Dariusz HałasMotoryzacyjna arystokracja nad jeziorem Como. Relacja z Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 [galeria]
Wiosenne słońce, malownicze brzegi włoskiego jeziora Como i ogrody luksusowego hotelu Villa d’Este – trudno wyobrazić sobie lepszą scenerię dla święta klasycznej i unikalnej motoryzacji.
Tegoroczna edycja legendarnego Concorso d’Eleganza (odbywająca się w dniach 15-17 maja 2026 r.) zgromadziła najrzadsze perły motoryzacji pod hasłem „Future needs Heritage”. Wydarzenie po raz kolejny udowodniło, że prawdziwa elegancja nie poddaje się upływowi czasu, a innowacyjna przyszłość musi czerpać z bogatego dziedzictwa.
Triumfatorzy elegancji
Sercem całego wydarzenia jest oczywiście konkurs, w którym międzynarodowe jury oraz zgromadzona publiczność wybierają najpiękniejsze maszyny globu.
Tytuł „Best of Show” oraz prestiżową nagrodę Trofeo BMW Group zdobył w tym roku unikalny model BMW 328 „Bügelfalte” z 1937 roku.
Jego właścicielem jest Włoch, Stefano Martinoli. Nazwa tego jedynego w swoim rodzaju roadstera pochodzi od charakterystycznego, metalowego przetłoczenia na przednich błotnikach. Oprócz trofeum, zwycięzca otrzymał od manufaktury A. Lange & Söhne wyjątkowy zegarek 1815 CHRONOGRAPH, wykonany z 18-karatowego białego złota z ręcznie grawerowanym herbem Concorso d’Eleganza na deklu.
Głos publiczności (Trofeo Coppa d’Oro Villa d’Este) powędrował natomiast za ocean. Zwycięzcą został zachwycający Mercedes-Benz SL 300 Roadster z 1963 roku, należący do Erica Blumencranza ze Stanów Zjednoczonych. Auto to jest jednym z ostatnich egzemplarzy tego modelu, jakie kiedykolwiek opuściły fabrykę.
Przyszłość puka do drzwi: światowe premiery
Concorso d’Eleganza to jednak nie tylko muzeum na świeżym powietrzu. To również miejsce, gdzie producenci prezentują odważne wizje przyszłości. Grupa BMW wykorzystała piątkowy wieczór na dwie spektakularne, światowe premiery. Pierwszą z nich był koncepcyjny model Vision BMW ALPINA.
Ten imponujący, mierzący 5,2 metra długości samochód z nadwoziem typu coupé w układzie 2+2 uosabia wszystko to, co definiuje nową markę BMW ALPINA. Mistrzowskie połączenie ekstremalnych osiągów z niezrównanym komfortem. Pod maską koncepcyjnego pojazdu drzemie potężny silnik V8.
Druga premiera zelektryzowała fanów jednośladów. BMW Motorrad Vision K18 to motocykl, którego sercem jest potężny, sześciocylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 1800 cm³.
Projektanci kierowali się hasłem „The Heat of Speed”, tworząc maszynę o agresywnej, przypominającej strzałę sylwetce, która jest obietnicą bezkompromisowej jazdy na długich dystansach.
Jubileusze legend
Tegoroczna edycja była również okazją do świętowania ważnych rocznic dla bawarskiej marki. Wśród nich znalazło się 40-lecie modelu BMW M3. Samochód, który początkowo powstał jako wersja homologacyjna (wymagająca wyprodukowania 5000 sztuk dopuszczonych do ruchu), szybko stał się ikoną i zapoczątkował zupełnie nowy segment kompaktowych aut sportowych o wysokich osiągach.
Równolegle, w przestrzeniach Villa Erba celebrowano 50-lecie kultowej kolekcji BMW Art Cars. Goście mogli podziwiać dwa jeżdżące dzieła sztuki: BMW 635 CSi z 1986 roku (stworzone przez Roberta Rauschenberga) oraz BMW M6 GTLM z 2016 roku, którego autorem jest John Baldessari. Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 po raz kolejny przypomniało, że motoryzacja to znacznie więcej niż tylko transport. To sztuka, design, pasja i rzemiosło, które – w odpowiednim otoczeniu – błyszczą najjaśniejszym blaskiem. Nie będę już się rozpisywał, kawa w dłoń i obejrzyjcie zdjęcia.
Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 – galeria
#bmw #BMW328 #BMWALPINA #ConcorsoDEleganza #iMagazine #JezioroComo #klasycznaMotoryzacja #Lifestyle #samochodyZabytkowe #VillaDEste
UniversoMotor
Automobiles & Transportation 
Achim Schaffrinna
Hayo Lücke
Abdulrahman Basha
Motor.es