx #Finca #Frühstück #Grill #Innenland #Jaume #Kloster #Küstenstrecke #ländlicheIdylle #Mallorca #maurischeFestung #Meerblick #Ostküste #Outdoorküche #Paella #Parkgebühr #Parkplatz #Plaudern #Poltertouren #Pool #regionaleProdukte #Rezeption #römischeNutzung #Salinen #Sangria #Schießscharten #Schinkenstraße #Schlafzimmer #Shop #Spanien #Steinkreuz #Strand #Zimmer

Autobahn (2009 Remaster)

YouTube

@VQuaschning

Das #BVerfG hat im März 2021 geurteilt, dass eine wesentliche Emissionsreduktion bereits vor 2030 erfolgen muss, da die Reduktionen sonst nach 2030 "umso dringender und kurzfristiger" erbracht werden müssten und dadurch "praktisch jegliche grundrechtlich geschützte Freiheit" gefährdet sei.

Die geplanten #Bundesstraßen und #Autobahnen im #Bundesverkehrswegeplan würden jedoch zu zusätzlichen Emissionen führen, zunächst durch ihren Bau dann über viele Jahre durch den durch sie induzierten Kfz-Mehrverkehr. Die Emissionsreduktion müsste dann in anderen Sektoren noch drastischer erfolgen. 1/2

#BVWP #induzierterVerkehr #Verkehrswende

https://www.bundesverfassungsgericht.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2021/bvg21-031.html?nn=148438

Verfassungsbeschwerden gegen das Klimaschutzgesetz teilweise erfolgreich

Mit heute veröffentlichtem Beschluss hat der Erste Senat des Bundesverfassungsgerichts entschieden, dass die Regelungen des Klimaschutzgesetzes vom 12. Dezember 2019 (Klimaschutzgesetz <KSG>) über die nationalen Klimaschutzziele und die bis zum Jahr 2030 zulässigen Jahresemissionsmengen insofern mit Grundrechten unvereinbar sind, als hinreichende Maßgaben für die weitere Emissionsreduktion ab dem Jahr 2031 fehlen. Im Übrigen wurden die Verfassungsbeschwerden zurückgewiesen. Das Klimaschutzgesetz verpflichtet dazu, die Treibhausgasemissionen bis zum Jahr 2030 um 55 % gegenüber 1990 zu mindern und legt durch sektorenbezogene Jahresemissionsmengen die bis dahin geltenden Reduktionspfade fest (§ 3 Abs. 1 und § 4 Abs. 1 Satz 3 KSG in Verbindung mit Anlage 2). Zwar kann nicht festgestellt werden, dass der Gesetzgeber mit diesen Bestimmungen gegen seine grundrechtlichen Schutzpflichten, die Beschwerdeführenden vor den Gefahren des Klimawandels zu schützen, oder gegen das Klimaschutzgebot des Art. 20a GG verstoßen hat. Die zum Teil noch sehr jungen Beschwerdeführenden sind durch die angegriffenen Bestimmungen aber in ihren Freiheitsrechten verletzt. Die Vorschriften verschieben hohe Emissionsminderungslasten unumkehrbar auf Zeiträume nach 2030. Dass Treibhausgasemissionen gemindert werden müssen, folgt auch aus dem Grundgesetz. Das verfassungsrechtliche Klimaschutzziel des Art. 20a GG ist dahingehend konkretisiert, den Anstieg der globalen Durchschnittstemperatur dem sogenannten „Paris-Ziel“ entsprechend auf deutlich unter 2 °C und möglichst auf 1,5 °C gegenüber dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen. Um das zu erreichen, müssen die nach 2030 noch erforderlichen Minderungen dann immer dringender und kurzfristiger erbracht werden. Von diesen künftigen Emissionsminderungspflichten ist praktisch jegliche Freiheit potenziell betroffen, weil noch nahezu alle Bereiche menschlichen Lebens mit der Emission von Treibhausgasen verbunden und damit nach 2030 von drastischen Einschränkungen bedroht sind. Der Gesetzgeber hätte daher zur Wahrung grundrechtlich gesicherter Freiheit Vorkehrungen treffen müssen, um diese hohen Lasten abzumildern. Zu dem danach gebotenen rechtzeitigen Übergang zu Klimaneutralität reichen die gesetzlichen Maßgaben für die Fortschreibung des Reduktionspfads der Treibhausgasemissionen ab dem Jahr 2031 nicht aus. Der Gesetzgeber ist verpflichtet, die Fortschreibung der Minderungsziele der Treibhausgasemissionen für Zeiträume nach 2030 bis zum 31. Dezember 2022 näher zu regeln.

VW = Abkürzung von "Verkehrswende"


Den persönlichen Eindruck vom Stand der #Verkehrswende bei #VW schildert ein #Betriebsrat von VW Braunschweig so:
"Die Diskussion hat nicht so viel bewirkt, weil sich große Teile der IG Metall nach wie vor im Prinzip darüber ausschweigen und Alternativen zum Auto kaum diskutieren."
https://www.taz.de/!6054706
(bin nicht verwandt mit dem taz-Autor des Artikels)

Und die offizielle Haltung der Gewerkschaft?

Die #IGMetall und andere Verbände haben ein Positionspapier zur Verkehrswende verfaßt:
"Während das #Autobahnnetz in den vergangenen Jahrzehnten kontinuierlich wuchs, ist das #Bundesschienennetz seit der #Bahnreform 1994 um 12 Prozent geschrumpft und der Weg hin zu einem durchgängigen #Radverkehrsnetz in Deutschland ist noch weit. #Autobahnen und #Bundesstraßen hat Deutschland genug, #Schienenstrecken und #Radschnellwege viel zu wenig. Für die Erweiterung des Schienennetzes ist eine Verdopplung der staatlichen Neu- und #Ausbauinvestitionen auf jährlich 4 Milliarden Euro im Bedarfsplan notwendig."
https://www.igmetall.de/download/Positionspapier_Verkehrswende.pdf

Der Zweite Vorsitzende der IG Metall, Jürgen Kerner: „Die Bundesregierung muss dafür Sorge tragen, Arbeitsplätze in Deutschland und Europa zu fördern. Sie sollte per Gesetz sicherstellen, dass mindestens 50% der Busse und Bahnen ‚made in Europe‘ sind, wenn die öffentliche Hand Verkehrsdienstleistungen vergibt oder öffentliche Verkehrsunternehmen Fahrzeuge für den Personentransport beschaffen.“
https://www.igmetall.de/presse/pressemitteilungen/buendnis-verkehrswende-braucht-zeitenwende

Immerhin:
#Fahrrad - #Leasing ist bei VW seit einem Jahr möglich
https://www.igm-bei-vw.de/meldung/tarifliche-einigung-macht-weg-fuer-fahrrad-leasing-bei-volkswagen-ag-frei

Pro Beschäftigten können bis zu vier Fahrräder geleast werden.
https://www.velobiz.de/news/volkswagen-ermoeglicht-fahrradleasing-fuer-seine-mitarbeitenden-veloQXJ0aWNsZS8yOTYzOAbiz

Volkswagen-Betriebsrat über Zukunft: „Die IG Metall diskutiert kaum Alternativen zum Auto“

Lars Hirsekorn arbeitet seit 30 Jahren bei VW und ist Teil der Initiative „VW steht für Verkehrswende“. Er will den Konzern klimafreundlich machen.

TAZ Verlags- und Vertriebs GmbH

3. #Naturzerstörung und Emissionen

Der Neu- und Ausbau von #Autobahnen und #Bundesstraßen würde #Wälder und #Moore vernichten, in denen über 7,5 Millionen Tonnen CO₂ gebunden sind. Dies belegt eine neue Analyse von Greenpeace, die erstmals anhand von Geodaten den Verlust von natürlichen Kohlenstoffspeichern durch den umstrittenen #Fernstraßenbau beziffert. Die mit der #NaturwaldAkademie durchgeführte Auswertung zeigt: Die rund 10.000 Kilometer #Straßenprojekte des aktuellen Bundesverkehrswegeplans (#BVWP) von Verkehrsminister Volker #Wissing (ehemals #FDP) zerstören mehr als 5.600 Hektar Wald- und mehr als 1.000 Hektar #Moorflächen - das entspricht fast 8.000 (Wald) bzw. 1.400 (Moor) Fußballfeldern. Im BVWP von 2016 werden diese Eingriffe in natürliche Kohlenstoffspeicher nicht beziffert.

#Greenpeace e.V. (2024), #Klimaschutz gerät unter die Räder: Geplanter #Straßenbau bedroht #Wälder und #Moore.
https://www.greenpeace.de/publikationen/geplanter-strassenbau-bedroht-waelder-moore

#Moorschutz #MoorMussNass #Waldschutz #WaldStattAsphalt #CO2Senken #NaturbasierteLösungen #NegativeEmissionen #LULUCF

Klimaschutz gerät unter die Räder: Geplanter Straßenbau bedroht Wälder und Moore

Wie sich doch auf #Bundesstraßen hinaus ausgeschwenkte #HochbordRadwege in @BA_Xhain & ihr völlig MANGELHAFTER Schutz ähneln...
(1) FrankfurterAllee, #LaetitiaSituation 😳😱🚛💥☠️2021
(2) Mehringdamm, vor Curry™️ 2024

@CCitiesOrg
@adfc_xhain
@senmvkuberlin @gbinfravelo

Die #Schiene muss konsequent für #Gütertransport ausgebaut werden, damit der mit der #Bahn stattfindet.
Die #Maut für LKW muss drastisch erhöht werden. Und zwar so, dass es weh tut. Sie wird gestaffelt danach, wieviel km auf der #Autobahn zurückgelegt werden.
Idealerweise mit einem #exponentiellen Faktor. Die ersten 50km x Cent/km die nächsten 50 das doppelte. Weitere 50 das doppelte usw.
Maut konsequent auch auf allen #Bundesstraßen und #Landstraßen die als #Umgehung dienen. (2/3)

@MBrandtner

Also ist doch schon ein #Fortschritt. Manche #Bundesstraßen haben sicher noch gar keinen #Fahrradstreifen. Immer positiv bleiben.

😁

:gnomeHey: