PodcastOne just hit record $15.9M revenue, fueled by booming ad sales, Amazon ART19 deal & TV-adapted shows boosting growth 🚀
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A 2023 episode of The Climate Denier's Playbook podcast;
https://art19.com/shows/the-climate-deniers-playbook/episodes/4d999c65-5904-47eb-a2d7-6ec1173118dd
...got me thinking about how to craft policy to disincentivise the purchase of light trucks (SUVs, utes, etc) for use as oversized cars.*Without* stinging businesses that actually need heavier vehicles for their work.
Can we not just exempt light trucks purchased by businesses (including farms), for work use, from policy aimed at discouraging truck purchases?
Once we get everyone in an electric vehicle, we’ll be all good, brother! BONUS EPISODES available on Patreon (https://www.patreon.com/deniersplaybook) SOCIALS & MORE (https://linktr.ee/deniersplaybook) CREDITS Hosts: Rollie Williams & Nicole Conlan Executive Producer: Ben Boult Audio Producer: Gregory Haddock Researcher: James Crugnale Art: Jordan Doll Music: Tony Domenick SOURCESE.P.A. Lays Out Rules to Turbocharge Sales of Electric Cars and Trucks (NYT, 2023) E-BIKE ACT (Congress.gov) 9,000-Pound Electric Hummer Shows We Can’t Ignore Efficiency of EVs (ACEE, 2021) Carmakers are pushing electric SUVs, but smaller is better when it comes to EVs (Guardian, 2023)Big electric trucks and SUVs are the new gas guzzlers (QZ, 2022) Will Ferrell Super Bowl Ad - General Motors [2021] (YouTube)The Death of the Chevy Bolt Is Bad News for Earth (Gizmodo, 2023)Credits for New Clean Vehicles Purchased in 2023 or After (IRS, 2023) Democratic Lawmakers Want to Give You Up to $1,500 to Buy an Electric Bike. Here's Why (NBC New York, 2023)These are the electric vehicles that qualify for a $7,500 tax credit (CBS News, 2023) [For sponsorship inquiries, please contact [email protected]]
Acompanhe agora o evento: "Responsabilidade de Intermediários e Regulação de #PlataformasDigitais" 18 de março (Parte 1)"
#Art19OResgate
Importante evento do #NicBR para esclarecimento sobre o papel do #Art19 do #MarcoCivil no ordenamento do #ambientedigital.
Conheça a nota sobre tipologia para diferenciar provedores de aplicações Internet: https://cgi.br/noticia/releases/cgi-br-elabora-proposta-de-tipologia-para-diferenciar-provedores-de-aplicacoes-internet/
Objetivo é classificá-los conforme grau de interferência sobre circulação do conteúdo de terceiros, contribuindo para a correta especificação de regimes de responsabilidade O Comitê Gestor da Internet no Brasil (CGI.br) elaborou uma proposta preliminar de
#Art19: "Francisco Brito Cruz afirma que há imprecisões nas falas dos ministros e falta de alinhamento com o cenário internacional.
“É chocante a naturalidade com que falam de tornar bem-vindo ao ordenamento jurídico brasileiro a responsabilidade civil objetiva por conteúdo de terceiro. Uma coisa é responsabilidade administrativa, dever de cuidado é uma coisa, e isso não se confunde com responsabilidade civil objetiva por conteúdo de terceiro."
#Art19: "…a lei deixa claro que a disciplina do uso da Internet deve observar a "responsabilização dos agentes de acordo com suas atividades nos termos da lei". Que lei? Código do Consumidor, Código Civil, Código Penal, Estatuto da Criança e Adolescente, Lei Eleitoral…
Mas, ao invés de se cobrar responsabilidade das plataformas com bases nessas leis, há quem defenda, como o Min da AGU, que é o art. 19 o culpado pelos problemas que temos enfrentado com as plataformas."
https://x.com/flavialefevre/status/1862241030868705680?s=46&t=oyGVJhOO7c3tLwP_j7fQmQ
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