Niflheim

#VisonZero

In Reden von Politiker*innen und dem Koalitionsprogramm der kleinen Koalition vorhanden.
In der Realität Welten entfernt.

Pläne der Politik?

#Autosenatorin @schreinermanja: „Unsere Zielrichtung ist, Autofahren erst wieder zu ermöglichen“ (https://tagesspiegel.de/berlin/verkehrssenatorin-will-stau-in-berlin-bekampfen-unsere-zielrichtung-ist-autofahren-erst-wieder-zu-ermoglichen-10783354.html)

Verkehrssenatorin will Stau in Berlin bekämpfen: „Unsere Zielrichtung ist, Autofahren erst wieder zu ermöglichen“

Manja Schreiner will für flüssigeren Verkehr in Berlin sorgen, mit künstlicher Intelligenz und weniger Autos. Von Verboten hält die CDU-Politikerin dagegen nichts.

Der Tagesspiegel

Ihr Name steht für moderne und zeitgemäße Verkehrspolitik, die die Belange der schwächeren Verkehrsteilnehmer stärker berücksichtigt.
Anne Hidalgo

In #Berlin mit Regiermeister @kaiwegner und #Autosenatorin @schreinermanja unvorstellbar.

SUV's nicht mehr willkommen.
Via @zdfheute

#GuteN8 #MobG
#Autosenatorin @SchreinerManja stampft mit der Autopartei @cduberlin die Errungenschaften des Radentscheids. Sicherheit ade- Hauptsache brumm brumm https://t.co/D31kHH1G6D
Berliner CDU will Vorrang für Radfahrer abschaffen

Schmalere Radwege, Vorbehalte gegen Spielstraßen, andere Prioritäten für die Verkehrsteilnehmer: Die Fraktion der CDU im Abgeordnetenhaus möchte einiges am Berliner Mobilitätsgesetz ändern, wie ein Entwurf zeigt.

#Radhelmpropahanda durch die Berliner #Autosenatorin @SchreinerManja unter dem Deckmantel der „#Verkehrssicherheit“…

Wer erklärt ihr, das Eigenschutz den Verkehr nicht sicherer macht? https://t.co/jupW38D7dK

Helmpflicht für Radfahrer: Berlins Verkehrssenatorin dafür – ADFC widerspricht

Die Berliner Verkehrssenatorin Schreiner befürwortet eine Helmpflicht für Radfahrer:innen in Berlin. Durch eine Pflicht gehe nur die Fahrradnutzung zurück, entgegnet der ADFC.

Der Tagesspiegel
#Radwegestopp
Jetzt soll es eine "Taskforce" richten!
Ich frage mich, auf welcher Grundlage #Autosenatorin @schreinermanja Entscheidungen trifft?
Klientelpolitik aus dem Lehrbuch, aber #NichtMitUns!
https://www.tagesspiegel.de/berlin/erste-entscheidungen-ohne-fachplaner-gefallt-berliner-senat-setzt-taskforce-fur-radweg-uberprufung-ein-10123435.html
Erste Entscheidungen ohne Fachplaner gefällt?: Berliner Senat setzt Taskforce für Radweg-Überprüfung ein

Mit einer Taskforce will die Senatsverkehrsverwaltung die bestehenden Radwegplanungen schneller prüfen. Unklar ist, ob die Fachleute auch in die ersten Entscheidungen eingebunden waren.

Der Tagesspiegel

@FrankMasurat Sichere #Radwege sind nach Ansicht der #Autosenatorin @schreinermanja unwichtig.
Wichtig ist einzig und alleine die "Leichtigkeit" des Autoverkehrs...🤷‍♂️

#NichtMitUns

Die Kritik an @schreinermanja reißt nicht ab und alles, was die #Autosenatorin zum #Radwegstopp sagt ist "„Nicht verkehrspolitische Ideologie hat zu den Entscheidungen geführt, sondern allein die Verträglichkeit für alle Verkehrsteilnehmer.“

Das #MobG verschwindet während dessen klammheimlich und leise vom Internetportal der
@SenMVKUBerlin
🤔

Man muss @schreinermanja und die @cduberlin offenbar erinnern, dass das MobG aus einem bindenden Volksentscheid, hervorgegangen ist!

#MitUnsNicht!

„Nicht verkehrspolitische Ideologie hat zu den Entscheidungen geführt, sondern allein die Verträglichkeit für alle Verkehrsteilnehmer“ (@schreinermanja )

Ich frage mich, ob die #Autosenatorin diesen ideologischen selbst Unsinn glaubt...🤔

#NichtMitUns @schreinermanja!

Wenn Sonntags in #Berlin Tausende #Radfahrer*innen gegen die #Verkehrspolitik der #Autosenatorin @schreinermanja demonstrieren, findet das Montags außer in der @berlinerzeitung und bei @rbb24 keine Beachtung.
Wenn ein Straße für Autos gesperrt wird, ist das was anderes...🤔