Auto troppo care, il 59% degli italiani rinvia l’acquisto. E il comparto del noleggio critica gli obblighi Ue sulle EV

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⚡ BYD alza il tiro in Europa: lusso elettrico e pickup plug-in per sfidare i big e conquistare nuove fasce di mercato. #BYD #AutoElettriche

🔗 https://www.tomshw.it/automotive/byd-prepara-loffensiva-europea-tra-lusso-e-pickup-plug-in

Smart torna alle origini. A Roma svelati gli interni della nuova Concept #2 – FOTO

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Francia, dal 2027 lo Stato comprerà solo auto elettriche - Vaielettrico

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> Dal 2027 la #Francia acquisterà solo auto elettriche per lo Stato. La misura governativa esclude anche le ibride. Previste deroghe motivate.

#bev #autoelettriche #decarbonization #decarbonizzazione

@energia

Volvo con Sport e Salute per la mobilità sostenibile. A Roma l’anteprima italiana della EX60 Cross Country

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43enne beccato a rubare #rame e #colonninericarica per #autoelettriche

https://www.larampa.news/2026/06/qualiano-furto-rame-colonnine-ricarica-auto-elettriche/

Alpine A390 GT, la prova de Il Fatto.it – Sul lago di Como con la fastback elettrica – FOTO

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Stellantis, Volkswagen e Renault vogliono un marchio “Made in Europe” per l’auto: “Solo così ci salviamo”

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Renault 4 E-Tech Plein Sud, la prova de Il Fatto.it – L’elettrica dall’anima vacanziera – FOTO

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Le auto elettriche europee fanno in media 563 km con una carica (in media, sottolineo), e i modelli top superano i 700 (sempre in media). Mettiamola così: fra 5 anni nessuno parlerà più di autonomia, il problema sarà un altro.

Specie in Italia: abbiamo 67.561 punti di ricarica ma solo il 22% di questi va sopra i 100 kW. Come se non bastasse, una berlina elettrica decente parte ancora da 35.000 euro contro i 25.000 di una endotermica.

https://www.futuroprossimo.it/2026/06/auto-elettriche-perche-in-5-anni-non-si-parlera-piu-di-autonomia/

#autoelettriche #mobilità