卡拉今天看了什麼No-boom supersonic flights could slide through US skies soon | Hacker News
LinkNo-boom supersonic flights could slide through US skies soonhttps://theregister.com/2025/05/17/supersonic_flights_us_sonic_boom_ban/
📌 Summary:
美國參議院與眾議院提出一項名為《Supersonic Aviation Modernization Act》的兩黨法案，擬解除超音速飛行於美國本土領空的長達52年禁令，但前提是飛機必須在不產生音爆衝擊波傳至地面的條件下飛行。此法案授權聯邦航空總署（FAA）發放相關營運許可，預計將於法案通過後一年內允許新一代商用超音速飛機重新進入美國領空，標誌著美國欲重返超音速商業飛行領域。這背後的支持包括建造超音速客機 Boom Supersonic 公司及 NASA 的 X-59 靜音音爆飛機計畫。這些新技術透過飛行高度控制與機體形狀，改變音爆波形並使聲波向上折射，達成「無音爆巡航」。同時，中國企業也在積極開發自研超音速客機，競爭態勢明顯。過去因音爆對居民生活與建築物安全的幹擾，美國從1973年起禁止超音速飛機在陸地上空飛行，但隨著技術突破與環境考量，解禁法案有望實現，加速全球航空速度革新。
🎯 Key Points:
→ ★《Supersonic Aviation Modernization Act》內容：
- 允許美國發出超音速飛機過陸地航權，但條件是「不產生音爆到達地面」。
- 嘉惠商用超音速機研發，FAA獲得一年期限調整法規並發證。
→ ★政治支持與產業佈局：
- 法案由共和黨及民主黨多位參議員及眾議員共同提出，展示兩黨共識。
- Boom Supersonic 在參議員代表的北卡州設廠，計畫量產80人座超音速客機。
→ ★技術與實證進展：
- Boom Supersonic 的 XB-1 測試機已六次穿越音障而未引發明顯音爆。
- NASA X-59 測試機目標產生低聲響音爆（「嗒」聲），飛行試驗即將完成。
- 透過機身設計與飛行高度控制，聲波折射避開地面，使音爆聲降低。
→ ★歷史與市場背景：
- 美國於1973年禁令實施前曾進行過街區音爆實驗，引發反彈。
- 英法合製的協和式（Concorde）雖成功運行，但因禁令限制效益及範圍。
→ ★國際競爭動態：
- 中國企業研發 Mach 4、垂直起飛超音速飛機，中國商用超音速機計畫預計2030年問世。
- 美國的 Boom、Spike Aerospace 及 NASA 等皆投入超音速飛機研發。
→ ★未來挑戰與討論：
- 能源效率與環境排放仍是超音速客機推廣的瓶頸。
- 飛機噪音與安全、商業需求持續被討論，市場接受度有待觀察。
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