heise online EnglishBosch pushes Level 3 autonomous driving with AI and by-wire
With AI-powered systems and redundant hardware, supplier Bosch is ushering in the next stage of mobility – from highways to urban rapid transit.
heiseonlineMit KI-gestützten Systemen und redundanter Hardware läutet Zulieferer Bosch die nächste Mobilitätsstufe ein – von der Autobahn bis zum urbanen Schnellverkehr. #autonomes Fahren
Autonom auf Level 3: Bosch wil...
Autonom auf Level 3: Bosch wil...
heise onlineAutonom auf Level 3: Bosch will dem Fahrer mehr Freiheit geben
Mit KI-gestützten Systemen und redundanter Hardware läutet Zulieferer Bosch die nächste Mobilitätsstufe ein – von der Autobahn bis zum urbanen Schnellverkehr.
Andreas BeckerBosch startet in China reale Tests für ein KI-basiertes Level-3-Assistenzsystem, das Autos bei bis zu 120 km/h eigenständig steuert.
Das System übernimmt in definierten Situationen die rechtliche Verantwortung. Fahrer können die Hände vom Lenkrad nehmen. Der Serienbetrieb in China ist für Mitte 2026 geplant, Europa folgt in zwei bis drei Jahren.
#Bosch #AutonomesFahren #KI #Level3 #News
https://www.all-ai.de/news/news26/bosch-autonomes-fahren-china
oigerWenn auf dem Dorfplatz der Roboterbus hält: Allianz aus 17 Partnern in Sachsen will autonomen ÖPNV in den regulären Linienbetrieb ins Land bringen
https://oiger.de/2026/04/23/roboter-linienbusse-pendeln-bald-durch-sachsens-doerfer/197288
#AutonomesFahren #Sachsen #Roboterbus #Dresden #ÖPNV #Vision2030 #VW #Fraunhofer #Mobilität #Smart #Mobility
https://oiger.de/2026/04/23/roboter-linienbusse-pendeln-bald-durch-sachsens-doerfer/197288
#AutonomesFahren #Sachsen #Roboterbus #Dresden #ÖPNV #Vision2030 #VW #Fraunhofer #Mobilität #Smart #Mobility
Karl Dezeti ₀ ∫¹³⁷ ♀☺⸎ⁱ☻♂ ∂ℹ... Hier diskutieren zwei Gleichgesinnte, deren gegenseitige Spitzen Ausdruck ihrer unterschiedlichen Aktienportfolios bzw. Beschäftigungsverhältnisse sind. Der eine wettet auf Faschist Musk, FSD-Propaganda, augenoptische Sensorik und „Ende-zu-Ende-KI“, der andere auf das dt. Zulieferkartell, Sicherheits-Propaganda, Lidar und parallele imperative Logik als Alibi. Beide denken nur in der Logik der SAE-Level ... (3/x)
https://youtu.be/7dU8fZDAGnA?t=396
@Verfassungklage
LiDAR Experte: Autonomes Fahren Level 5 wird es NIE geben für uns! 📉🚙
Tesla can increase revenue, profit, and margins, but overproduction continues
Tesla's quarterly figures are better than expected, only revenue is not. Elon Musk promises mass production of Cybercab, Semi Truck, and Optimus robot soon.
#autonomesFahren #Börse #Elektroauto #Elektromobilität #ElonMusk #Geschäftszahlen #Roboter #Tesla #Wirtschaft #news
Tesla kann Umsatz, Gewinn und Margen steigern, aber Überproduktion läuft weiter
Teslas Quartalszahlen sind besser als erwartet, nur der Umsatz nicht. Elon Musk verspricht baldige Massenfertigung von Cybercab, Semi Truck und Optimus Roboter.
#autonomesFahren #Börse #Elektroauto #Elektromobilität #ElonMusk #Geschäftszahlen #Roboter #Tesla #Wirtschaft #news
.. Dabei sind die Probleme, wie maschinelle Fahrassistenten wirksam und menschenfreundlich zu trainieren und ethische Dilemmata zu vermeiden wären, einfach zu lösen:
Man müsste nur Fahrer und Beifahrer tauschen. Anstatt die Maschine fahren zu lassen und Menschen in die Rolle eines zunehmend überflüssigen Beifahrers abzudrängen, sollten die Menschen am Lenkrad bleiben und die Maschine zunehmend für Eingriffe bei Fahrfehlern bereitstehen. ... (2/x)
Milliardenhilfe vom Staat für #autonomesFahren im öffentlichen Raum?
Unsere Lebenswelt wird wohl zunehmend zu einem Produktionsfaktor. Wer die Chancen von #VW auf dem MIV-Weltmarkt in einem für #Robotik deregulierten öffentlichen Raum im Blick hat, kann daher nur nach Staatskapitalisumus und Deregulierung schreien. Der Wettbewerb soll sich dabei vollständig entkoppeln von Problemlösungen. ... (1/x)
https://www.lobbyregister.bundestag.de/media/f4/b1/588112/Stellungnahme-Gutachten-SG2504010056.pdf
