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京阪 初代500形更新+1500形

キットでもないので素性不明です
もしかして自作かも

実車は1926年製
1953年から車体を更新して正面2枚窓になりました
中型車ながら車体更新したおかげで初代600、700よりも長生きして、淀屋橋地下線にも乗り入れました

1500形は1000形の中間車として誕生
必要最低限の運転台が1950年代までありました
簡易先頭なので、先頭に出ることはありませんでしたが、試運転では前に出た事があります
鉄コレでも1500形は出ましたが、こちらは1938年製の片運転台
1970年代まで活躍しました