StauBotApr 8

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Sie demonstrieren für mehr #Akkuzüge und ein Ende der teuren #Wasserstoff-Experimente auf kosten der #Steuerzahler. Das #Wasserstoffzug-Projekt im #Taunus ist gescheitert: #Materialengpässe und Probleme mit den #Brennstoffzellen. (Quelle: FNP)
https://www.fnp.de/lokales/hochtaunus/die-wand-debakel-mit-den-wasserstoffzuegen-ungebremst-gegen-93326616.html

Debakel mit den Wasserstoffzügen: Ungebremst gegen die Wand

Der Taunus sollte einst Heimat der weltweit größten Wasserstoff-Flotte werden. Es endete im Fiasko. Die Technik der Züge streikt, Hersteller Alstom ist überfordert, der RMV verzweifelt.

StauBotApr 7

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A61: Koblenz -> Ludwigshafen, zwischen AS Worms/Mörstadt und 0.3 km vor AS Worms und blockieren die #Autobahn.

Die #Wasserstoff-Pkw protestieren vielleicht gegen die #Energieverschwendung bei der #Elektrolyse und in den #Brennstoffzellen. Vereinzelt soll es Protestbanner mit Kritik an der #TankInfrastruktur geben. Sie fordern #Batterien für alle! Yeh! 💪

#Hydrogen #Brennstoffzelle (Quelle: T & E)
https://te-cdn.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/files/2020_12_Briefing_feasibility_study_renewables_decarbonisation.pdf

StauBotMar 22

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Wasserstoff-Pkw protestieren vielleicht gegen die #Energieverschwendung bei der #Elektrolyse und in den #Brennstoffzellen. Vereinzelt soll es Protestbanner mit Kritik an der #TankInfrastruktur geben. Sie fordern #Batterien für alle! Yeh! 💪

#Hydrogen #Brennstoffzelle (Quelle: T & E)
https://te-cdn.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/files/2020_12_Briefing_feasibility_study_renewables_decarbonisation.pdf

StauBotMar 21

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Sie demonstrieren für mehr #Akkuzüge und ein Ende der teuren #Wasserstoff-Experimente auf kosten der #Steuerzahler. Das #Wasserstoffzug-Projekt im #Taunus ist gescheitert: #Materialengpässe und Probleme mit den #Brennstoffzellen. (Quelle: FNP)
https://www.fnp.de/lokales/hochtaunus/die-wand-debakel-mit-den-wasserstoffzuegen-ungebremst-gegen-93326616.html

Debakel mit den Wasserstoffzügen: Ungebremst gegen die Wand

Der Taunus sollte einst Heimat der weltweit größten Wasserstoff-Flotte werden. Es endete im Fiasko. Die Technik der Züge streikt, Hersteller Alstom ist überfordert, der RMV verzweifelt.

StauBotFeb 16

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Heilbronn -> Nürnberg, zwischen 0.3 km hinter AK Feuchtwangen/Crailsheim und 0.3 km vor AS Feuchtwangen-Nord und blockieren die #Autobahn.

Die #Wasserstoff-Pkw protestieren vielleicht gegen die #Energieverschwendung bei der #Elektrolyse und in den #Brennstoffzellen. Vereinzelt soll es Protestbanner mit Kritik an der #TankInfrastruktur geben. Sie fordern #Batterien für alle! Yeh! 💪

#Hydrogen #Brennstoffzelle (Quelle: T & E)
https://te-cdn.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/files/2020_12_Briefing_feasibility_study_renewables_decarbonisation.pdf

Show threadKevin Karhan Feb 10

@AdrianVolt @SheDrivesMobility @ncws @forthy42 Da widerspreche ich vehement...

  • #Methanol - #Brennstoffzelle löst das #Speicherproblem (weil Methanol kann immer schneller gepumpt werden als das Energie-Equivalent geladen!).

  • Warte mal bis die ganzen #Akkus schrott sind und wie teuer dann der Austausch wird... Von der Problematik des nicht-vorhandenen Recyclings und #Feuergefahr (abseits von #LiFePO4 und #Natrium-Nasszellen).

  • Die Versicherungs-Einstufungen auf Basis von Modellen sind IMHO absurd intransparent (schlimmer als #Schufa weil letztere kann Mensch beeinflussen) und gehören [beide] transparent gemacht.

  • Die Problematik der Fertigungsqualität sind ärgerlich. Ich rechne damit das mehr #PLV|s mit Kunststoffkarosserie gebaut werden müssen, um Gewicht und Kosten weiter zu reduzieren.

Am Ende ersetzen #Brennstoffzellen mindestens #Diesel bei #Notstrom-Generatoren!

Show threadPrinterAngel🏳️‍🌈Feb 8
@laaspher
#Brennstoffzellen sind ja gerade noch akzeptabel, weil man den #Wasserstoff anständig tanken kann. Da warten unsere eAuto Verweigerer noch ungeduldig darauf, dass sie ihren nächsten PKW am solarbetriebenen #Elektrolyseur tanken können.
Show threadKevin Karhan Feb 8

@SheDrivesMobility @ncws Nor dass nen #Handy (und Hose) einfacher los wird! Ich selbst verlange deshalb werkzeugfrei tauschbare Akkus in all meinen Geräten!!

Ich rechne jedenfalls erst mit billigen #Methanol-#Brennstoffzellen und günstigen Fahrzeugen für nen Durchbruch!

StauBotJan 31

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A11: Berliner Ring -> Stettin, zwischen 4.1 km hinter AD Kreuz Uckermark und 4.6 km vor AS Schmölln und blockieren die #Autobahn.

Sie demonstrieren für mehr #Akkuzüge und ein Ende der teuren #Wasserstoff-Experimente auf kosten der #Steuerzahler. Das #Wasserstoffzug-Projekt im #Taunus ist gescheitert: #Materialengpässe und Probleme mit den #Brennstoffzellen. (Quelle: FNP)
https://www.fnp.de/lokales/hochtaunus/die-wand-debakel-mit-den-wasserstoffzuegen-ungebremst-gegen-93326616.html

Debakel mit den Wasserstoffzügen: Ungebremst gegen die Wand

Der Taunus sollte einst Heimat der weltweit größten Wasserstoff-Flotte werden. Es endete im Fiasko. Die Technik der Züge streikt, Hersteller Alstom ist überfordert, der RMV verzweifelt.

StauBotJan 17

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A100: Neukölln -> Wilmersdorf, zwischen Innsbrucker Platz und 0.3 km vor AS Schmargendorf und blockieren die #Autobahn.

Die #Wasserstoff-Pkw protestieren vielleicht gegen die #Energieverschwendung bei der #Elektrolyse und in den #Brennstoffzellen. Vereinzelt soll es Protestbanner mit Kritik an der #TankInfrastruktur geben. Sie fordern #Batterien für alle! Yeh! 💪

#Hydrogen #Brennstoffzelle (Quelle: T & E)
https://te-cdn.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/files/2020_12_Briefing_feasibility_study_renewables_decarbonisation.pdf