Art. 40 comma 11 del Codice della Strada. 6 mancate precedenze sull'attraversamento ciclabile. Quanti punti patente? Quante centinaia di € in multe? Dell'inciviltà e della violenza di costoro inutile parlarne, meglio concentrarsi sui mancati introiti a causa delle nostre leggi autocentriche che rendono i controlli una chimera. #bologna30 #ciclabile #mobilitàsostenibile

Parliamo tranquillamente di #Bologna30, ma la verità è che ad oggi, 9 febbraio 2024, io rischio ogni mattina di essere messo sotto. Sulle strisce.

Forse più che il limite di velocità il problema di fondo è un altro.

👏 Sganciatevi 👏 da 👏 quei 👏 cavolo 👏 di 👏 smartphone

(odio il meme clapping ma rende l'idea)

#Smartphone #Bologna #Italia #Italy #Meme

Ho trovato il problema con #Bologna30: il Cruise Control della Punto non si attiva sotto ai 30km/h. Spero che, nelle macchine più moderne, questo invece funzioni correttamente...
il nuovo mario kart ispirato a #Bologna30
https://pagellapolitica.it/articoli/bologna-limite-velocita-30-chilometri-canto-uccellini
In altre parole, #Salvini è un buffone nel senso letterale del termine: decontestualizza ed esagera per intrattenere il suo pubblico. Peccato che sia vicepresidente del consiglio dei ministri e segretario del quarto partito più seguito d'Italia. #Bologna #Bologna30
No, Bologna non ha messo il limite dei 30 km orari per “sentire il canto degli uccellini“

Abbiamo verificato che cosa non torna nell’accusa ripetuta in questi giorni dalla Lega e da Salvini

Pagella Politica

Una sola cosa cambia, con il limite a 30: il numero di vittime.

#bologna30 #bologna #bastamortinstrada

Ma per andare ai #30kmh si va in seconda oppure in terza rischio di andare troppo veloce? #Bologna30 #BolognaCitta30

Chi si oppone alle #citta30 forse non sa che già in diverse grandi città italiane la media della velocità è inferiore ai 30km/h.
(fonte: Tom Tom Traffic Index)

Altre ragioni per sostenere questo cambio di paradigma rendendolo obbligatorio: https://www.bolognacitta30.it/vantaggi/

#bologna30 #bologna

I vantaggi - Bologna Città 30

Più sicurezza stradale È l’obiettivo principale della Città 30: salvaguardare la vita delle persone e azzerare le morti in strada nelle aree urbane. Perché abbassare la velocità a 30 km/h in città? Ad oggi si è dimostrata la strategia migliore per ridurre gli incidenti stradali e la loro gravità, e rendere più sicure le vie…...

Bologna Città 30

https://invernoerosa.blogspot.com/2024/01/bologna30-accelerare-e-decelerare-non.html

Date retta alle vostre stesse auto: accelerare e decelerare non fa arrivare prima... #bologna30 #bologna #bastamortinstrada

#Bologna30 accelerare e decelerare non fa arrivare prima...

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