Dneska jsem to #kolo zkoušel já a musim říct, že to není špatně.

Obecně je kolo celkem hravý, i když trochu neohrabaný (27,5 na mým vs 29 na paní).
Brzdy jsou "v pohodě" - nic extra, ale po zajetí brzdí dobře.
Vidlice je podstatně příjemnější, než mám já .. měl by to bejt #SRSuntour XCM
Pneumatiky jsou terénnější, ale nemyslim, že vydrží dlouho
Řadí to dobře, tiše, jen je otázka jak dlouho. V tuhle chvíli ale řadí líp, než můj hodně utahanej #AdventX .. co to je za tip přehazovačky ale netušim, maj to brandovaný #BTwin

Koupil bych ho taky? Určitě! .. doladit blbiny jdou v průběhu a to základní tam prostě všechno je.

@jan
Narozdíl od měšťáka má teď paní tempo a zdá se, že ji to baví 😀

Je to funkční 29 kolo, jen na základních komponentách.

Za mě funkční základ a postupně vyměníš, co tě bude štvát. Já bych začal přehazkou (dal bych #AdventX) a brzdama (dal bych mechanickej dvoupístek).

Dle užití by někomu mohly vadit širší řídítka. Ale někomu zase vyhovovat 😀
@smoon @micromobilita

@j4n3z Tenhle experiment mi úplně unikl, ale vypadá to funkčně. Kolik to má místa, když je přehazovačka kolmo k zemi? 😁

Jinak ta přehazka v prvním postu tak, jak je natažená, tak takhle můj #AdventX běžně běhá na "granny gearu", takže pokud je na to ramínko stavěný, nebál bych se toho.

Ten BTwin ale vypadá, že to nepustí, co?

Finální úprava dokončena - vyměněno původní (133 mm) středové složení za 110 mm a běhá to jako hodinky 😀

Takže shrnutí pro upgrade #Decathlon #kolo #Rockrider ST120 na #microshift #AdventX potřebujete:
- AdventX kazetu
- AdventX přehazovačku
- AdventX páčku řazení
- užší středové složení (originál je 133mm osa, 68 šířka středu), vybírejte podle toho, jak blízko potřebujete posunout řetěz k rámu - -1 cm na ose je 5 mm blíž k rámu
- volitelně kliky s převodníkem narrow-wide
- deseti/jedenáctirychlostní řetěz (já mám deseti, ale jedenáctka prej míň rachotí - nezkoušel jsem)
- upravit bowden u přehazovačky

Tak pila #microshift #AdventX je na místě, ovál taky a za mě je to úplně super 😀

Chce to teda ještě doladit řetězovou linku, protože je moc vpravo a #kolo má tendenci při šlapání zpět shazovat řetěz na spodní kolečka. Při běžný jízdě to ale řadí přesně a ten rozsah je fakt super.