Beyond Aero a mené à bien sa première campagne d’essais en soufflerie, confirmant les hypothèses aérodynamiques de son architecture d’avion hydrogène-électrique, et en particulier l’intégration de réservoirs d’hydrogène gazeux externes. Cette campagne de cinq semaines a été conduite chez DNW (Pays-Bas) sur un modèle à l’échelle 1:8. #Aéronautique #Hydrogène #AviationDurable #ElectricAviation #BusinessAviation #Soufflerie #BeyondAero

https://www.aerobuzz.fr/breves-industrie/beyond-aero-valide-laerodynamique-de-son-avion-hydrogene-electrique/?utm_source=mastodon&utm_medium=jetpack_social

Beyond Aero valide l’aérodynamique de son avion hydrogène électrique - Aerobuzz

Beyond Aero, la startup aéronautique toulousaine, a annoncé avoir bouclé une première campagne d’essais en soufflerie. L’objectif était de valider l’aérodynamique de son futur avion d’affaires hydrogène électrique. Ces essais ont été menés durant cinq semaines à l’automne 2025 aux German-Dutch Wind Tunnels (DNW) de Marknesse (Pays-Bas). Outre la validation théorique de la partie aérodynamisme

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Bis zu acht Passagiere, 800 Seemeilen Reichweite: Der #BYA-1 von #BeyondAero soll bis 2030 abheben. Der #Wasserstoff-Businessjet könnte die Luftfahrt der Zukunft prägen. https://winfuture.de/news,154134.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia
Beyond Aero: Wasserstoffantrieb für Businessjets wird zur Realität

Das Luft- und Raumfahrt-Startup Beyond Aero erreicht mit seinem wasserstoffelektrischen Antriebssystem für den geplanten Jet BYA-1 einen wichtigen Meilenstein. Bei Tests in Toulouse wurde die Technologie erfolgreich im Vollmaßstab demonstriert.

WinFuture.de

Beyond Aero a fait voler un démonstrateur technologique en février 2024. La start-up française progresse dans la définition de son concept d'avion électrique à hydrogène gazeux.
#BeyondAero #BYAone #hydrogene

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Beyond Aero affine son jet électrique à hydrogène BYA-1 - Aerobuzz

La start-up française Beyond Aero a revu le design du jet d’affaires léger électrique à hydrogène gazeux, le BYA-1. Après avoir fait voler un démonstrateur dérivé de l’ULM G1 SPYL-XL en février 2024, Beyond Aero s’est concentré sur la définition du futur jet d’affaires léger doté d’une chaîne de propulsion à l’hydrogène gazeux. Beyond Aero

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Beyond Aero est soutenu par des investisseurs tels que Giant Ventures, Bpifrance, France 2030 Initialized Capital, Female Funders Found et 7 Pourcent Ventures. Beyond Aero est également passé par l’accélérateur Y Combinator en 2022. #Beyondaero #Hydrogene

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Beyond Aero lève 44 M$ - Aerobuzz

Beyond Aero, la start up toulousaine qui développe un système de propulsion à hydrogène pour l’aviation d’affaires, annonce une levée de fonds d’un montant de 44 millions de dollars menée par Giant Ventures et Bpifrance (Deep Tech 2030). A la manœuvre de cette nouvelle levée de fonds se trouve Giant Ventures aux côtés de Bpifrance,

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Beyond Aero mise un expert brésilien de l’aérospatial, pour rendre possible et certifiable son avion d'affaires hydrogène-électrique CS23. #BeyondAero #Hydrogene

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Un Brésilien d’Embraer chez Beyond Aero - Aerobuzz

Beyond Aero, start up française spécialisée dans la propulsion hydrogène électrique, a nommé Luiz Oliveira Chef Ingénieur pour diriger son programme de conception avion d’affaires. Un homme d’expériences qui arrive de chez Embraer. Luiz Oliveira cumule plus de 44 ans d’expérience dans le secteur aérospatial, avec une longue carrière chez Embraer, débutée en 1980. Il

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