Gruppenphase
Gruppe P
Dieseltriebwagen

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#Bahnturnier #BahnturnierVote #Bahnbubble

Außerdem geht es noch um die Gruppe P, den Dieseltriebwagen.

Die letzte Gruppe dieser Gruppenphase wurde komplett von euch gefüllt. Vielen Dank für die wirklich schönen Fotos, ich finde es schade, dass ich nicht alle mit rein nehmen konnte.

Auch hier ist viel Süddeutschland vertreten, im ersten Bild sehen wir RegioShuttle (BR 650) aus Baden-Würtemberg, die 650er fahren aber auch in allen möglichen Lackierungen bei etlichen Betriebern durchs ganze Land.

Ähnlich verhält sich es auch mit den LINT, hier in der Baureihe 622. Auch hier, ein Fahrzeug der Regio-S-Bahn Ulm, wieder also Süddeutschland. Auch diese Fahrzeuge gibt es in allen Formen, Farben und Konfigurationen.

Die BR 629 ist mit der Schwesterbaureihe 628 mehr oder weniger dafür verantwortlich, dass es die deutschen Nebenbahnen überhaupt nocht gibt. So wurden diese leichten und einfachen Triebwagen vor allem für den kleineren Regionalverkehr gebaut und kamen in den 80er Jahren in den Dienst. Sie sind nicht tot zu kriegen, so gibt es sie immer noch hier und da. Die 629 sind mit zwei angetriebenen Wagen im Gegensatz zum 628 nur einem ausgestattet.

Ebenfalls unverzichtbar sind die 612er, gerade auf kurvigen Strecken eingesetzt. Durch die Neigetechnik können Gleisbögen hier schneller durchfahren werden. Dazu ein persönlicher Funfact: trotz dessen, dass ich seit ca. 15 Jahren irgendwas mit Bahnen (in meinem Fall hauptsächlich Straßenbahnen) mache, hab ich bislang noch keinen Schritt in einen 612er gesetzt. Weder meine Heimat, das Ruhrgebiet, noch Berlin sind besonders bergige Regionen.

Bitte beachtet, dass es heute auch über die Gruppe O abgestimmt wird. Stimmt gerne ab und ich freue mich sehr über Retweets.
Die Umfrage ist ab 08:00 offen und läuft dann erst mal drei Tage: https://zug.network/@bahnturnier/115852516841350415

Bildrechte

1 – BR 650: anonyme Einsendung
2 – BR 622: anonyme Einsendung
3 – BR 629: anonyme Einsendung
4 – BR 612: @andabahn

#BahnTurnier #BahnturnierVote #BahnBubble

Gruppenphase
Gruppe O
S-Bahnen

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#Bahnturnier #BahnturnierVote #Bahnbubble

Guten Morgen! 🚂

Heute ist der letzte Tag der Abstimmungen in der Gruppenphase. Wir beschäftigten uns in dieser Abstimmung wieder um de Stadtverkehr, den S-Bahnen, Gruppe O, drei Netze, vier Fahrzeugtypen.

Als erstes sehen wir die neusten Fahrzeuge aus und für Berlin, die Lichtschalter. Ich wohne in der Hauptsatdt und fahre sehr viel S-Bahn, natürlich müssen die wirklich schicken Fahrzeuge hier rein.

Aber auch andere dürfen nicht fehlen, so auch der 423, hier aus Stuttgart. Die 422/423 sind in vielen Netzen in großen Stückzahlen anzutreffen. Die Nachfolgeserie ist dann hierbei die Baureihe 430, davon fahren in Stuttgart auch etliche durch die Gegend.

Ein Klassiker im Raum Köln waren auch bis vor einigen Jahren noch die Baureihe 420. Abweichend vom "S-Bahn-Standard" haben sie noch vier Türen pro Seite.

Bitte beachtet, dass es heute auch über die Gruppe P abgestimmt wird. Stimmt gerne ab und ich freue mich sehr über Retweets.
Die Umfrage ist ab 08:00 offen und läuft dann erst mal drei Tage: https://zug.network/@bahnturnier/115852509970346648

Bildrechte

1 – BR 483/484: eigene Aufnahme
2 – BR 423: annoynme Einsendung
3 – BR 420: Von Rolf Heinrich, Köln, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=44827329
4 – BR 430: annoynme Einsendung

#BahnTurnier #BahnturnierVote #BahnBubble

Gruppenphase
Gruppe N
Elektroloks

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#Bahnturnier #BahnturnierVote #Bahnbubble

Außerdem geht es auch noch um die Elektroloks, Gruppe N, die sind ebenso wichtig und werden, offensichtlich, auf elektrifizierten Strecken eingesetzt. 🚂

Auch hier macht die Entwicklung und Etablierung des Triebzuges nicht Halt, aber trotzdem hatte man noch viele Loks benötigt, so entstand ein großer Fuhrpark der BR 146, von denen es auch drei verschiedene Unterbaureihen gibt.
Die BR 193 hingegen ist eigentlich eher eine Güterzuglok, hat sich aber auch im Personenverkehr bewährt. Außerdem: diese Lok von DB Cargo ist wohl die schönste, die ich kenne. Auch hier sind wieder einige Klassiker dabei, wie auch die 141er.
Die 101er haben lange das Bild des Intercity-Verkehrs geprägt, sind aber durch die zunehmende Ausmusterung auch schon bald solche mit Seltenheitswert.

Bitte beachtet, dass es heute auch über die Gruppe M abgestimmt wird. Stimmt gerne ab und ich freue mich sehr über Retweets.
Die Umfrage ist ab 08:00 offen und läuft dann erst mal drei Tage: https://zug.network/@bahnturnier/115829866341926264

Bildrechte

1 – BR 146: Von Rolf Heinrich, Köln, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27417862
2 – BR 193: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks-91-80-~6-193-br-193-vectron-acms/1274127/einziganders---lokomotive-193-366-am.html
3 – BR 141: Von Hans-Peter Scholz Ulenspiegel - Eigenes Werk, CC BY-SA 2.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=136794
4 – BR 101: Von Rob Dammers - DB 101 135 EC8 Zürich-Hamburg Altona, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=98564194

#BahnTurnier #BahnturnierVote #BahnBubble

Gruppenphase
Gruppe M
Dieselloks

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#Bahnturnier #BahnturnierVote #Bahnbubble

Guten Morgen! 🚆

Wir verlassen die Welt der Netzinstandhaltung und begeben uns in die Reise der Loks. Anfangen tun wir bei den Verbrennern, den Dieselloks, Gruppe M.

Zur Auswahl stehten neben den Klassiker der Bundesbahn, der 218 auch noch solche aus dem ehemaligen Reichsbahngebiet. Auch, wenn es mittlerweile gerade im Regionalverkehr immer mehr Triebwagen gibt, sind die Loks nicht ganz entbehrlich. So gibt es auch neuere Dieselloks, wie z. B. die BR 245, die aber auch nicht von unendlicher Zuverlässigkeit zeugen.

Bitte beachtet, dass es heute auch über die Gruppe N abgestimmt wird. Stimmt gerne ab und ich freue mich sehr über Retweets.
Die Umfrage ist ab 08:00 offen und läuft dann erst mal drei Tage: https://zug.network/@bahnturnier/115829859563075412

Bildrechte

1 – BR 218: Von I, Der Wolf im Wald, CC BY-SA 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2496701
2 – BR 219/229: Von Felix O - Flickr: Bahnhof Lauscha, Baureihe 119 013-1, Aug 1991, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18273151
3 – BR 245: Von JoachimKohler-HB - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=108060006
4 – BR 220: Von Sebastian Terfloth User:Sese_Ingolstadt - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2756598

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