„Alles neu“ muss nicht sein. Bei der Charal wird nur die untere Rumpfhälfte ersetzt. Kann die Imoca ihren technischen Vorsprung zur Konkurrenz damit ausbauen? Wir sprachen mit dem Foilexperten Martin Fischer.
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https://floatmagazin.de/boote/imoca-rennyacht-charal-charal-startet-als-semi-neubau-martin-fischer/

Im Trio sind sie stärker: Boris Herrmann, Thomas Ruyant und Lois Berrehar bauen gemeinsam drei Rennyachten für die Vendée Globe.
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https://floatmagazin.de/leute/ein-design-drei-skipper-boris-herrmanns-neues-bootsprojekt/