Resistencia y autogobierno indígena en México frente a la violencia sistémica

📰 Título original: México: autonomías de norte a sur en escenarios violentos

🤖 IA: No es clickbait ✅
👥 Usuarios: No es clickbait ✅

Ver resumen IA completo: https://es.killbait.com/resistencia-y-autogobierno-indigena-en-mexico-frente-a-la-violencia-sistemica.html?utm_source=mastodon_social&utm_medium=social&utm_campaign=killbait_mexico.mastodon_social

#política #pueblosindígenas #autonomía #violencia

Koniec pewnej epoki. Ostatnie Tesle Model S i X zjechały z linii produkcyjnej

To oficjalne: 10 maja 2026 roku zapisze się w historii motoryzacji jako dzień, w którym Tesla ostatecznie przestała być „zwyczajną” firmą samochodową.

Z taśmy montażowej zjechały właśnie ostatnie egzemplarze modeli S i X. Samochodów, które nie tylko zbudowały potęgę Elona Muska, ale zmusiły cały światowy przemysł do porzucenia rur wydechowych na rzecz akumulatorów.

Pożegnanie z podpisami pracowników

Koniec produkcji nie był cichy, choć miał w sobie coś z melancholii. Ostatnia Tesla Model S, która opuściła fabrykę, została uwieczniona na zdjęciach z panelami pokrytymi podpisami pracowników zakładu.

Aby godnie zamknąć ten rozdział, Tesla wypuściła limitowaną serię „Signature Series” – dopieszczone wersje Plaid z unikalnym wykończeniem, które trafiły do starannie wyselekcjonowanej grupy VIP-ów. To symboliczne „do widzenia” dla modeli, które przez lata były wyznacznikiem statusu w Dolinie Krzemowej.

Musk: „To smutne, ale czas na zmiany”

Decyzja nie jest zaskoczeniem dla tych, którzy uważnie słuchali styczniowej konferencji wynikowej Tesli. Elon Musk zapowiedział wtedy wygaszenie programów S i X, tłumacząc to „ogólnym zwrotem w stronę autonomicznej przyszłości”.

Dla Muska Tesla Model S (debiutująca w 2012 roku!) to już technologiczny zabytek. Kontrowersyjny wizjoner z RPA nie chce już sprzedawać „luksusowych dóbr motoryzacyjnych”. Jego nowym obsesyjnym celem jest pełna autonomia, roboty Optimus (które najchętniej wysłałby na Marsa) oraz projekt Terafab, który coraz mocniej wiąże Teslę z kosmicznymi ambicjami SpaceX.

Tesla przestaje być „s3xy”?

Patrzę na to z mieszanymi uczuciami. Tesla Model S sprawiła, że elektryki stały się atrakcyjne. Była symbolem innowacji, którą można było postawić w garażu. Teraz, porzucając swoje flagowe modele na rzecz robotyki i AI, Tesla staje się czymś w rodzaju „korporacyjnego laboratorium” Muska.

Firma przestaje rywalizować z Mercedesem czy BMW o to, kto zrobi lepsze fotele i ładniejsze wnętrze. Teraz rywalizuje o to, kto stworzy sprawniejszą sztuczną inteligencję. Model S odszedł do lamusa jako ikona, która zmieniła świat, ale zostawia po sobie pustkę, której surowy Model 3 czy najpopularniejszy Model Y nie wypełnią pod względem klasy i elegancji.

Rodzinna Tesla Model Y na sterydach. Wersja 7-osobowa oficjalnie wjeżdża do Polski

https://lamadredeltopo.rebuscando.info/noruega-ha-probado-la-autonomia-real-de-27-coches-electricos-y-la-conclusion-es-clara-los-chinos-lideran

#cocheseléctricos #autonomía #noruega

Pagamento autônomo com Bitcoin num dispositivo de US$15

Já pensou em um pagamento totalmente autônomo usando Bitcoin num dispositivo ridiculamente barato? 🤯

- O que eu trouxe hoje:
• Juntar um agente autônomo + pagamento autônomo usando Bitcoin em um dispositivo pequeno e barato (sim, coisa de US$15) 🔌💸

- Por que isso importa:
• Soberania e autonomia nos meios de pagamento na internet 🌐
• Pagamentos que acontecem...

#bitcoin #autonomia #soberania #tecnologia #pagamento #MorningCrypto

Autonocion.com: #BYD prepara la #batería que va a aniquilar a #Tesla: estado sólido, 400 Wh/kg, 1.500 km de #autonomía y 5 minutos de #carga ya están en pruebas

https://www.autonocion.com/motornocion/byd-bateria-tesla/