heise+ | Opel Mokka GSE im Test: Sympathisch, flott und verflixt teuer

Mit dem 207 kW starken GSE will Opel dem batterieelektrischen Mini-SUV Mokka-E die sportliche Krone aufsetzen. Herausragender Sportler oder unnütze Spielerei?

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#alternativeAntriebe #Elektroauto #Entertainment #Opel #news

heise+ | Dacia Bigster 155 Hybrid im Test: Wie viel Verzicht fordert der Top-Dacia?

Für den Preis eines Basis-Bigster bekommen Sie bei VW nicht einmal einen vergleichbar motorisierten Polo. Hat so viel Sparsamkeit einen Preis?

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#alternativeAntriebe #Autotest #Dacia #Hybridantrieb #Wirtschaft #news

Range extenders as a revived interim solution: Where is this heading?

While range extenders might be interesting for the automotive industry, the old idea still has a few negative side effects.

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#alternativeAntriebe #CO #Hybridantrieb #Mobilität #Wirtschaft #news

Range Extender als wiederbelebte Übergangslösung: Wohin soll das führen?

Für die Autoindustrie könnten die Reichweiten-Verlängerer spannend sein, doch die alte Idee hat unverändert ein paar negative Begleiterscheinungen.

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Mehr als jeder siebte Stadtbus in Deutschland fährt emissionsfrei

Im vergangenen Jahr stieg die Zahl der Busse mit alternativen Antrieben in Deutschland deutlich an. Vor allem Hamburg und Berlin setzen auf Elektroantriebe.

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heise+ | CO2-Flottengrenzwert für Neuwagen: Warum das Jahr 2030 bedeutsam ist

Der notwendige Hochlauf der Verkaufszahlen von Elektroautos ist deutlich steiler als bisher. Denn die kommenden Grenzwerte sind anders nicht zu erreichen.

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Aus vom Verbrenner-Aus: EU-Kommission will sich Zeit nehmen

Im Dezember 2025 wollte die EU-Kommission einen Plan vorlegen, wie es mit dem Verbrenner weitergehen könnte. Doch der kommt wohl erst im nächsten Jahr.

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Koalition will Autoindustrie beim Verbrenner-Ende 2035 mehr Freiheit ermöglichen

Die Koalition einigt sich auf eine gemeinsame Position zum geplanten Verbrenner-Ende der EU ab 2035, die der Autoindustrie mehr Spielraum ermöglichen soll.

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Rolls-Royce tests clean marine propulsion with methanol

By 2050, ships must be climate-neutral. Rolls-Royce is working on the necessary engines for this.

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Rolls-Royce testet sauberen Schiffsantrieb mit Methanol

Bis 2050 müssen Schiffe klimaneutral sein. Rolls-Royce arbeitet an den dafür nötigen Maschinen.

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