Die größte europäische Recycling-Anlage für Lithium-Ionen-Batterien läuft in #Meppen

- Rückgewinnungsrate über 98 Prozent
Mir war nicht bekannt, dass in der Nachbarschaft im #Emsland eine solche Anlage in Betrieb ist, bis ich zufällig auf diese Meldung gestoßen bin: https://battery-news.de/2025/09/16/prezero-kauft-batterie-recycler-in-meppen/

#Energiewende #BatterieRecycling

PreZero kauft Batterie-Recycler in Meppen - Battery-News

PreZero hat das Unternehmen „Re.Lion.Bat. Circular“ mit der größten europäischen Recycling-Anlage für Lithium-Ionen-Batterien erworben.

Battery-News

#GeladenBatteriepodcast

#Batterie- #Recyclerin spricht TACHELES zu #Rohstoffabhängigkeit & Recycling L.Schwich

Unser heutiger Gast ist Dr. Lilian Schwich, Mitbegründerin des #Batterierecycling- #Startups " #Cylib ". Zu Beginn erklärt Lilian die grundlegenden Unterschiede zwischen pyrometallurgischen und hydrometallurgischen Recyclingprozessen: Während pyrometallurgische Verfahren auf hohe Temperaturen (1.000°C) und Hochofenprozesse setzen...

#GeladenPodcast

https://m.youtube.com/watch?v=K6N4JKJFnbY

Shootingstar Cylib will 140.000 E-AUTO-Akkus recyceln! Jedes Jahr! Lilian Schwich | Geladen Podcast

YouTube

Ha!

Ein #Youtuber zeigt, wie viel ungenutztes #Energiepotenzial in weggeworfenen #EZigaretten steckt.

Aus rund 500 ausgedienten #Akkus baute er eine Power Wall, die sein ganzes Haus mit #Strom versorgt. Mit technischem Know-how und Recyclinggeist macht er auf ein wachsendes #Müllproblem aufmerksam und demonstriert, wie #Ressourcen clever wiederverwendet werden können.

https://www.derstandard.at/story/3000000295552/youtuber-versorgt-haus-mit-strom-dank-500-weggeworfenen-e-zigaretten

#Upcycling #DIY #Batterierecycling #Elektroschrott #Kreislaufwirtschaft #climatechange #environment

YouTuber versorgt Haus mit Strom – dank 500 weggeworfenen E-Zigaretten

Der Bastler zeigt eindrucksvoll, wie viel potenzielle Energie täglich auf der Müllhalde landet

DER STANDARD

#Batterien aus #Elektroautos können nach ihrem Einsatz im Fahrzeug als stationäre #Stromspeicher weiterverwendet werden.

Obwohl sie nicht mehr volle Kapazität bieten, eignen sie sich zur Stabilisierung des #Stromnetzes. Der Vorteil: gebrauchte #Batteriemodule sind deutlich günstiger als neue und verlängern die Nutzungsdauer der Ressourcen.

https://www.deutschlandfunk.de/speicher-aus-zweiter-hand-second-life-batterien-stuetzen-das-stromnetz-100.html

#Energieversorgung #Batterierecycling #SecondLife #Energiespeicher #Netzstabilität #Kreislaufwirtschaft

Das zweite Leben von Batterien aus Elektroautos

Viele Batterien in E-Fahrzeugen haben kein langes Leben. Doch ein Aachener Startup verbaut in seinen Stromspeichern gebrauchte und überschüssige Batteriemodule.

Deutschlandfunk

#Batterierecycling - #emovotion - #Podcast:

Heute haben wir Dr. Timo Siewers zu Gast im Studio. Er arbeite für die Firma Düsenfeld. Diese Firma konzentriert sich auf das #Recycling von #Autobatterien. Natürlich enden #Batterien nicht als Sondermüll, sondern die #Rohstoffe werden wieder gewonnen, denn schließlich sind sie viel zu wertvoll um einfach weggeschmissen zu werden. Wie das funktioniert, der Frage gehen wir in dieser Folge auf den Grund.

https://e-movotion.podigee.io/50-new-episode

Batterierecycling

Der E-Mobility-Podcast

e-movotion
Lesen Sie jetzt in der RP App weiter: Krefelder sind Europas Pioniere im Batterie-Recycling https://rp-online.de/nrw/staedte/krefeld/krefelder-sind-europas-pionier-im-batterie-recycling_aid-123533585 #krefeld #batterierecycling
Krefelder sind Europas Pioniere im Batterie-Recycling

Schon Anfang 2023 hat Accurec seine Prozesstechnik um eine Rückgewinnungsanlage für Lithium aus Akku-Geräten und Elektromobilität am Standort Krefeld erweitert. Die Anlage ist die erste in Europa, die einen industriellen Maßstab erreichte.

RP ONLINE

„Bericht

Vom Abfall zum Wertstoff: Das Potenzial des Batterierecyclings in Europa

Einer Studie von T&E zufolge ist #Batterierecycling Europas Chance auf #Ressourcenschonung und eine umweltverträglichere Lieferkette.“

https://www.transportenvironment.org/articles/from-waste-to-value-the-potential-for-battery-recycling-in-europe

From waste to value: the potential for battery recycling in Europe

A T&E study finds battery recycling is Europe’s chance for resource sufficiency and a low-impact supply chain.

Transport & Environment
#Elektromobilität #Batterierecycling - Akkus aus E-Autos halten zu lange - Es gibt noch nichts zu recyceln - "Meist wird dabei nur Stahl aus dem Gehäuse sowie Aluminium und Kupfer von den Trägerfolien der Elektroden recycelt. Die wertvolle Schwarzmasse aber, die alle elektrochemisch aktiven Metalle wie Nickel, Lithium, Mangan und das Grafit enthält, wird zum großen Teil nach China exportiert, wo das hydrometallurgische Aufbereiten mit Säuren und Laugen günstiger ist als in Europa. Das sei in gewisser Weise 'absurd', findet Lilian Schwich, Wertstoffingenieurin und Co-Gründerin des Recyclingstartups CyLib 'weil man ja gerade aus geostrategischen Gründen diese Rohstoffe in Europa halten will.'" - von Stefan Hajek - Eventl. € https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/batterierecycling-akkus-aus-e-autos-halten-zu-lange-es-gibt-noch-nichts-zu-recyceln/30144202.html
WirtschaftsWoche

#Elektromobilität #Batterierecycling - Akkus aus E-Autos halten zu lange - Es gibt noch nichts zu recyceln - "Tatsächlich halten die Batterien in Elektroautos wohl sehr lange. Die Beratungsfirma P3 hat bis Mitte Dezember mehr als 7000 Elektroautos auf die Haltbarkeit ihrer Batterien analysiert. Die E-Auto-Akkus halten demnach weit länger als die übliche Herstellergarantie von knapp 200.000 Kilometern oder acht Jahren. Zudem lasse die Reichweite nach mitunter auch hoher Laufleistung kaum nach, so P3. Auf ähnliche Ergebnisse kamen im Herbst Wissenschaftler des SLAC-Stanford Battery Center aus Kalifornien: Selbst nach über 300.000 Kilometern hatten die Batterien im Schnitt noch rund 90 Prozent ihrer Neukapazität." - von Stefan Hajek - Eventl. € https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/batterierecycling-akkus-aus-e-autos-halten-zu-lange-es-gibt-noch-nichts-zu-recyceln/30144202.html
WirtschaftsWoche

#Elektromobilität #Batterierecycling - Akkus aus E-Autos halten zu lange - Es gibt noch nichts zu recyceln - "Es kommen noch nicht genügend ausgemusterte Lithium-Ionen-Akkus aus dem Markt zurück, um die Recyclingfabriken so weit hoch zu skalieren, dass sie einen wirtschaftlichen Dauerbetrieb ermöglichen. 'Die Masse der Altbatterien aus Elektroautos erwarten wir erst ab etwa 2030 im Markt', sagt Maximilian Stephan, wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fraunhofer Institut ISI." - von Stefan Hajek - Eventl. € https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/batterierecycling-akkus-aus-e-autos-halten-zu-lange-es-gibt-noch-nichts-zu-recyceln/30144202.html
WirtschaftsWoche